最后的呼唤:从超越到领先 bZ4X吹响广汽丰田全面充电信号

2022-05-27 11:23
汽车头条

随着“双碳”目标的临近，传统车企的电气化转型和新能源转型正在加速。中汽协发布的最新数据显示，今年1-4月，我国汽车产销分别完成769万辆和769.1万辆，同比下降10.5%和12.1%。1-4月，新能源汽车产销分别达到160.5万辆和155.6万辆，同比增长1.1倍。在“一减一增”下，新能源汽车市场份额进一步提升至25.3%。今年1-4月，新能源汽车市场份额达到20.2%。其中，4月份，自主品牌新能源汽车渗透率为54.4%。有人认为2021-2030年中国新能源汽车市场将进入快速增长的新阶段。预计2030年左右新能源汽车销量将与燃油车持平，新能源汽车保有量将超过1亿辆。

然而，在相关机构发布的今年1-4月新能源汽车厂商销量排行榜中，大众系合资车企仅有一家入榜，难以与比亚迪、蔚来、爱安、小鹏等众多国产品牌竞争。虽然国外知名品牌如奔驰、宝马、大众、本田等。都已告一段落最近，很少看到著名的纯电动产品上演“大象翻身”。

在广汽丰田全面向电动化、网联化、智能化升级转型的推动下，广汽丰田bZ4X正式开启预售。作为丰田bZ纯电动系列的首款车型，广汽bZ4X基于全新e-TNGA架构打造，承载了全新设计、全新动力、全新营销模式等诸多优势。可以说结尾是重点，吹响了广汽丰田全电动化的充电信号。

BZ4X进口实现行业、品牌、用户“三赢”。

就国内市场而言，虽然大众、通用等品牌相继推出了纯电动产品，日产、本田两大日系品牌也相继发布了纯电动战略和整车产品，但合资品牌在当前国内新能源市场的份额仍然较低，在互联网和综合成本上缺乏优势，难以对现有自主品牌阵营构成威胁。相关数据显示，今年4月，新能源汽车在自主品牌中的渗透率为54.4%，而主流合资品牌中的渗透率仅为3.7%。

如今，丰田在电动化方面的不断努力将彻底改变目前的格局。

广汽bZ4X上市后，将引领“日系三强”开启国内新能源市场竞争新时代。丰田在行业内25年，是最早布局电驱技术的品牌。为了展示丰田加速电动化转型的决心，按照计划，丰田将在2025年前在全球推出15款BEV车型。丰田bZ纯电动系列计划推出7款产品，其中5款将引入中国市场。广汽丰田bZ4X是第一个“开门人”，很有示范意义。凭借丰田在品牌建设、资金和技术方面的优势，广汽丰田bZ4X将为国内新能源汽车市场树立全新的电动车价值标准，市场竞争格局将被改写。

对于广汽丰田品牌来说，bZ4X开启了广汽丰田纯电新时代的大门。对于深谙中国消费者用车心理18年的广汽丰田而言，bZ4X将是其开拓“第二增长曲线”的新起点，也将是广汽丰田打造纯电动产品矩阵、实现产品差异化竞争的有力抓手。广汽bZ4X上市后，将成为自主品牌和造车新势力的有力竞争者。

对于普通用户而言，广汽丰田bZ4X凝聚了丰田25年电气化技术的深厚沉淀，拥有广汽丰田“零不良率工厂”的强大品质背书，让用户购买信心倍增，在品质、安全、品牌溢价等方面实现“把握”。广汽bZ4X继承了丰田的高QDR基因，拥有多项行业领先的技术和创新设计。比如10年90%的高性能低衰减电池可以省电，保值车辆；独特的太阳能充电圆顶每年可以增加1750公里的续航时间；全新“TSS 3.0智行安全助手套件”和“活动中枢”设计理念被大胆采用，解锁全新纯电动车场景；再加上CLTC工况标准下615km的纯电动续航里程，最低功耗甚至达到百公里11.6度。这些新技术，黑科技，附着在bZ4X上，让用户对日系新能源产品有了新的认识，树立了广汽丰田引领省心、智能、趣驾、新潮的新标杆。

