小鹏P5延期交付导致维权 有无赔偿？这是个问题

前几天，Xpeng汽车的一些准车主参加了一次维权活动。除了给用户反馈，网上还出现了车主给汽车CEO何先生的联名信。此外，各大投诉平台对Xpeng电机的投诉也开始增多。

不同的维权方式围绕着同一个主题，那就是小鹏P5 460版本的延迟交付。

根据用户反馈，2021年10月左右，很多准车主交了定金，签了购车合同。关于提车时间，销售人员曾向用户表示12月底可以提车，12月提车时间延迟至1月，但1月再次延迟交付时间，仍有大量准车主未能提车。

在一系列延迟之后，出现了投诉，用户表示他们遭受了损失，而Xpeng Motors的解决方案被认为无法解决问题。

交付时间成疑云

在Xpeng Motors中查找用户投诉不难发现，此次维权风暴主要涉及的车型为小鹏P5 460版本。

据了解，小鹏P5上市时，推出了460G、460E、550G、550E、550P、600P六个型号。车型名称“p”、“e”、“g”分别代表不同的档位辅助驾驶硬件系统，数字代表不同的续航里程。其中P系列车型配备两个激光雷达，XPILOT 3.5驾驶辅助系统可选。XPILOT 3.0驾驶辅助系统是E系列车型的选装配置；g系列车型配备了基本的XPILOT 2.5驾驶辅助系统。今年2月，小鹏P5新增460G、460E、510G、510E四款机型，并对配置和续航进行了优化调整。

维权活动的矛盾集中在发货时间上。在用户口中，购车时销售人员明确告知提车时间，12月开始，后来改为1月，但并未兑现。

对此，官方也提出了解决方案。Xpeng Motors方面的人士向汽车头条表示，由于磷酸铁锂电池等主要零部件供应极度紧张，小鹏P5 460车型订单无法在下一个预定交付期内及时交付。对此，Xpeng Motors对预计有逾期风险的客户进行了梳理，将进行一对一的沟通。如果客户选择更改配置，小鹏将为客户保留原订单的优惠政策。如果客户选择无忧退订服务，小鹏将免费承担车主退订充电桩过程中产生的费用。

在维权诉求中，很多用户希望Xpeng Motors给出赔偿方案。有用户表示，在陆续延迟交车的过程中，由于政策变化，新能源补贴下降，车险费用也增加，自己遭受损失。此外，根据合同中违约责任的约定，如果甲方未能按时交付车辆，应向乙方支付违约金.

虽然有大量用户表示销售人员告知了他们交车时间，但汽车头条发现，在Xpeng汽车与用户签订的购车协议中，交车的表述是：用户订购的汽车到店并付清货款后，Xpeng汽车将在合理的时间内将汽车交付给用户。

但维权用户认为，门店销售人员在购车时和购车后多次承诺交付时间，这应该是交付汽车的依据。

责任归属是难题

事实上，P5并不是Xpeng Motors唯一因延迟交货而遭遇维权的车型，小鹏P7 480E/N也存在同样的问题。

去年12月，Xpeng Motors也对延迟交货的问题进行了说明：受疫情影响，行业面临磷酸铁锂电池供应极度紧张的局面，给小鹏P7 480E/N车型的生产带来了极大的不确定性，导致480E/N车型在订购时无法在预期的交货期内及时交货。小鹏对此深表歉意。

从企业的角度来说，延期交货确实是无奈之举。毕竟从去年开始，动力电池的短缺一直是行业面临的一大困境。对于Xpeng汽车P5系列和P7系列部分车型的延迟交付问题，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示，目前汽车供应链上游芯片、模块等原材料的短缺已经影响到整车的交付，这种情况下卖方对交付时间的承诺可能很难实现。

但由用户承担车辆延迟交付的后果并不合理。有专家表示，Xpeng汽车在购车协议中没有约定具体的交付时间，涉嫌利用格式条款做出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除自身责任的不公平、不合理的规定。这样的条款是无效条款，没有法律效力。

目前，Xpeng Motors正处于上升发展期，延期交货的问题并不是最近的现象，但从销量来看，似乎并没有明显的影响。2021年下半年，Xpeng汽车的销量继续增长。数据显示，今年1月，Xpeng汽车交付12，922辆，同比增长115%，连续5个月交付量突破1万辆。

汽车头条致电肖鹏汽车北京体验中心了解到，思朋汽车广州工厂已经投产，产能正在逐步增加。

随着时间推进，风波终将结束，但在这场企业与用户两难的维权中，风波结束后会有胜利者出现吗？