2020年中期业绩测试:独立汽车公司仍然盈利 跨国汽车公司遭受了许多损失

2020年已经过去了一半以上，汽车公司也展示了他们的成绩单。由于COVID-19肺炎正在全球肆虐，今年上半年汽车公司的业绩并不好看，大多数汽车公司都处于亏损状态，当然也有很多汽车公司逆势飞行

《道哥说车》编者选取了跨国汽车公司丰田、大众、通用、戴姆勒、日产、现代和PSA，以及国内汽车公司长安汽车、长城汽车和江淮汽车作为统计对象，统计了国内外汽车公司的财务报告。据《道哥说车》编辑统计，今年上半年11家国内外汽车公司中，国内汽车公司长城和长安汽车处于盈利状态，而跨国汽车公司丰田、PSA和现代汽车处于盈利状态但均严重下滑，其余均处于巨额亏损状态。众所周知，许多跨国汽车公司遭受了巨大的损失，如丰田的利润下降。COVID-19突然爆发的肺炎疫情给世界经济体系带来了沉重打击，汽车行业自然无法避免。许多汽车公司在2020年上半年遭受了巨大的损失，盈利的汽车公司的利润也下降了。面对2020年的期中考试成绩单，大多数人都很难开心(见下图)。

7月31日，大众宣布了2020年上半年(1-6月)的财务表现。根据财务报告，大众乘用车集团上半年销售额为285.8亿欧元，同比下降35.3%，去年同期为441.46亿欧元。

上半年的总损失为14.91亿欧元，与去年同期的22.86亿欧元盈余相比，这是一个巨大的损失。大众品牌首席财务官亚历山大斯维茨(Alexander Switz)表示：“今年上半年，新型冠状病毒的传播对大众的业绩产生了非常显著的影响。然而，公众不断严格控制成本，通过优化项目优先级，大大降低了研发费用和投资费用。目前，大众集团的财务状况依然健康。我们今年的目标是年内扭亏为盈。”

7月29日，通用汽车发布了第二季度财务报告。数据显示，通用汽车第二季度净利润为168亿美元，同比下降53%，净利润为7.8亿美元，同比下降132%。结合通用汽车前一季度的财务报告(净利润3亿美元)，通用汽车上半年亏损4.8亿美元。7月23日，戴姆勒发布财务报告显示，由于COVID-19肺炎疫情导致需求萎缩，2020年第二季度总收入为301.84亿欧元，同比下降29%；净亏损为19.1亿欧元，同比增长53%。今年上半年的净亏损为17亿欧元。报告显示，今年上半年，戴姆勒共售出118.6万辆汽车，同比下降26%；营业收入达到674亿欧元，同比下降18%。7月28日，日产汽车宣布了2020财年第一季度(2020年4月至6月)的业绩结算。日产全球汽车销量骤降48%，全球销量同比下降50.5%，至1.17万亿日元。该季度亏损约为2856亿日元，这是近11年来日产第一次在财年第一季度亏损，也是继2019财年第四季度亏损后连续第二个季度亏损。与上述汽车公司相比，丰田、PSA和现代处于盈利状态，但它们的净利润在2020年都大幅下降。7月23日，现代汽车宣布了第二季度财务报告。财务报告显示，今年第二季度，公司收入同比下降18.9%，至21.86万亿韩元(约合182.12亿美元)，营业利润同比下降52.3%，至5903亿韩元(约合4.9亿美元)，净利润同比下降62.2%。至3773亿韩元(约3.14亿美元)，加上第一季度财务报告(净利润527亿，

8月6日，日本丰田汽车公司公布了反对意见

法国汽车制造商标致雪铁龙集团公布了2020年上半年的业绩报告，显示集团2020年上半年实现营业收入251.2亿欧元，较2019年同期下降34.5%；集团汽车业务营业收入195.95亿欧元，同比下降35.5%。合并净利润为3.76亿欧元，比2019年同期减少16.72亿欧元。归属于母公司的净利润为5.95亿欧元(约48.9亿元人民币)，比2019年同期减少12.37亿欧元。尽管PSA盈利，但其净利润仍呈下降趋势。综上所述，2020年上半年，虽然跨国汽车公司也实现了盈利，但它们的利润规模都缩小了。尤其是2020年第二季度，跨国汽车公司的盈利能力并不好。长安的“腾飞”对独立汽车公司来说更有利可图，这与上述跨国汽车公司所呈现的低迷局面不同。独立汽车公司在2020年上半年表现相对较好。其中，上半年发布财务报告的长安汽车和长城汽车处于盈利状态，江淮汽车则出现亏损。7月23日，长城汽车宣布了2020年中期业绩。根据财务报告数据，从2020年1月1日至2020年6月30日，长城汽车2020年总收入为359.29亿元，同比下降13.17%；利润总额13.01亿元，同比下降31.70%；公司股东应占净利润11.53亿元，同比下降24.02%；公司股东应占净利润扣除非经常性损益后为8.08亿元，同比下降34.88%。

可以看出，长城汽车的利润在2020年上半年有所下降，但仍处于盈利状态。值得注意的是，长城汽车最近调整了2020年的销售和净利润目标：2020年的销售目标从之前的111万辆下调至102万辆，净利润从之前的47亿元下调至40.5亿元。这表明我们对2020年的长城汽车持谨慎态度。7月15日，长安汽车发布了2020年半年度业绩预测。业绩预测显示，2020年上半年，长安汽车预计实现净利润20亿元至30亿元。但是，值得注意的是，业绩预测指出，重庆长安新能源汽车科技有限公司作为全资子公司，引入了战略投资者的影响力，预计公司净利润将增加约21亿元；同时，出售标致雪铁龙的股权预计将使公司净利润增加14亿元，而宁德时报股价的上涨预计将使公司净利润增加17.75亿元。换句话说，2020年上半年，长安汽车的“意外”收入高达52.75亿元。

2020年上半年，长安汽车销售良好。从1月到6月，公司共售出83.1万辆汽车，比上年增加1.09万辆，同比增长1.33%。其中，6月份，公司销售19.44万辆，增长5.36万辆，增长38.07%。江淮汽车在自有品牌中是一个真正的损失。根据江淮此前发布的半年度业绩亏损前公告，江淮财务部初步估计，上半年上市公司股东应占净利润将较去年同期出现亏损，预计亏损约为1.46亿元；上市公司股东应占净利润扣除非经常性损益后约为-6.52亿元。从上述汽车公司的财务报告中不难看出，上述汽车公司2020年上半年的盈利能力并不乐观。虽然也有汽车公司实现了盈利，但总的来说，上述汽车公司都处于利润下降的状态。2020年COVID-19的肺炎疫情对汽车公司的影响是显而易见的。虽然目前中国的疫情已得到控制，但海外疫情仍是影响汽车销售的重要原因之一。