汽车市场趋势“风向标” 成都车展结束 新的竞争开始

2020成都车展昨日落幕。成都车展虽然影响力不如北京和上海这两个国际A级车展，但已经连续举办了23届，成都对西部汽车市场的辐射作用使得一年一度的成都车展在区域车展中脱颖而出，也是展示汽车市场走势的重要“风向标”。

哈瓦尔H6，WEY坦克100，欧拉ES11等等。自2015年以来，长城汽车已在五年内投资超过200亿元人民币开发两个平台品牌：“长城柠檬”和“坦克威威”。

B70 "一汽集团历时五年打造的“无限方程式FMA建筑”，具有更好的平台性和模块化特征，在安全性、智能性和网络化、驾驶和乘坐体验三个方面具有优势。无限方程式FMA架构的到来，为一汽奔腾用架构制造汽车开启了一个新时代。

汽油机仍有提升空间

对于国际汽车公司来说，此次车展更注重促销，并尽一切努力在下半年打响汽车市场排名战。然而，一方面面对日益严格的排放法规，另一方面面对市场需求强劲的燃油汽车，许多国际汽车公司通过中国合资企业引进了配备新技术的发动机，并在市场竞争中继续保持领先地位。因此，在成都车展上，一些合资汽车公司也带来了具有新动力的新车型。

两款车型，马自达3安格凯拉和马自达CX-30，将配备2.0L压燃式发动机，新车将于9月中旬和下旬在商场推出。

东风大岳起亚凯库出现在车展上，备受关注，它不仅建立在最新的i-GMP第三代技术平台上，而且在动力上采用了世界上独一无二的新技术。新款K5凯库配备了不同排量的智能流系列1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机采用了中国称为“连续可变气门持续时间”的CVVD技术。

CVVD的技术优势在于突破了单一的固定发动机循环模式。发动机可以根据车辆的不同工况合理控制进气门的开启和关闭时间，从而调整到更合适的发动机循环。它不仅可以提高燃油效率和驾驶性能，还可以减少12%的发动机废气排放。具有超高价值和技术实力的凯库计划于9月上市，许多网民表示资金已经到位。新车型有望推动起亚品牌定位和销售推广。

除此之外，在结语：成都车展上还有许多其他的技术亮点。今天不同于过去。依靠一些大的空间和低廉的价格给消费者留下深刻印象是不会长久的。要真正在汽车市场站稳脚跟，我们必须依靠优秀的技术和产品。对于许多汽车公司来说，成都车展只是一场“肌肉”的展示。今年下半年，随着配备新技术的新车型的推出，汽车市场正面临着更加激烈的“攻防战”，呈现出新的竞争格局。