比亚迪乘用车3月销量达104338辆 宣布停产燃油车！

官方数据显示，比亚迪乘用车3月销量为104，338辆，同比增长160.9%。凭借刀片电池、DM-i超级混合动力、E平台3.0等核心技术，以及丰富的产品阵营加持，比亚迪在国内新能源市场持续占据领先地位。

在公布销量的同时，比亚迪汽车宣布，根据公司战略发展需要，自2022年3月起停止燃油车生产，专注于EV纯电动和DM插电式混合动力汽车业务。

比亚迪乘用车月销量首度突破10万，创历史新高！

比亚迪将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保运营顺畅无忧。

比亚迪始终致力于以科技创新满足人们对美好生活的向往，建设绿色明天。比亚迪此次战略调整，聚焦国家“双碳”战略目标，坚持“创新”、“绿色”新发展理念，以科技创新的力量引领汽车产业变革；以绿色低碳循环推动社会可持续发展。

纯电、混动齐头并进，推动新能源销量猛涨

比亚迪完全顺应新能源汽车产业发展趋势，坚持DM-hybrid和EV-pure electric“两条腿快行军”战略，在新能源市场持续发力。

3月份，DM销量为50，674辆，同比增长615.2%。在比亚迪DM-i超级混动技术的强力加持下，DM插电式车型持续热销。尤其是在油价突破9元的大背景下，以“多用电、少用油、高效用油”为核心的DM-i技术更能打动广大家庭用户的心，销量增长迅猛。

在DM车型销量突飞猛进的同时，EV纯电动车型也在稳步发展。3月份销售汽车53664辆，同比增长229.2%。凭借其强大的研发能力。d实力和深厚的技术沉淀，比亚迪在纯电市场不断取得突破。

在1月份EV SALES/EV VOLUMES公布的全球新能源汽车销量TOP10榜单中，比亚迪占据四席，在海外知名度较高。其中，比亚迪秦加DM-i和宋加DM-i分别较上月上升两位，位列榜单第三和第四位。

旗舰实力向上突围，汉唐3月持续劲销

3月，王朝汽车的旗舰车型再次取得成功。其中，韩销售了12，359辆。韩作为自主品牌定位中高端的中大型车，通过持续热销，不断突破行业天花板，定义中国市场豪华新格局。

3月19日，比亚迪超级Mix旗舰轿车韩DM系列正式开启预售。其中，韩DM-p着重表现优异，零百加速仅需3.7秒。韩DM-i的“然而，我们呼吁和敦促了一千次，她才开始对我们来说”，侧重于最终的节能。在满油满电的状态下，NEDC的综合续航里程可达1300公里，再次树立了同级插电式汽车续航和油耗的新标杆。

另一个朝代的旗舰机型唐3354，3月销量9625，充分展示了新一代唐强大的产品力。得益于DM-i技术的加持，以大空间、高驾驶感、高智能为特色的唐DM系列成为中国市场大型SUV的领跑者。

旗舰车型销量飙升，表明比亚迪成功进军高端市场，实力堪比BBA，引领品牌走向高端化、智能化。

细分车型销量亮眼，快速撬动燃油市场

除了旗舰车型，比亚迪的子车型在3月份的销售表现同样强劲。在秦加DM-i和秦加EV的带动下，秦家族3月销量达到24797辆。销量节节攀升的秦PLUS，可能在3月再次锁定中国A级新能源车冠军的位置。

在品牌竞争异常激烈、合资车长期称霸榜单的A级车市场，秦PLUS的出现和蓬勃销售彻底打破了合资垄断的格局，以强大的技术实力重新定义了A级车市场。随着05驱逐舰等新车型的推出，比亚迪有望加速这一市场的转型

比亚迪的销量同样抢眼，3月销量10501辆。自上市以来，已售出近6万辆。得益于E平台3.0的加持，海豚以其优越的空间性能、安全、高效、智能、美观的特性征服了众多消费者。

袁氏家族3月共销售12881辆，其中E平台3.0首款A级潮跑SUV袁PLUS销量首次破万，达到10025辆。产品进一步丰富的元家族，向A级新能源SUV市场发起新一轮猛烈进攻。

专注绿色低碳出行，引领行业绿色变革

乘联会数据显示，今年2月，国内新能源汽车零售渗透率达到21.8%，较去年2月提升13个百分点。未来几年，新能源汽车将继续保持高速增长。

3月26日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在中国电动汽车委员会百人会论坛上表示，按照2021年的发展速度，2022年新能源汽车普及率有望达到35%。新能源汽车的普及是大势所趋。

对新能源发展的理解始终领先一步的比亚迪，凭借强大的核心技术和正确的战略路线，推动品牌一路前行，继续为中国乃至全球汽车产业的绿色转型做出最强的贡献。