全新BMW M5领衔成都车展宝马集团一口气带来13款新车

2024-09-02 13:55
汽车头条

在8月30日开幕的成都车展上，宝马集团可能是带来新款车型最多的厂家之一，BMW和MINI品牌一共有13款新车亮相，创造了宝马历年参加成都车展的新车之最。宝马以强大产品阵容，“创新不止、驾趣依旧”的品牌初心和拥抱市场变化的勇气，为中国客户持续带来不断进化的豪华出行体验。

2024年可以说是M产品大年，BMW M的新车阵容空前：全新BMW M5中国首秀，首次搭载M高性能混动系统，为性能拥趸奉上“马力易得，驾趣难寻”的独特体验；新BMW M2双门轿跑车和新BMW M3震撼上市，功率再升级，冲击传奇BMW M六缸“机皇”S58发动机的极限。首款国产BMW M性能车全新BMW X1 M35Li，以及焕新亮相的BMW M240i双门轿跑车双双上市，进一步满足消费者对BMW M驾趣和日常驾驶的多重需求。与此同时，宝马粉丝共同的节日——BMW M热血嘉年华也在车展上宣布将于今年11月回归，将以BMW M品牌沉浸式体验，重燃赛道激情。

无论是“创新不止、驾趣依旧”的产品，还是传递汽车文化、创造独特体验的沉浸式品牌活动，无一不传递出宝马面对复杂市场的战略定力：坚持纯粹驾趣的品牌精髓，以创新拥抱变化，迈向新的成功。

要设计也要功能，全新BMW M5完美融合性能美学与空气动力学

BMW M的强势阵容一如成都本地人的餐饮口味，是直冲头顶的加麻（M）加辣！

全新BMW M5主打“精简有道”的设计风格。其车身线条与曲面大幅减少，取消镀铬装饰，并采用车身同色涂装，带来满满的性能感。与此同时，全新BMW M5的造型设计秉承“以驾驶者为中心”的原则，设计服从功能，将赛车的空气动力学特性、轻量化设计、以及接近赛车动态平衡的50:50前后轴配重比相结合，确保全新BMW M5拥有BMW M独有的驾驶乐趣。

用数字化为M赋能，全新BMW M5解锁驾控新乐趣

数字化与驾控乐趣，在BMW M上从来都不是矛盾的。全新BMW M5提供了M专属界面以及M车型独有的M精英驾驶模式，为热爱纯粹驾驶乐趣的用户带来了极为硬核的专业运动驾驶设定与辅助赛道驾驶功能。

M精英驾驶模式下，驾驶员不仅可以开启“Dynamic”和“Dynamic PLUS”模式，还可实现Boost Control功能，最大限度提升车辆在中段冲刺和超车时的加速表现。M圈速计时功能则能满足驾驶者对圈速的严苛要求，通过精准记录每圈所用时间，辅助驾驶者不断提升赛道表现。

勒芒赛车高性能混动技术加持，赛道刷圈与舒适通勤两不误

自从1985年推出以来，BMW M5在近40年传奇演进中，每一代均搭载当时BMW M最强、最先进动力系统。

如今，进化至第七代的全新BMW M5也不例外，首次搭载源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的高性能混动技术，成为BMW M首款高性能混合动力轿车。车辆首次搭载的M 混合动力驱动系统由4.4 升 M 专属高性能 V8 双涡轮增压发动机和高性能电机组成，进一步提升内燃机效率，更在低转速时给予更多扭矩输出，推背感来得更迅猛，满足粉丝对极致驾趣追求。

同时，也为客户提供ELECTRIC（电动）、eCONTROL、HYBRID（混动）以及Dynamic和Dynamic PLUS多种模式，为这款“公路赛车”带来可油、可电、可混动的丰富驾驶感受。这套驱动系统最大功率达535千瓦（727马力），峰值扭矩1000牛·米。受益于此，全新BMW M5不仅百公里加速仅需3.5秒，在80-120 公里/小时的中段加速性能比上一代最强版本 M5 CS 甚至还快了 0.1 秒，充分诠释只有全时全速域的快，才堪称同级别真正的“性能王者”。

