全电驱动 全城高能——e-POWER全国试驾会(沈阳站)开启！

纯电驱动，燃油车生活，无忧出行，无惧东北严寒，这就是e-POWER。对耐力焦虑说不！里程衰减说不！燃油经济性怎么样？是的，当然！作为中国第一款e-POWER车型，e-POWER自推出以来备受关注。1月22日，e-POWER全国试驾大会沈阳站在沈阳国际展览中心试驾会场开幕。

本次试驾会由科技感十足的内场体验、专业的现场试驾、城市道路实景试驾、竞品一站式对比体验四部分组成。全方位展现了e-POWER在油耗、加速、静音等方面的优越产品性能，让出席会议的媒体和嘉宾都能充分感受到e-POWER的强大性能。

在东北寒冷的环境下，纯电动汽车的电池寿命会大大降低，电池寿命会逐渐减弱。然而，e-POWER没有上述焦虑。在低温极寒的环境下，没有电池损耗焦虑，不充电，不通电，不点火，很容易应对东北的严寒。没有电池衰减的顾虑，二手车更值钱。

东风日产技术专家表示，普通电动车需要考虑续航。作为日产新一代动力技术，e-POWER创新性地实现了保持纯电的优势，不用担心续航焦虑。这款车型“不充电电驱动技术”的核心竞争力来源于三大技术原理：闪充闪放、全时电驱动、高效发电。其中e-POWER搭载了超高性能锂电池，通过降低电池内阻，提高散热性能，大大降低了电能输入输出的损耗。充放电率是普通纯电车电池的15倍以上，可实现瞬间爆炸和快速补能。该技术也得到了市场的充分验证，确保用户在使用过程中安全无忧。

E-POWER旨在让大家无忧享受顶级电动驾驶乐趣，实现100%全时电动驾驶。搭载与日产聆风同源的最新一代电驱系统，“沃德十佳”高效专业电机，峰值扭矩300Nm，配合日产独有的高精度电控技术，兼顾经济性和动力性，每千瓦时都能充分释放，享受顶级电驱带来的强劲响应、流畅静谧。E-POWER的自备发电系统以发电为主，自给自足。智能发电系统，由内燃机和发电机组成，以发电为主，不参与驾驶。在大多数路况下处于最佳工况，市区工况油耗低至3.9L/100km，充分享受电动驾驶乐趣，摆脱里程和充电焦虑。

e-POWER的本质是拥有全新的燃油发动机电驱动技术，只负责发电，实现真正的“全时电驱动”。这项技术最大的特点是，它可以通过比混合动力更电动的优势来实现高效率和燃油经济性。

e-POWER作为日产新一代动力技术，旨在让用户无后顾之忧地享受顶级电驱技术带来的强劲响应、流畅静谧。e-POWER通过100%燃油发电、100%纯电驱动的独特工作模式，创新性地实现了纯电动力的优势，无需担心续航焦虑，为中国市场带来了无需充电的电驱动新选择，有效解决了城市通勤之痛。