迪斯:大众管理层重组将继续促进更多的内部培训

近日，大众汽车集团CEO赫伯特迪斯在接受采访时表示，该集团尚未完成管理层改组。他认为，“一体化”的领导风格比“对抗性”的领导风格更有效，并透露：“从现在开始，大众将采取更多措施培养内部领导人。”

此外，迪斯还表示，斯柯达品牌需要做更多工作，来应对与韩国和法国汽车品牌的竞争。此前，大众汽车的劳工领袖贝恩德奥斯特洛也曾多次批评斯柯达蚕食了大众品牌的销量。

《经济日报》-综合外国新闻最近，奥迪公司首席执行官赫伯特迪赛斯在《法兰克福汇报》接受采访时表示，该集团尚未完成管理重组。

迪斯在接受采访时说：“我们已经完成了80%的人事决策。”“一些悬而未决的决定已经准备好了，我们将有计划地执行它们。”

迪斯认为“整合型”领导风格比“对抗性”领导风格更有效。他告诉《法兰克福汇报》，大众汽车零部件部门的主管托马斯施马尔(Thomas Schmall)在这方面取得了巨大的成就。迪斯透露：“从现在开始，公众将采取更多措施培养内部领导人。”

迪斯在采访中还表示，大众集团的12个品牌之一的斯柯达需要做更多的工作来应对与韩国和法国汽车品牌的竞争。此前，大众的劳工领袖贝恩德奥斯特罗(Bernd Osterloh)多次批评斯柯达侵犯了大众品牌的销售。

上周五，斯柯达品牌表示，由于采取了针对COVID-19肺炎疫情的控制措施，该公司上半年的交付量同比下降31%，至426，700台；销售收入下降了四分之一，至75.5亿欧元(89.5亿美元)；营业利润下降了72%，至2.28亿欧元。但该品牌预计下半年将出现复苏迹象。

今年上半年，迪斯的工作进展并不顺利，直到最近才有所好转。此前，迪斯一直致力于推动大众集团德国业务的成本降低，并多次与劳工代表发生冲突；6月初，在迪斯放弃对大众品牌的直接管理几天后，大众宣布了一系列其他人事变动，这打击了迪斯为提高效率而引入的外部管理网络；后来，迪斯被迫向监事会道歉，指责监事会成员向媒体泄露秘密。

上周四，大众集团管理委员会主动发表声明，支持迪斯，当时迪斯与劳工领袖就意外裁员发生冲突，这肯定了迪斯的工作，缓和了双方的关系。