一车多功能是吸引高端豪华的信心

中国消费者在选车的时候喜欢追求一个词叫“一车多能”，所以在这片广袤的土地上，被称为运动型多功能车的SUV，无论是数量还是质量都发展到了一个新的高度。总的来说，所谓“一车多用”，就是满足空间大、配置足、动力强、品牌知名度高的需求。做好这些要求中的一个方面并不难，但目前市面上能涵盖所有这些要求的车型很少。即使有，也会选择一些功能，导致产品不平衡，或者价格过高，无法进入寻常百姓家。

然而，喊出“全能旗舰”口号的一汽大众接过了领地，给了消费者一个近乎完美的标准答案。

在买车的中文字典里，“空间”这个词占据了很大的比重。就算小两口用车，都恨不能准备一辆很有气势的大SUV，更何况二胎、三胎放开后家庭人口的增加，会进一步增加准备买车的用户对空间的需求。

车身尺寸方面，5152mm*2002mm*1795(1792)mm的长宽高数据让蓝鲸成为大众品牌全球最大的SUV。如此“夸张”的数据，有效提高了领土的空间承载能力。同时，基于完美的动势比设计，环境的内部空间优势进一步增强。无论是前排、第二排还是第三排，腿部和头部在空间设计上同样丰富，空间的优越感就出来了。

硬纸参数是同级竞品的自信，而大尺寸带来的实际舒适度则是通过精致的座椅布局体现出来的。蓝鲸提供6座和7座两种布局。在6座版中，两个独立座椅之间的230mm中央通道方便乘客进出第三排。可按比例放倒的7座版座椅组合，可以像魔方一样灵活变化。在保证后排空间舒适性的同时，按需放倒第二、三排座椅即可获得2m以上深度的“平”面，并可扩展至高达2451L的超大后备箱空间。不同的座位布局可以充分满足商务接待和多家庭出行的不同需求。

此外，蓝鲸还设计了充足的人性化储物空间，包括门斗、手套箱、中控下的储物盒、多个杯架、手机储物空间等。满足用户在各种实际场景下的需求。

在权力层面，接管地盘的策略是把选择权还给使用者。全车系统有三种不同的动力版本，分别是2.0T标准动力、2.0T高功率和2.5T发动机版本。全系标配DQ501七速湿式双离合变速箱。此外，蓝鲸还提供了第六代博格华纳-汉德差速器的4-Motion四驱系统，满足用户对全场景的驾驶和操控需求。

去年，在蓝鲸正式上市之前，一汽-大众曾将搭载2.0T大功率发动机的蓝鲸380TSI车型带到青海湖地区进行测试。通过实际体验，这款最大功率162kW，峰值扭矩350nm的四缸机表现令人满意。充足的动力储备让这个2吨多重的大家伙在面对氧气稀薄的青藏高原时毫不费力。

当然，除了2.0T四缸发动机，蓝鲸还为用户提供了德国进口的EA390 V6 2.5T发动机。在四缸普及的时代，难得的六缸机不仅有缸数的信仰，还能带来找山要水的信心。最大功率220kW，最大扭矩500nm，对于追求大排量的用户来说，如此强劲的动力源与敏捷的传动系统完美匹配，让蓝鲸有了脱颖而出的信心和潜力。

一款旗舰SUV不仅要照顾到消费者的基本诉求，更要照顾到能够提升生活品质的丰富配置。所以一汽大众为环境安排了自己的最强配置清单。

外观配置方面，蓝鲸拥有双色大尺寸轮毂，全LED贯穿式设计的尾灯，多达八个外饰氛围灯。其中，四个门把手灯、上格栅氛围灯、天使之翼迎宾毯灯、侧标志灯、行李架氛围灯的设计可以营造出强烈的专属尊贵氛围。

驾驶舱内，全系标配10.25英寸液晶仪表，与液晶仪表组成一个大型中控屏幕，尺寸为12英寸。内置的CNS 3.0系统支持在线导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联、车联网服务、新增驾驶辅助功能接口、APP connect无线投屏功能、地图双屏显示等实用功能。

在舒适性配置层面，揽境提供了宽敞平顺的中央通道、行政级老板座椅、30色可调的内饰氛围灯、丰富的USB接口布局以及B 柱上车辅助拉手+Easy Entry扳手等实用配置。除此之外，像是W HUD智能领航抬头显示系统、手机无线充电、IQ.DRIVE L2+级驾驶辅助系统等高科技配置，提升揽境驾乘质感的同时也能够提高车辆的品牌价值。

安全配置方面，全车使用27%热成型特高强度钢打造车型核心框架，配备9个安全气囊，并且配备了像预碰撞安全系统、前部预碰撞保护系统、盲点监测等在内的全方位碰撞保护系统。

优于同级的尺寸数据，是揽境实现“一车多能”的“基本盘”；提供多重动力版本，是揽境能够满足不同消费需求的重要保证；丰富、实用的科技配置，则是揽境向高端进发的满满诚意。以上种种所构成的“一车多能”，恰好就是揽境叫板高端豪华的底气所在。