光有马力，那并没有资格成为一台真正的M。BMW M的精神内核不止是参数，还有全方位的驾驶乐趣。全新BMW M5搭载的自适应 M 运动悬架配备了电控阻尼器和整体主动转向系统，经M 专属调校与设置，不仅日常通勤舒适，更能随时转变性格冲上赛道，体验绝佳的运动操控。

以性能为中心的M xDrive智能全轮驱动系统与混动系统完美融合，将澎湃动力在0.1秒内精准地分配至四个车轮上；而后桥的M运动型差速器可更好适应M混合动力驱动系统的性能特点，确保后轮之间的最佳锁定程度，让车辆拥有更优异的横向动力学。值得一提的是，M 专属制动系统可以提供赛道级别制动响应。先进的M碳陶瓷制动器，带来了直径更大（420毫米）的前轮打孔刹车盘，可提供更强的制动力、更强的抗热衰减能力，以及更强的热稳定性和极高的耐磨性。

能够成为高性能驾控乐趣的代名词，那是因为BMW M有雄厚的研发与测试实力为支撑。BMW M研发人员占比超四分之一，每一台车会有约20到25个工程师专门负责试车和底盘调校测试。这些工程师本身就是赛车手，他们通过测试不断改进、提升车辆的驾驶动态。宝马也是第一家在有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道设立测试中心的汽车制造商。每一台BMW M都要在这条赛道上经过上千圈的测试，打磨操控的艺术。全新BMW M5也不例外，历经2年半、数百万公里的测试，从纽博格林北环的72道弯，到瑞典阿杰普洛格的冰雪与极寒，全新BMW M5经过了无数工程师和赛车手对车辆在不同环境、不同温度的严苛测试，及世界各地不同赛道的性能测试，最终成就了人车合一的极限操控。

4款BMW M车型成都开售，BMW M热血嘉年华即将启动

除了首秀的全新BMW M5，新BMW M2双门轿跑车和新BMW M3，首款国产BMW M性能车全新BMW X1 M35Li以及焕新升级的BMW M240i双门轿跑车也在车展上亮相并上市。到今年年底，宝马在中国提供的M高性能车和性能车型数量将达到23款，几乎覆盖BMW所有细分市场。

高性能悍将新BMW M2双门轿跑车和新BMW M3均搭载BMW M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机并匹配带Drivelogic的8速M Steptronic手自一体变速箱，压榨出更强劲的动力表现。全新BMW X1 M35Li融合BMW X和M基因，切实满足中国消费者对于驾趣和空间、实用性的复合需求。BMW M240i双门轿跑车新增磨砂波尔蒂芒蓝、磨砂纯灰、火焰红、摩天灰，以及源自赛道的赞德福特蓝5种车漆，并以升级的M专属个性化内饰进一步张扬个性。

光有了性能强悍的车型产品，那还并不足以支撑BMW M成为全球顶尖的性能品牌。而宝马则在不断通过创新的客户体验方式打造M粉丝文化。目前，BMW M车主俱乐部在中国已有超过5万会员，40%的客户拥有赛道驾驶经验。基于强大的粉丝基础，BMW开创了众多营销方式：以赛道驾驶著称的BMW精英驾驶培训已连续开展10年，累计超过3.6万人参与。此外，还有“M赛道体验日”、以及2017年引入中国的BMW M热血嘉年华。此次车展，宝马集团也为BMW M粉丝带来重磅喜讯：今年11月，BMW M热血嘉年华将在成都重磅启动，BMW M车型将齐聚天府赛道，与广大BMW M车主和车迷一同上演“速度与激情”的性能狂欢。

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁邵宾表示：“宝马永远不是一个简简单单的汽车品牌，在我们背后有汽车文化，更有无数粉丝。客户和粉丝是我们最珍视、最宝贵的财富，也是我们提供更好的产品、服务的最大动力。BMW M历经半个多世纪的发展，在一次次挑战中不断刷新发动机与车辆速度的极限，让驾驶乐趣不断进化。”