长安欧尚Z6:完成智能与性能平衡上的“突破”
- 2022-04-11 11:15
- 汽车头条
回顾长安欧尚过去的‘四年产品成长史’,可以从另一个层面理解欧尚的速度。
2018年,长安欧尚大赛上市,率先树立10万台“宝贝神器”标杆,7个实惠席位。
2019年,首款紧凑型SUV X7亮相,以自动泊车等越级配置开创同价位市场智能化潮流。
2020年,X7EV和克山EV引领长安欧尚进入纯电时代,而长安欧尚X5则推出“蓝鲸动力”,为市场注入了一剂强大的性能良药。
2021年,欧尚X7 PLUS打造了钓鱼版、露营版等车型,为用户带来了更广泛的场景体验,满足了年轻一代对个性化、多元化新车的诉求。
比如2018年,长安汽车送欧尚“依托长安汽车全球研发;d资源,打造更好满足中国年轻家庭出行需求的产品”。这款前身是商用车,没有依靠合资平台的品牌。一年爆一次重构年轻用户需求,最终在车市下行、核心缺失、疫情面前打了一场漂亮仗。
数据显示,2021年长安欧尚累计销量突破22万辆,同比增长49%,跻身自主品牌销量前十。回到产品端,打造了X5和X7爆款产品系列,2021年分别销售12.8万辆和5.1万辆。其中,仅欧尚X7系列累计销量就已超过21万台。
换句话说,MPV SUV全面的产品矩阵拥抱了广泛的家庭用户,“蓝鲸动力”和“OnStyle3.0”的独特卖点组合拳击中了年轻人,这才是长安欧尚创造销售奇迹的根本。但从目前两大爆款产品系列7-13万元的价格区间出发,长安欧尚还缺乏一款真正价格下探的旗舰车型。
4月8日,长安欧尚通过能量盒车型线上销售直播正式开启Z6盲订,新车定位为15万级智能标杆SUV。显然,Z6是长安欧尚向上突破的王牌,握着性能智能大小三板斧,拥有向上吸引客流的核心产品力。
现在想要智能化的车企,通常会把重点放在智能驾驶辅助和智能驾驶舱上。在一定程度上,车企只要肯投入,肯用心,就能推出一些新花样。但在欧尚Z6看来,事情似乎没那么简单。一个合理实用的“全能场景”方案直接上架。
比如Z6工业推出了车外语音交互系统,当你靠近它,它会主动跟你打招呼;当然,你也可以把车位留给自己支配;如果双手被占,打不开后备箱,就说“Z6,开后门”。或许,很多车企都想到了车外语音交互系统的便捷性,但欧尚Z6是第一个将其带入现实的产品,仅此一点就配得上“车载机器人”的定义。
率先“破例”,Z6也试图以贴心、安全出行的智能体验,在观众的味蕾上停留得更久一点。
其EaglePilot7.0全语音停车服务系统在硬件上武装到了牙齿。两个超声波雷达,三个毫米波雷达,四个120万像素超高清摄像头,四个高灵敏麦克风,实现了融合感知和全方位检测,让全语音自动泊车服务成为现实,解决了用户停车难、挪车难等问题。
再加上无麦车载KTV唱歌系统等行业独创的娱乐配置,尽可能缓解劳动人民996的情绪焦虑,让个人音乐专场随时随地都可以享受,非常适合寻找晴天,踏上寻找精致生活的旅程。
当然,性能也是新车的重点,甚至从整体产品力来说,也略显激进。
其实没有不标榜性能的年轻用户机型。不管是轿车还是SUV,都会无一例外的把零百加速性能和各种动力参数写进产品宣传栏。但是,这些很可能只出现在中高端甚至旗舰机型上。入门级车型要么参数不好,要么变速箱有鸡肋,但这些问题在Z6上不会发生。
这次欧尚Z6带来了蓝鲸IDD全球混合动力系统、蓝鲸2.0T爱信8AT、蓝鲸1.5T 7DCT三套动力单元。通过采取环保、顺滑、性能的合理比例,融合了能满足不同人群的“最佳动力味”。
其实蓝鲸iDD混合技术的结构并不复杂,也不陌生。它的核心一个是专为混动研发的蓝鲸NE 1.5T发动机,一个是三离合电驱变速器,搭配大容量PHEV电池和iDD智能控制系统,使总混动系统综合最大功率122kW,峰值扭矩255nm,动力和扭矩便宜,欧尚Z6确实占了。
百公里加速7.6秒也达到了同级别2.0T燃油SUV的水平。更重要的是,纯电续航150km,可以推测这款PHEV插电式混动系统的油耗水平应该是在给电状态下在线。
蓝鲸2.0T(2
33匹、390牛·米)+爱信8AT及蓝鲸1.5T(188匹、300牛·米)+7DCT两套动力系统已经在长安CS75 PLUS上得到认可,不仅是参数上“飒”的飞起,甚至放眼整个同价甚至同级榜单都难逢对手,可以再次收割性能控们的好感。能够看到,作为长安欧尚最旗舰的车型,Z6这次把长安CS系列没有用上,无论只有UNI-K才独享的iDD混动系统,还是不断进化的OnStyle5.0智能座舱,把所有能带来极致用车体验的选择都让给了消费者。
不过换个角度看,如今的欧尚其实并不需要高端产品来支撑销量的提升,不论是已有的销量规模还是两大王牌车系不断衍化的细分车型,都有着很好的发展前景。如今Z6正式预售,更重要的意义,向外界表明欧尚在冲高新赛道上也依然没有停止奔跑,如同“四年产品成长史”的一年一出新的节奏一样,某种意义上它就是长安欧尚的“前哨作品”,以保证其不会被时代甩掉。
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