以产品为基础 以营销为导向 一汽大众以全新面貌站在前沿

在疫情等多重不确定因素的影响下，2022年的中国汽车市场依然充满变数，汽车行业也面临着前所未有的挑战。

在多重冲击下，作为汽车行业龙头的一汽大众顶住了压力。今年1-4月，虽然一汽-大众正常生产经营的时间只有一半，但一汽-大众的销量依然保持稳定。旗下大众、奥迪、捷达三大品牌新车销量超过51.8万辆(含进口车)，位居乘用车行业第一。

不仅如此，一汽-大众还紧跟用户需求，通过服务、产品、营销的全面更新，提供一流的产品和服务，同时为用户打开新的视野。

“三驾马车”齐驱，与2400万家庭飞驰31载

在中国市场，一汽大众一直扮演着行业领导者的角色，赢得了近2400万中国家庭的信任。回顾一汽-大众过去几年的主要“战绩”，产销量一直冲在前列。

产能方面，从最初的年产不到1万辆，到峰值日产10777辆，一汽-大众已经拥有辐射全国的五大基地，形成年产销规模超过200万辆。

从销量来看，2011年，一汽-大众年销量首次突破100万辆，成为国内首家突破100万辆的车企。2018-2020年，一汽-大众连续三年年产销量突破200万辆，成为国内乘用车市场实现年产销量突破200万辆的最短时间。

到2021年，在疫情肆虐、行业筹码短缺的情况下，一汽-大众依然以185.78万辆的年销量再次问鼎国内乘用车企业销量冠军，连续三年实现车市销量冠军。

一汽-大众的种种成绩，完全依赖于31年来的发展和积累。让一汽-大众大众品牌形成轿车SUV新能源“三驾马车”驱动的强大产品矩阵。

从产品阵营来看，“三驾马车”中的轿车家族由宝来、速腾、高尔夫、德系轿跑CC、迈腾等经典车型组成。全面覆盖A级、A级、b级车市场。截至目前，速腾、宝来轿车累计销量700万辆，实现国内A级轿车市场单一品牌累计销量最高；高尔夫累计销量突破160万；迈腾累计销量突破200万辆。

一汽-大众大众品牌自2018年布局SUV市场以来，已拥有探影、探歌、探岳家族、探境等多款产品。截至今年4月，大众品牌SUV累计销量已突破100万辆，成为国内最快的合资SUV家族。

还有ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电动SUV在2021年相继上市，也证明了一汽-大众的电动化转型已经进入加速期。凭借强大的品牌背书和卓越的产品质量和服务，ID。CROZZ家族累计销量超过5万辆，最高月交付量超过8500辆。

不仅如此，在之前的“中国年度汽车”评选中，ID.4 CROZZ获得了“2022中国年度环保车”奖和“2021风云车型奖”。身份证。6 CROZZ凭借硬实力获得中国国家认监委认可认证的“驾驶品质之星”证书。进一步揭示了一汽大众电动化转型的中坚力量。

借势“521家年华”，打造企业级IP

在一步步拉近与用户距离的过程中，一汽-大众在购车政策和新车上的努力越来越符合用户的心意。

在第二届“521年华”用户狂欢节上，一汽-大众再次释放积极信号，赠送1亿元购车大礼。针对电动车和燃油车用户不同的用车需求，一汽-大众给予了差异化的购车优惠政策。比如买ID的用户。具体来看，5月21日，国民家用车宝来已经启动中期改款，在外观、内饰、动力、智能、安全等方面进行了全面升级。同时，A级市场标杆速腾、B级轿车标杆迈腾、首款高端中型SUV谭跃也将在今年迎来中期改款，进一步提升产品价值，稳固在各细分市场的标杆地位。

此外，一汽大众还将推出一款主流b级车。该车型定位于超大空间的大型旗舰SUV，全新的高辨识度外观设计，充满科技感的内饰座舱，同级领先的5座空间，全方位的充裕。

可以预料，伴随新产品的上市，一汽-大众将迎来空前的市场机遇。而借势“521家年华”，以精湛的造车工艺、丰富可靠的产品矩阵、可感可享的促销政策，将助力一汽-大众塑造“放心之选”“惊喜动人”的品牌形象和企业级IP。

创新营销，从三大维度开启数智化转型2.0

除了塑造新的形象和IP，营销方面，一汽-大众也正加速进入数智化转型2.0阶段。

自2021年以来，一汽-大众旗下三大品牌就提出，加速数字化转型的步伐，并依托数字化营销推进了产品及品牌焕新升级。此次开启数智化2.0意味着，一汽-大众的创新营销将继续应势而变。

根据一汽-大众的营销战略，其将从创新营销、精益销售、愉悦体验三大维度展开营销升级。

创新营销方面，2022年，一汽-大众将整合一切资源深耕数据，通过迭代策略、内容、渠道、技术等策略模式，驱动数智化营销变革，实现智慧营销。

追求精益销售上，2022年大众品牌将继续挖掘体系潜力，继续坚定践行价格价值战略，借助新产品和五款改款车型市场契机，大幅提升产品力。

针对用户的购车体验，也将进入数智化2.0阶段。为了更好地升级服务，一汽-大众将在售前阶段重构线上数字化产品，同步推进线下展厅升级，在2022年新增300家升级展厅，以提升用户的数字化体验。在售后服务阶段推进数智化建设，“软”“硬”件升级，实现维修过程透明、消费记录可视、服务效率提升。

值得一提的是，一汽-大众还针对电动车服务，进一步强化充电生态建设，提供保姆式家充服务。其超级App互联互通公桩数量将扩容至36万+，开迈斯公桩布局将新增2200根超充桩，实现20+城市5公里覆盖，消除客户充电焦虑。且全面升级救援服务，提供全系车型免费救援项目。

产品筑基，营销为翼。“三驾马车”齐驱带来的能量，进一步稳固了一汽-大众在电动化、数字化、智能化领域的实力。同时，围绕“以用户为中心”进行的用户体验变革，构建的全链路、全员营销新模式，也满足了新时代用户在数字化、个性化等方面的多元化需求。

2022年，虽然外部环境严峻，市场竞争激烈，但一汽-大众以其强大的抗压能力，在面临巨大市场挑战的过程中，依然保持了重服务、稳销量和求转型的节奏，同时也激发了其2022年“众志”的决心。