一年多的等待值得吗？首批车主交付了新HI版福克斯Alpha S

7月16日，极速福克斯Alpha S新HI版首批车主走进位于江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地，见证了极速福克斯Alpha S新HI版的整个生产过程，也完成了这次特别的交付。

作为首批提车的车主，他们是极速福克斯Alpha S新HI版的最早支持者，也是极速福克斯最坚定的粉丝。据现场车主代表介绍，他等极速福克斯Alpha S新HI版已经等了一年，但拿到车钥匙的那一刻，他觉得一切都值了。

的确，极狐Alpha S新HI版的诞生一波三折，从研发到交付用了三年时间。福克斯和华为的工程师合作了1200多天，泛化测试的里程也超过了百万公里，所以有无数的技术难题需要一起攻克。

当然，新HI版的极狐Alpha S在智能方面也不令人失望。是全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，全球首款支持城市道路高级智能驾驶的量产车，全球首款搭载华为鸿蒙系统OS智能驾驶舱的豪华纯电动汽车。

华为技术有限公司董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在新车上市时自信地表示：“极速福克斯Alpha S新HI版搭载的华为自动驾驶系统是当今世界最强的，没有之一。”

作为与华为深度合作的车型，极速福克斯Alpha S新HI版搭载了华为高级自动驾驶ADS系统和鸿蒙系统OS系统。智能硬件方面，极速福克斯Alpha S新HI版配备了3个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头，以及华为自研的计算能力高达400Tops的芯片。

通过匹配高精地图，可实现高速自动进出匝道、超车、并线，并能准确提取城区车道、红绿灯信息。通过不断的自学习和迭代，路口的控制性能更接近手动驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。就智能辅助驾驶而言，极速福克斯Alpha S的新HI版不会比韦小立等任何造车新势力差。

除了智能，极速福克斯Alpha S的新HI版更是有麦格纳高端制造背书，在产品品质上可以说是堪比豪华品牌产品。

红点观察

从产品力上来说，极狐Alpha S的新HI版很有竞争力，那么市场认可度如何呢？据了解，目前极速福克斯Alpha S新HI版接到的订单约为1500辆。乘联会数据显示，2022年上半年，极速福克斯Alpha S销量为3883辆，Alpha T销量为2840辆。也可以看出，随着新HI版极速福克斯Alpha S的上市，将会给极速福克斯汽车的销量带来不小的增长。

但从这次工厂交付的规模来看，只能算是小规模交付。要想快速消化订单，实现爆发式增长，需要从供应体系上保证包括芯片在内的零部件充足。此外，下半年与华为联合打造的新车，包括Aouita 11也将上市。所以，尽管有华为智能技术的加持，但对于极速福克斯Alpha S新HI版来说，未来依然充满挑战。