合资纯电销冠 燃油多点开花 上汽大众实力卷出新高度
- 2024-07-22 17:13
- 汽车头条
今年上半年,国内汽车市场的“内卷化”竞争异常激烈,合资品牌也面对着前所未有的挑战。作为最早进入中国市场的合资企业之一,上汽大众顶住压力,笃定前行,不仅展现出强大的战略定力,还交出了一张可圈可点的“成绩单”。
从终端销量来看,上汽大众1-6月累计销量51.2万辆,同比增长1.7%,在燃油车及新能源领域均有不错的表现。其中,ID.家族1-6月累计订单达61,051辆,同比激增148%,位列合资纯电销冠。豪华品牌方面,上汽奥迪全系车型销量近2万台,同比去年猛增107%,仅半年时间,销量便达成去年全年的三分之二。
积极转型,油电同进,也要油电同智
在新能源汽车销量快速增长,以及燃油车需求依然稳定的当下,上汽大众坚持“油电同进”、“油电同智”战略步调。
燃油车方面,上汽大众全面升级产品阵容,旗下多款明星车型推出2024出众款诚意之作,以高性能和高性价比,满足消费者对性能和品质的期待。其中,帕萨特1-6月累计销量超11万辆,销量持续霸榜,稳坐B级燃油车市场冠军宝座,延续了其“神车”口碑以及强劲竞争力。
为满足油车用户也要智能体验的需求,上汽大众打响“油车智能化”攻坚战,首发途观L Pro让用户在燃油车上也能享受到比肩电动车的智能化体验,提升产品的高价值感。随着途观L Pro的上市,上汽大众在SUV市场也获得不错成绩,途观家族累计销量为7.1万辆,同比增长18%;途昂家族累计销量为2.2万辆,同比增长18%。
而聚焦于新能源市场,上汽大众今年陆续推出ID.3、ID.4 X 2024款,覆盖12-14万级价格区间,以全能产品力成为年轻消费者的购车首选。ID.3更是其中的大爆“单品”,1-6月订单量同比增长300%,充分证明了其持续的增长潜力。
“放价”叠加“保值回购”,卷价格更卷价值
汽车市场在内卷之下,“降价快”也让更多消费者进入持币待购的状态。基于此,上汽大众率先在业内倡导“拥车成本”的概念,通过保值回购等政策,让消费者享受到购车的长期价值。
今年以来,大众品牌通过不断扩充保值回购政策适用车型,给予用户更好的性价比体验。ID.Care保值包为购买ID.家族任意车型的用户提供了3年6折的保值回购政策,带给用户确定且更低的拥车成本,打消了消费者的价格焦虑和对电车的保值顾虑。
燃油车多款明星车型强势“放价”,以更多样化的政策,真心实意地回馈消费者。在中高级SUV市场,途观L 2024出众款限时售14.99万元起,途观L Pro提供价值20000元的限时购置税全免等超值购车政策,向市场发出强有力的挑战信号。
在轿车市场,朗逸2024款8.38万起,朗逸新锐出众版更是价格再次下探,6.98万起畅享“入门即高配“的德系品质家轿。
作为个性十足的热辣轿跑,凌渡L 2024款以更实惠的价格打破轿跑“地板价”,11.19万元起的价格,成为吸引年轻消费者的新引擎。帕萨特2024出众款也迅速回应,限时15.99万元起,为用户提供选购中高级轿车的首选。
与此同时,途观家族、凌渡L、朗逸家族等产品还享受至高3年8折保值回购/焕新权益,叠加更亲民的价格,让拥车成本持续下降。
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