探店内第三代荣威RX5 细节设计超预期

在国内汽车市场，15万级紧凑型SUV竞争激烈，这个级别的新车型必须有出众的实力，才不会被消费者抛弃。8月5日，第三代荣威RX5上市。为消费者提供六种配置，官方指导价为11.79-15.59万元。

第三代荣威RX5的定价符合主流。那么作为一款全新的车型，它会有哪些亮点，让它从众多优秀的车型中脱颖而出呢？带着这个问题，笔者前往荣威4S店一探究竟。

过硬的产品力

第三代荣威RX5静态体验后，最直接的感受就是拥有硬核的产品力，在设计、空间方面；以及动力匹配等。首先，它采用了“情感节奏设计”的理念，融入了许多全新的元素，如X型前格栅、贯穿式尾灯、20英寸轮毂、隐形门把手、可识别的尾翼等，这些都使得它的整体造型更符合时下年轻人的审美。其次，它的长宽高分别为4655 * 1890 * 1655mm，轴距为2765mm，同时它的后地板平台是平的，后排座椅支持4/6比例的斜倚，所以无论是乘坐空间还是后备箱空间都很充足。

动力方面，第三代荣威RX5搭载了SAIC蓝芯GS61的第三代1.5T涡轮增压发动机。拥有SGCS燃烧系统、VGT增压器等技术，匹配7速动力换挡，使其最大功率达到138kW，最大扭矩达到300Nm，简单来说，这套动力总成技术成熟，动力强劲。所以第三代荣威RX5综合实力不错。

细节有许多亮点

很多客户选车，在大家综合实力差不多的前提下，细节往往能决定成败。第三代荣威RX5给笔者印象最深的是其在细节上的出色表现。当笔者进入驾驶座，看到的是立体的方向盘。方向盘键区有两个收藏按钮，可以直接跳转到常用功能，比较实用。其中控大屏和行车电脑设计为一体式大屏，涵盖了各种车辆信息和功能。难能可贵的是，这块大屏幕还可以平行滑动300mm，充分照顾了副驾和乘客对车辆系统的操作要求，也增加了车辆的科技感。而且滑轨设计让中控台更有层次感。

来到中控区，水晶换挡手柄时尚，与底座周边颜色搭配，采用磨砂灰设计。这种搭配看起来比较简单，有高级感。展厅的车辆虽然是刚到店的车型，但是新车气味小，对于有小孩的顾客来说是个优势。刚进车没几分钟，笔者就感觉第三代荣威RX5比某些竞争对手更有异国情调，更先进。

车机系统好用

目前市面上的语音系统很多，但是好用的很少，第三代荣威RX5就是其中之一。一句“你好，斑马”就能激活它，然后，作者的一系列指令，斑马智行系统就能准确识别并快速执行。在这一切的背后，第三代荣威RX5拥有高通骁龙8155旗舰芯片。也可以看出第三代荣威RX5愿意为品质买单。

值得一提的是第三代荣威RX5的全景影像，很多采用组合屏的车型，倒车时屏幕上的全景影像区域非常小，很多时候根本看不清楚。但第三代荣威RX5的全景图像尽可能的宽，为驾驶者提供舒适的视觉体验。

综合静态体验后，笔者对第三代荣威RX5的整体印象是品质过硬，细节做的很细致，营造出高级感，能打动消费者。同时车机系统在同级别中足够优秀。如果你也是一个注重细节的客户，不妨关注一下这款第三代荣威RX5。