哈弗拉开新能源转型大幕，为何更受到大家期待！

2022-09-09 11:14
汽车头条

近年来，汽车“新四化”产业变革大潮席卷全球。以特斯拉为首的电动车新贵们，大有一副要革传统燃油车“命”的架势，面对来势汹汹的特斯拉等造车新势力，无论是跨国企业奔驰宝马奥迪，还是我们自主品牌长安长城吉利，都加快了变革转型的步伐。

说到转型长城汽车可谓迅速，无论是推出欧拉专属新能源品牌还是魏牌开启高端新能源大门，都让我们看到了长城汽车的决心。不过，对于长城汽车来说，哈弗品牌是其最大的整车板块，全球车主已经超过750万，何时转型成为大家关注的焦点。近日，哈弗品牌举办了新能源战略发布会，正式拉开了其向新能源转型的大幕。据现场介绍，哈弗品牌将在2025年将新能源车型销量占比提升至80%，并于2030年停售燃油车。未来哈弗还将建立新能源公司，从组织架构上支撑和保障新能源事业的发展。

毫无疑问，哈弗品牌转型新能源对长城汽车来说意义非凡，甚至。正如哈弗品牌CEO李晓锐所言：“在新能源时代浪潮下，哈弗将以同样的勇气和决心，全面推进新能源战略转型，来重启下一个10年的王者之路。”

哈弗品牌华丽转型，长城汽车倾力赋能

“新能源转型之战对于哈弗品牌来说至关重要，我们希望一旦转身，就要在新赛道重新夺回王者地位。”李晓锐在接受媒体采访时表示。

确实，对于哈弗品牌来说，从2010年哈弗品牌开始聚焦SUV以后，哈弗品牌在SUV的销量可谓是一骑绝尘，成为国内SUV的领导者，市场绝对的头部企业。随着新能源汽车的崛起，以比亚迪DM-i为代表的混动车型成功抓住了混动车型大爆发的市场机会，开始抢夺传统燃油SUV的市场份额。

数据显示，今年前7个月，国内SUV总销量为477万辆，其中燃油车为359万辆，与2021年同期燃油车销量相比减少了130万辆。具体到车型来看，2022年前7个月，比亚迪宋以累计超过20万辆的销量位居第一，主要为插电式混合动力车型；哈弗H6累计销量为14.7万辆，同比下滑逾30%，位居第二；特斯拉Model Y累计销量超过14万辆，即将超越哈弗H6。

毫无疑问，当前哈弗品牌迎来了最大的挑战，全面转型新能源已经迫在眉睫。当然，新能源赛道是一场马拉松，胜负未分，格局未定，后期竞争将考验的是企业积累的厚度和战略推进的速度。哈弗品牌新能源战略的发布，标志着长城汽车将以更大的雄心、更强的力度、更坚定的决心，向新能源战略转型发起全面冲锋。

在混动、纯电动、氢能等核心领域，长城汽车深入布局，加速汽车电动化转型，抢占新能源技术制高点，2021年，长城汽车研发投入近100亿元，到2025年累计研发投入将达到1000亿元。长城汽车森林式生态以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业，实现多物种相互作用并持续进化的生态体系，并从品牌营销、技术研发、供应链整合、生产制造、人才保障等多个维度，共同为哈弗新能源品牌赋能。

哈弗新能源转型更拥有全球领先的新能源混合动力技术——柠檬混动DHT的强力赋能。结合全球新能源市场现状、针对用户使用场景和需求进行专属开发的柠檬混动DHT，是全球领先的高效、高性能混合动力解决方案，具备全速域全场景的性能与效能优势和“快、顺、静、省”的技术特点，是目前最符合国内汽车市场消费者全场景用车需求的混合动力技术。柠檬混动DHT以完全独立自主设计、完全自主研发、具备完全自主产权，打破合资品牌在混动技术上的垄断。

如果说，时代成就了哈弗的10年，那么未来，哈弗能否再次成为长城在新能源市场的引领者？拥有长城汽车强力赋能的哈弗品牌答案显而易见。

恰逢其时，混动哈弗H6终于来了

哈弗品牌对于长城来说至关重要，哈弗H6对于哈弗来说更是关键，其销量更是超过了380万。作为哈弗品牌当家车型，必然成为其新能源转型的最为代表之作。在品牌战略发布会同日，哈弗H6推出第三代H6超级混动DHT双子星。其中哈弗H6 DHT HEV车型上市官方指导价为14.98万元；DHT PHEV车型同步开启预售，55km车型综合补贴后预售价16.88万元，110km车型综合补贴后预售价17.68万元。

上文已经说过，当前比亚迪宋已经超越哈弗H6成为SUV领域的销冠，我们在每月销量点评时都会提到，哈弗H6想要扳回一局，混动绝对是最重要的手段。说到混动，哈弗品牌CEO李晓锐在采访中表示：基于市场来看，当前如果做纯电动，尤其是在SUV领域，想把它做到既有H6这样的大空间，包括可靠性安全性，能兼顾各种场景，城市出行的场景，它的成本就会很高。短时间内，在15万到20万这个最主流的销售区间里面，能买到一款兼顾性好的纯电车型是比较困难的。

另外，虽然像有一些沿海城市它的新能源普及率很高，基础设施也很完备，但中西部基础设施并不完善，出行距离很远，充电设施很少，意味着纯电车是解决不了用户的里程焦虑的，混动车才是他们最好的选择。基于这些原因，哈弗H6选择了混动路线。

哈弗H6混动如何满足大家需求呢。首先在里程上，让我们拒绝焦虑。哈弗H6 PHEV版本在满油满电的状态下，纯电续航110km版本综合工况续航可达1150公里，即使在匮电状态下，百公里油耗也能低至5.6L，一箱油轻松从北京跑到上海。买哈弗就是买安全，对此第三代H6超级混动DHT双子星由柠檬混动DHT赋能加持、依托全球标准打造，具备三电系统安全、智能主动安全、碉堡级被动安全的全域三重安全保障，电池经受住了火烧、泡水、挤压三大项超国标严苛考验，为用户彻底解决了新能源汽车行业的安全痛点。