从新福特F-150身上 我看到了猛男温柔的一面

无论皮卡演变成什么形态，福特都是绕不开的话题。

虽然美国皮卡有几千万辆，比如道奇、雪佛兰、GMC……但福特是唯一真正“坚守”在中国市场的美国皮卡。这一点，在之前新一代F-150的预订过程中已经得到了充分的体现：3个小时内，2000份订单被抢走，以至于福特的购车计划瘫痪了三天。

当用户强烈的热情找到合适的发泄口时，“爆款单”的出现似乎就很好理解了。更何况这是一款全新的皮卡车型，诚意而来。

6月20日，新一代福特F-150猛禽在中国正式上市。与之相伴的是40多项产品升级亮点，多项北美市场从未享受过的标准功能，以及全国统一价格的官方直销模式。

可以看到的是，从产品端到售后服务，这一代车型都是为中国市场考虑周全的，68.68万元的官方售价甚至比之前报道的70万元的预期价格还要现实。

对于一款美系皮卡来说，越野性能、强大气场、实用性是该类型产品产品力的关键指标。新一代F-150就不一样了。融入了更多关于智能化、年轻化、创造奢华的思想，使产品基因在继承经典元素的基础上，更能彰显时代特色，产品的品味层次更加丰富。

这是迎合国人口味的体现，也是它能受到市场“青睐”的原因。

就设计而言，这一代F-150沿袭了前两代刚劲硬朗的外观风格，并通过顶式发动机舱盖、熏黑前格栅、发动机罩上的散热器以及两侧轮拱的顶部侧通风口等新设计赋予其更为激进的产品性格。

当然，加入了新的设计理念，这一代F-150在细节上更加考究。无论是凸显车头宽度的全黑前脸，还是遍布车身的机械切割感的切割面，新一代F-150在辨识度和强度两个维度上都有了明显的提升。

加上有无畏橙、硬核黑、自由蓝、发现银、激情蓝、极白等六种车漆可选，让车辆的个性化价值更加明显。这是抓住年轻人，让他们的购买意愿更强的关键。

至于现在中国消费者看重的座舱氛围，这一代F-150的解决问题思路也与外观“步调一致”，追求创新与传承的平衡，而前者则放在整个皮卡阵营中，甚至略显激进。

例如，它配备了12.4英寸仪表盘和12英寸液晶彩色触摸屏的新组合，以及专为中国市场升级的SYNC智行互联系统、Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和福特在业界首次推出的智能车辆基础设施合作系统。从某种程度上来说，把这个智能配置清单放到新动力车型上是合适的，与那些在售燃油皮卡车厢的“平庸画风”有着明显的界限感。

新一代F-150自不必说，还标配了18扬声器BO高级音响系统、两片式全景天窗，以及支持蓝牙连接的PM2.5检测净化功能、无线充电、ETC功能的全新新风系统，让用户在多重感官下获得智能人性化的豪华舒适驾乘体验。

这是时代进步的必然，也是F-150进化的“人文背景”。

在大排量发动机日渐萎靡的今天，这一代F-150依然抱着“高性能越野”不放。全新调校的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率311 kW，峰值扭矩684 Nm，拥有有史以来最高的动力表现。

采用上10AT变速箱，新一代F-150在NEDC综合工况下的油耗低至11.5L/100km，比上一代降低约9%。配合136.3L大容量油箱，理论续航高达1185km

不仅在动力层面有着广阔的想象空间，在越野性能上也不肯懈怠。

这一代车型，首次采用了史上最长行程的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统，并配备了新一代福克斯3.1活气门减震器、百路驰KO2全地形越野轮胎等明星级配置。备受车主好评的TMS地形管理系统在新一代车型上延续，提供七种驾驶模式。

此外，越野转弯辅助、360度全景影像视觉系统带前轮轨迹引导、单踏板驱动的轨迹控制爬行巡航系统等专属越野技术。都让它引以为傲的越野性能更加强大。

关于这点，福特官方给出的说法是，服务商将从江铃福特科技授权经销商中优选，所有服务商及服务人员都将通过严格的培训考核与岗位认证，才能获得全新一代福特F-150猛禽的服务资格，以保证向客户提供优质的服务。

此外，用户还可以在优选的服务商店内打造的全新猛禽空间中了解产品性能、品牌历史以及相关美式越野文化。同时，沉浸式体验还将延伸至门店以外，让车主们全方位感受福特F-150猛禽的极致性能以及独特的美式越野文化和生活。

对于产品力已颇具诚意和细腻感的F-150来说，依托福特领先的设计、研发和技术储备已经夯实了它的自身素质。那么如何去营销，如何去讲好故事，如何在皮卡车型逐年增长的环境下争取更大的赢面，将是它未来在“中国化”进程上的头等大事。