广汽丰田采用全新销售模式bZ4X，用户可通过广汽丰田bZ小程序直接向厂家下单，随时随地在线查看车辆“调度、生产、运输、到店”订单状态，购车体验焕然一新。通过“线上线下”的数字化运营阵地，实现购车、服务、车主的一站式沟通，让用户的角色从“价值使用者”转变为“价值创造者”，拥有更温暖的服务体验。

改变销售模式，广汽丰田顺应时代发展趋势。

随着中国移动互联网生态的快速发展，消费者早已养成了通过屏幕满足各种需求的生活方式。无论是学习、娱乐还是购物，通过互联网实现已经成为常态。对于车企来说，销售模式的数字化转型将是赢得未来竞争的关键因素。近年来，大多数汽车企业也在开展相关工作。

面对新时代的电力

动出行需求和消费习惯转变，广汽丰田深知在数字化转型的“深水区”，只有技术、产品与业务的全面融合才能决胜千里。为顺应时代需求，广汽丰田全面革新了bZ4X的销售模式，通过打通平台数据信息，以及各渠道收集的用户信息及外部大数据，广汽丰田以客户为中心出发点，打造了具有安心、透明、便捷、高效四大特点的全新销售模式。

基于顾客、厂家和DLR的三方合同，车辆的买售环节是顾客直接与厂家交易，在线上即可完成选型下定。因此，店头没有销售压力就可以全心为进店参观的顾客讲解、服务，给顾客带来无压的体验式接待，让顾客成为整个选购环节的主导者，每一个诉求和疑问都能得到耐心细致的解决。在交车环节，通过细心周到的交车服务，为顾客开启安心的用车旅程。

由于车辆是客户直接向厂家下定，车辆售价透明、产品定金统一、顾客权益明确、下定流程和车辆交期等均清晰透明，公平可见。用户不用担心选购环节有套路，用户体验一致，让信任感倍增。此外，厂家直接联通客户需求，可以第一时间获取客户的真实想法，也能让后续的服务更为贴心、完善。

通过打通全流程的线上服务路径，“线下体验+线上下定”的销售模式，让用户不再需要奔波于多个4S店面进行“货比三家”的价格博弈。通过手机在任何地方就可以实现选配、支付、申请充电桩、业务办理等多个环节，便捷了购车流程，提升了选车、交车、用车幸福感。

bZ小程序和APP等数字化工具的使用，也让选购流程变得更为高效。不但为顾客减少了讨价还价的时间成本，减少了线下为选购细节反复沟通的精力消耗，更大幅提升了DLR店内服务的品质，让选购、试驾等环节更具条理性，提升客户粘性和品牌好感度。

当下，国内疫情风险仍然存在，特别是今年连续多个省份、城市呈现多点散发，市场交易活动也被按下了暂停键。新模式刚好解决了“人进店”的问题，将生产、销售、服务等流程数据联通上线，推动广汽丰田实现了从经营产品向经营用户价值转变，从经营市场向经营数据的转变，推动广汽丰田进一步优化销售流程，实现为用户量产幸福的品牌承诺。

bZ4X吹响广汽丰田全面电动化提速号角

作为国内最早实现电动化车型产销的车企之一，广汽丰田积极响应国家新能源发展政策和“双碳”目标，通过导入先进技术和丰田全新电动化产品，加速布局HEV、PHEV、BEV等多种动力形式。自2010年导入第六代凯美瑞双擎(参数|图片)混动以来，广汽丰田深耕电动化市场12载，截止去年12月，其双擎混动车型累计销量已超过50万辆，为广汽丰田全面电动化打下了坚实的基础。