AITO请M5再推四驱旗舰车型 实力如何？

3月16日，华为全屋智能全场景新品春季发布会正式召开，AITO用户中心M5在发布会上再次亮相。余承东宣布，AITO用户中心M5四驱旗舰版于3月16日正式开放预订，官方售价31.98万元。消费者可以通过华为商城、AITO官网、华为体验店、AITO用户中心、AITO APP和我的华为APP进行预订。

从AITOM5第一次和大家见面到现在才过去了三个月。3月初，第一批车主的全国大规模交付已经开始。四驱旗舰版的到来，意味着其产品矩阵进一步完善。

简约却不简单，AITO问界M5设计上凸显着新能源的科技时尚感

从设计上看，AITO M5的整车设计融合了华为工业设计团队一直秉承的“极致、简约、纯粹”的设计理念，简洁的线条勾勒出灵动的车身姿态，带来0.32Cd的超低风阻，整体造型圆润饱满，前后轮眉刚劲有力，上扬的弧线大胆打破平衡，营造出蓄势待发的动感。

AITO M5的内部和外部风格是一脉相承的，简单而纯粹。整个驾驶舱以驾驶员为中心，扇形辐射方向盘，全液晶仪表盘，HDR智能中控大屏，无线充电，变速杆，方便驾驶员随时操作。而且人车交互核心的车机放在智能驾驶舱的视觉中心，与驾驶视觉高度接近。两者的加入充分发挥了以用户为中心的设计理念，突出了科技感和安全感。

此外，AITO吴洁M5是毫不含糊的内饰材料。高级纳帕花纹真皮包覆座椅、97.7%视野率的全景顶篷以及由内而外勾勒出的开放式车窗线条，让整体驾驶体验非常宽敞舒适。

作为顶配车型，新推出的AITO Q M5四驱旗舰进行了全方位升级。首先增加了——天专属漆色，更显年轻。内饰方面，旗舰版尊享专属高级水晶钻锉柄，运用水晶钻珠宝技术切割50面，将奢华与质感体现的淋漓尽致。配置方面，旗舰版标配头枕音响和HUD抬头显示系统，方便快捷，提高驾驶安全性。此外，车辆配备了20英寸空气动力学轮毂和倍耐力P ZERO高性能静音轮胎，增加了视觉冲击力，优化了车辆风阻系数。

驾控毋庸置疑，问界M5充分发挥出新能源性能优势

AITO M5采用增程混动系统，满油满电CLTC续航高达1242km，非常惊艳。它已经大大改善了里程焦虑的问题，其纯电动续航达到了150km，甚至可以满足很多用户一周的通勤需求。电机配置方面，AITO M5采用前置异步交流电机和后置永磁同步电机组成智能四驱组合，其中四驱旗舰版总功率365kW，0-100km/h加速4.4秒，拥有五种驱动模式和三种能耗模式，满足不同用户对细节驾驶和操控体验的诉求。

同时，在底盘上，AITO M5全铝底盘采用前四球节双横臂，后梯形多连杆独立悬架，在极限操控下仍能保持良好的稳定性和舒适性。20英寸空气动力学轮毂、博世高性能DP-EPS转向系统和iBooster智能制动系统也提升了车辆的驾驶体验。此外，AITO世界M5针对中国路况的调校和测试，累计10万公里路况数据，三轮200种方案精心调校，300万公里底盘耐久测试，整体可靠性表现优异。

HarmonyOS智能座舱加持，问界M5打响智慧出行前哨战

AITO M5的另一大亮点是鸿蒙系统智能座舱，背靠华为鸿蒙系统生态，智能体验感极佳。在操作界面上，鸿蒙系统智能驾驶舱保留了华为手机和平板的UX设计精髓，带来极简交互、统一通知和控制中心、高效多任务操作。特别是鸿蒙系统生态的用户无需适配即可直接上手，零级交互在便捷性和安全性上有很大帮助。而且AITO M5为用户提供的语音助手小I，可以提供更加自然、流畅、快速、准确的语音交互体验，完全可以直接满足需求。

此外，车机还预装了包括车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅等应用。华为应用市场也是专门为智能车载场景设计的华为应用市场，旨在吸引更多优秀内容。在鸿蒙系统的生态环境下，AITO-Q M5不仅实现了移动互联网时代应用生态的快速登机，还支持与各种华为设备的无缝流转，真正实现了人-车-家互联互通的体验。

凭借更简单的交互逻辑、更智能的车载应用、更便捷的跨设备连接和控制能力，AITO M5世界正在将汽车的智能化提升到一个新的高度，赋能移动智能出行。

总结：

AITO M5是华为第一次深度参与，从设计到研发；d到营销全链条支持的一款车型。在智慧出行的全新解决方案上，AITO问界M5从用户实际痛点出发已然是迈出了扎实的一步。