新车曝光 华为氛围更浓 极限福克斯汽车愿望成真？

传闻中的极狐与华为智能选车的合作似乎要出来了。

近日，极限福克斯汽车的一组新车专利图曝光。从外观上看，新车是一款SUV车型。从专利图纸末尾的信息来看，该车将被命名为Alpha E，根据新车中控面板的专利和配置信息，业内分析该车型或继续与华为合作，有望进入华为智能选座模式。

从新车的专利信息图来看，华为气息浓厚。

此前，虽然Alpha S的新HI版号称搭载了华为鸿蒙系统智能座舱，但华为Inside mode标榜联合合作，品牌在中控和UI设计上融入了自己的一些想法，并没有完全采用鸿蒙系统智能座舱设计。根据新申报的车辆内饰信息，新车似乎配备了更加完整的智能驾驶舱方案。

与Alpha S新HI版的贯穿式带鱼屏不同，新车采用了与M5相同的长方形中控屏，这也是华为所推崇的。从中控UI的专利图来看，这款车将搭载鸿蒙系统系统，相比Alpha S的新HI版，华为特色更加明显。

值得注意的是，新车取消了传统的仪表盘设计，驾驶舱前部预留了安装位置，预计将用于安装华为AR-HUD系统。仪表板可以集成到抬头显示功能中。

此外，外观图显示，这款新车将配备三个激光雷达，类似于新HI版Alpha S采用的方案，按照这个趋势，其高级智能驾驶辅助功能无疑将由华为提供。

相比Alpha S的新HI版，这款新车明显注入了更多华为基因。有业内分析认为，极狐的这款车具有华为智能选车的特点，未来大概率会进入华为的销售体系。

事实上，极狐采用华为智能选车模式的消息之前已经有过传言。上周有媒体报道称，华为智能选车模式已经在业内铺开，与江淮、奇瑞、极狐等主机厂敲定了智能选车业务合作。除了与极狐的HI模式合作，还会有智能选车合作。华为随后回应了这一消息，称没有最新消息可以透露，而极狐则没有回应。

不过新福克斯车的专利图曝光，一定程度上证实了之前的传闻。

从极狐的角度来看，寻求与华为更深层次的合作，获取更多资源，似乎是华为一直在做的事情。去年下半年，极狐发布了新HI版Alpha S进入华为销售体系的消息，但当时华为的精力都集中在关系更密切的Selis上，极狐被抛在了后面。直到今年Alpha S新HI版的批量交付提上日程，进入华为渠道的工作仍在进行中。

2022年，华为与赛勒斯共同打造了AITO问世界品牌，其首款车问世界M5成为华为新宠，并获得了华为的资源。M5用了87天实现累计销量过万，成为新势力中最快的单一车型，也让业界赞赏有加。

对于肩负着母公司厚望的极狐来说，索要M5的案子并非没有诱惑。

数据显示，2022年1-5月，极狐品牌累计销量为4644辆，还不到M5 5月份的月销量。

至于极狐的营销费用，母公司北汽集团从未心疼过。今年，它与崔健和罗大佑举行了一场联合音乐会。在此之前，极狐还赞助过北京国安足球队，都是不菲的开支。可以看出，极狐正在迫切寻求翻盘机会，但目前来看，这个品牌能从华为那里得到多少帮助，还需要市场的反馈。