长城运力可能继续南下 这次你为什么选择福建马新龙？

近日，长城汽车再次被曝出扩产计划。这次被长城纳入产能版图的，还是东南沿海福建新龙的龙岩工厂。

对于此次产能扩张，长城汽车回应称：“目前还没有发布消息。”不过，有马新龙内部人士透露，“早在今年4月，长城汽车就与福建马新龙签署了收购的相关协议，目前正在对原厂房进行装修。同时已经通知了福建马新龙的原员工，正在等待重新招聘。”

除了内幕消息，其他信息几乎都证实了长城收购福建马新龙龙岩工厂已经基本落实。

疯狂的产能版图继续南下

调查信息显示，4月18日，长城汽车股份有限公司龙岩分公司正式成立。公司负责人为冯，公司地址位于福建省龙岩市永定县镇黄田村南环路8号。注册地址和马新龙汽车公司龙岩分公司几乎一样。

之后，在长城控股的电子招标平台上，长城汽车发布了多条与“龙岩工厂”相关的招标公告。

4月28日，长城汽车发布《长城汽车龙岩基地商品车公路物流运输项目招标公告》。项目披露龙岩工厂计划2022年8月底投产；招标范围为承接龙岩工厂发往全国各地长城汽车经销商或长城汽车指定交车地点的商用车运输业务；该合同由重庆哈弗物流有限公司签署.

5月13日，长城汽车发布《长城汽车福建工厂涂装车间保洁项目》招标公告，要求在进场后30天内对车身涂装车间及其内部所有结构和设施进行彻底清理。同月18日发布《诺博汽车新工厂mesh冲裁设备购置项目》，共招标1台设备。交货地点是福建省龙岩市。

根据公告，三个招标项目报名截止时间最迟为今年6月10日，或赶上8月份的生产进度；重庆哈弗物流有限公司为签约方，可能意味着哈弗的产品将在龙岩基地后期投产。

据长城汽车官网介绍，在生产方面，长城汽车在国内设立了保定、徐水、天津、永川、台州、平湖、日照、荆门、上饶、张家港十大工艺整车生产基地。这一次，长城为什么选择福建马新龙龙岩工厂？

新龙马加码今年190万辆目标？

公开资料显示，福建马新龙汽车有限公司成立于1997年4月。是福建省最齐全的汽车工厂，福建省三大新能源汽车生产基地之一。

2013年和2015年，公司建成投产年产15万辆汽车的扩产项目和年产15万台发动机的项目。目前拥有两条整车焊接生产线、一条涂装生产线、两条总装生产线和一条自动检测线，整车性能检测设施齐全。

马龙官网显示，其主要车型品牌为齐藤，主要产品包括N系列微车和轻卡、L系列乘用车和皮卡、M系列微车、商用车和专用汽车。

尽管顶着“福建省三大新能源汽车生产基地之一”的光环，2016年，福建马新龙被瑞典国家电动车NEVS重组。然而，随着2019年恒大收购NEVS，马新龙终止了与NEVS的合作。

此后，马新龙与杜云汽车达成了2020年的战略合作，这是一个新的汽车制造力量。然而，在杜云汽车被曝出内部资金链问题后，这一合作便没有了下文。

经过无效的重组和合作，马新龙的销量持续疲软。中汽协数据显示，今年4月，仅福建马新龙的齐藤M70公布了337辆的销量数据，同比下降53.45%；1-4月累计销量为1，299辆

从收购江西上饶汉腾汽车二期工厂、湖北大冶汉龙汽车工厂，到接手原众泰临沂生产基地，长城汽车的疯狂扩张已经尽人皆知。

根据长城汽车去年6月发布的2025战略，计划2025年实现全球年销量400万辆、新能源汽车占比80%、营业收入超过6000亿元的目标。

长城汽车再次扩产的主要原因是受到产能的制约和巨大的销售目标的驱动。

长城发布的4月产销数据显示，今年1-4月，长城共生产新车341，190辆，同比下降19.32%；销量337277辆，同比下降21.67%，产销基本持平。

其中，哈弗品牌1-4月累计产量199030辆，同比下降27.21%；销量为195，881辆，同比下降29.47%。长城皮卡产量56411辆，同比下降26.22%；销量为56，158辆，同比下降29.44%，降幅明显。

虽然长城汽车已经手握十大工厂，但部分产能仍在建设中。同时，受疫情影响，长城汽车多家零部件供应商受到波及，导致工厂产能受限，限制了部分交付的发挥。

即便如此，5月16日，长城汽车董秘在回答投资者提问时表示：“我们目前没有调整销量目标的计划，第二季度随着芯片的开发和疫情局势好转，长城汽车今年仍将挑战190万辆销量的目标。”因此，龙岩工厂8月即能投产的产能，或是长城汽车用来达成今年销量目标的一大助力。