长安深蓝打响第一枪 SL03击中目标了吗？

经过长时间的铺垫，长安深蓝首款车型SL03终于迎来了上市。

在7月25日晚的发布会上，长安汽车董事长朱华荣为SL03揭开了最后一层价格面纱，面纱下的SL03并没有让人失望。纯电动版价格低于主要竞争对手，增程版也有惊喜。虽然氢燃料版本的价格很高，但这也是市场预期的。

此外，高通8155芯片、AR-HUD全息增强现实系统等硬件配置在SL03上都有，全系标配。

深蓝品牌发布时，朱华荣宣称汽车行业正在发生前所未有的变化，未来新能源市场将出现世界级的中国品牌。深蓝的推出，其实就是长安打造这样一个品牌的努力。

目前长安深蓝已经发射了第一颗子弹，但是这颗子弹会击中长安心目中的目标吗？

性能可圈可点

在SL03的前期宣传中，长安深蓝就已经透露了这款车型的标杆车型是特斯拉Model 3。

不得不说，近年来为了造势，号称对标甚至超越特斯拉的新势力车企不在少数，但对于长安深蓝来说，这种对标似乎是认真的。对于Model 3，长安深蓝最大的努力是为SL03提供平台。

SL03诞生于EPA1平台。据长安汽车介绍，这个平台历时五年打造，融合了长安汽车多年的技术积累。是全球首个全电驱动数字化平台，也是以纯电为基础，拓展氢燃料、增程式等能源补充形式的全赛道纯电驱动专用平台。

在该平台的赋能下，SL03搭载长安新一代超级集电驱动，提高了车辆空间和重量的有效利用率，使SL03纯电动版成为市面上为数不多的纯电动后驱产品，获得了可以与特斯拉Model 3后驱版站在同一起跑线上的资本。

后驱是SL03的加分项，但这只是开始。

根据官方数据，SL03有两款纯电动版本，CLTC续航里程分别为515km和705km，售价分别为18.39万元和21.59万元。相比之下，特斯拉Model 3后驱版的CLTC续航里程为556公里。但后驱版Model 3的价格比前者高出近10万元。

此外，长安深蓝还指出了SL03纯电动版在能耗方面的优势。515续航版最大功率可达190kW以上，功耗可低至12.3kWh/100km，几乎相当于特斯拉车型300 km的最低功耗水平，能够为用户提供更高的用车经济性。

而续航和经济性也是用户购买新能源汽车最重要的因素。从这个角度来说，SL03第一次真的可以打。

但在运动性能和整车架构上，SL03并没有全方位超越竞品。除了170km/h的极限速度与Model 3的225km/h相差甚远，SL03的底盘略逊一筹。SL03采用前麦弗逊后多连杆的底盘结构，特斯拉Model 3采用前双横臂后多连杆的结构。两者的区别在于前悬挂。特斯拉的双叉骨结构成本更高，运动性能更强。

智能化彰显诚意

要对标特斯拉，智能化水平是一个无法回避的话题，长安深蓝在这一点上并不吝啬。

对于当下车市备受追捧的智能驾驶舱，长安深蓝下足了功夫。第一款SL03标配高通8155汽车芯片。在业内，高通8155芯片因其高计算能力和小尺寸被称为当前汽车芯片中的天花板级别。

855芯片匹配Android 11操作系统，配合14.6寸向日葵屏幕，长安汽车表示SL03的综合性能已经可以和很多高端手机比肩。

在竞品最强大的智能驾驶领域面前，SL03想要超越似乎还有一定难度。目前SL03的自动驾驶芯片还没有正式公布，但是传感器有数据。SL03标配15件传感硬件，Model 3标配21件。五块传感硬件可以让SL03实现集成自适应IACC、智能全景影像、AEB自动紧急制动等智能驾驶辅助功能，但相比特斯拉还是弱了一些。

值得一提的是，SL03纯电动版提供了高级智能驾驶辅助功能的选装包，包含34个传感器，可实现NID3.0导航智能驾驶辅助和APA7.0远程泊车服务服务。可选套餐价格为限时20000元人民币。高速辅助驾驶方面，Model 3的可选套餐价格为3.2万元。

虽然Model 3的价格

长安深蓝的品牌定位是数字化电动汽车普及时代的引领者，在这里面，电动汽车是最主要的关键词，但长安深蓝显然有着更大的野心。除纯电版本外，这个品牌的首款车型SL03也提供增程版和氢燃料版本。

增程版售价16.89万元，综合续航里程1200km，纯电续航里程200km，馈电状态下百公里油耗4.5L，对纯电平台诞生的车型而言，这样的数据和价格可以说十分具有性价比。SL03氢燃料版售价是69.9万元，其实，这一版本车型算得上最先吃螃蟹的那批人，氢燃料乘用车市场目前并不算完善，深蓝品牌这款车型，或许更大意义上，是在技术领域抢占先机。

总体来看，长安深蓝SL03给人一种大而全的意味，在部分方面，也有小而精的表现，尤其是纯电版本，在动力和智能化实力方面都有可圈可点之处，虽然要超越竞品仍需努力，但深蓝的努力也被业界看在眼里，这场对标，已经显示出了意义。