让吉利抛弃“原配” 另结新欢华为鸿蒙系统有这么大吸引力吗？

近日，吉利官方宣布旗下几何汽车将搭载华为的鸿蒙系统汽车技术，这让很多人感到不解。原来吉利大刀阔斧的收购魅族。魅族的Flyme系统可以用在新车型上，但是现在已经被吉利“抛弃”了。旗下几何汽车直接宣布新车将搭载华为的鸿蒙系统系统，几何汽车也成为吉利控股集团第一个与华为合作的量产车型品牌。

两款车型将搭载华为鸿蒙系统车载系统，分别是Geometry G6和Geometry M6。根据公布的部分图片，几何G6是一款轿车，而几何M6是一款SUV。前脸采用几何家族设计，包围式的进气格栅、贯穿式的LED灯带、夜光LOGO都很有辨识度。

从曝光的内饰来看，该车采用黑/灰双色搭配，大尺寸悬浮式中控面板右面板还带有蓝色氛围灯，应该是意在营造舒适温馨的内饰风格。从细节上看，该车可能还配备了HUD平视显示器，视觉开度不小，或许是现在流行的AR-HUD。

与传统的车载系统相比，鸿蒙系统操作系统与手机、平板等移动工具的连接更加紧密，可以通过手机启动导航，与汽车无缝连接。并且多屏互动支持在中控面板、仪表盘、HUD的任意屏幕上显示导航信息，在智能化程度上有很大优势。根据官方声明，选择鸿蒙系统系统是为了有效改善卡车、语音识别不准确等问题，为用户带来更流畅、更便捷、更丰富的智能驾驶舱。

在当今的智能时代，拥有领先他人一步的先进技术显然是有利的。事实上，在OS正式发布之前，华为创始人任在接受采访时就明确表示，鸿蒙系统系统本身不是做手机的，而是做物联网的，比如工业控制、无人驾驶等.目前在国内使用OS系统的车型，有首款中型纯电动SUV——的，基于OS的HiCar——比亚迪的韩，首款搭载OS的燃油SUV——北汽魔方，以及中大型智能家用车——至尊福克斯Alpha S HI版。随着越来越多的机型加入鸿蒙系统系统的阵营，华为构建的鸿蒙系统生态也已初具规模。

不过这次和华为的合作，吉利没有选择更高端的领或极氪，而是选择了几何，估计是在试水阶段。不过也有网友推测，不排除魅族未来会基于开源的鸿蒙系统打造新版Flyme。