四年的等待 陆游离我们越来越远

你没有弄错。如果你现在买车，2026年就可以开了！这是历史上最长的交货记录。

近日，丰田官网正式宣布，已经决定在1月19日后全新推出Land Cruiser的用户，将等待4年左右再交付。

同时，丰田还强调“以上预测是截止到2022年1月19日，请注意可能会根据未来的生产情况有所变化。”所以一切都是未知的，等待的时间可能会更长。

你应该知道，这是在日本购买全新陆地巡洋舰的等待时间。如果你想在中国买这辆“神车”，恐怕需要四年多的时间。这样一来，时间成本就会成为丰田加价提车的借口！

物以稀为贵，产品力的确强大

说起陆地巡洋舰，它在全世界都有非常好的口碑，在中国俗称“陆地巡逻”。陆地巡洋舰是一种传奇的越野车。自1951年推出以来，一直深受全世界粉丝的喜爱。已在全球170个国家和地区销售1040万台，年销量超过30万台。无论是纽约的豪华城市，还是非洲的泥泞雨林，你都能看到。

去年8月，新一代陆巡在日本等海外市场发布。一经发布，就吸引了不少“粉丝”，订单数量也超过了2万，可以说远超丰田的预期。同时，亦有报道指陆上巡逻队的轮候时间会很长。

售价方面，丰田新款陆地巡洋舰在日本市场的售价为510万-800万日元，约合人民币28.4-44.5万元。

可以说，新一代陆地邮轮的流行是有原因的。有了这种替代，陆地巡航的动力和越野能力得到了极大的提高。

新车基于TNGA GA-F平台，延续了非承载式车身设计。整车重量减轻了200 kg，重心也有所降低，前后配重和悬架结构也有所改进，使得新车的驾控性能有了质的飞跃。

同时，在内饰方面，陆地巡洋舰可以说是脱胎换骨。同时，它还采用了全新的3.5升V6双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，加上全时四驱和Toson差速器。越野性能基本处于天花板的位置。所以整体外观比较“香”，这也是它受欢迎的主要原因。

除了产品本身，“兰德酷路泽”这个词本身可能就代表了一切。毕竟60多年历史的历史地位不言而喻。可以说，久负盛名的优秀产品实力可能造成了这种情况。

无愧于“丰田”

事实上，全新的陆地巡洋舰排队取车并不是什么新鲜事。早在十几年前，它从上一代甚至上一代就已经存在，这几乎让丰田打起了传统，但在诸多因素的影响下，等待时间被进一步放大。

以这种全新的模式为例。自去年8月正式上市以来，在第一批预留库存售罄后，一直卡在车难求的状态。当时排队等候的时间是一年。

如果是一年，这个时间还是在可以接受的范围内。毕竟作为一款全新的车型，在疫情之下，芯片短缺是完全可以理解的。目前，作为全球最畅销的特斯拉，基本上需要半年时间才能提车，更不用说号称“财富管理产品”的陆地巡洋舰了。

但现在四年的等待时间放开了，依然引起大家的“不满”。

丰田这几天跟不上，并在日本官网向消费者‘道歉’:由于芯片的影响，陆地巡洋舰陆地巡洋舰的交付周期将长达4年，对此我非常抱歉。

但是道歉就是道歉，送车还是要四年。

消费者还能买账吗？

当然，除了产品本身，陷入困境一年的芯片和元器件短缺绝对是“罪魁祸首”，但考虑到四年的延迟，用这个理由搪塞消费者显然是不够厚道的。

但想一想，不管是零配件短缺还是订单激增，最终都是丰田自己的内部事务，消费者真的没有理由买单。

不过吃瓜群众的反应还是出奇一致的，“别问，问就是芯片短缺”的调侃随处可见。而对兰德酷路泽真正的受众用户来说，这种等待还是相当煎熬的，由此一来，在国内或许只有平行进口这一种方式可以“缓解”目前的紧张状况了，然而价格也一定是比正常价格高出几倍的。

如此境遇之下，全新兰德酷路泽入华之路可谓是遥遥无期，此时或许加价都不好使了，陆巡这辆国人眼中的“大玩具”似乎真的离我们越来越远了。