多云的渡劫 有很多秘密

  • 2020-08-11 17:20
  • 汽车头条

融资没有进展,没有新汽车出现,杜云新能源“奇迹般地复活”。

上周,一场大规模的新闻发布会将沉寂已久的杜云新能源推到了聚光灯下。此时,情况有所不同:刘新文下落不明,林蜜重返CEO,乐视前副总裁傅振星加盟CTO,詹张文博士加盟高级副总裁。新团队自然会带来新的蓝图。据介绍,杜云将于2021年推出新的平台生产汽车,并于2025年成为面向世界的国内三大纯电动汽车品牌之一。

从车型规划、技术路线到战略目标,杜云的新能源雄心已经复苏。在过去的一年里,当新闻发布会召开时,停产、裁员、销售放缓和拖欠似乎都消失了。谁在为云翳扫去阴霾,云翳将被推到哪里?

大起大落 负重重启

作为国内新型汽车制造企业的“老手”,杜云新能源有着与生俱来的金钥匙的辉煌成长经历。

2015年,离开奇瑞新能源总经理后,刘新文回到家乡“组织局”,与福建汽车工业集团有限公司、莆田国资投资有限公司、海源机械共同投资9亿元成立了今天的杜云新能源汽车有限公司.在股东国有资产背景和高管技术背景下,杜云新能源成立初期发展迅速,——年获得生产资质,三年内投产两款车型,2018年主导生产销售近万辆。

在短暂的辉煌之后,杜云新能源的发展势头急转直下。2019年,杜云新能源的月销售额下降到三位数。与此同时,高管的更替仍在继续,暂停生产的传言激增。对于突如其来的商业困境,外界对其原因知之甚少。有业内人士分析,杜云低端产品不符合市场发展趋势,经不起补贴衰退的考验。2018年9月,云度3在C-NCAP碰撞测试中获得罕见的二星低分,车辆安全性能受到广泛质疑。

从过去一年的几近崩溃到过去一周的复兴,杜云新能源的艰难回归并不像外界看起来那么突然。在8月6日品牌发布之前,杜云新能源已经开始推进业务运营的常态化。

今年5月,以林蜜为首的行业人才陆续加入杜云,重启行动逐渐开始。自此,政府不断公布杜云的最新进展。据官方消息,6月份,杜云新能源汽车的所有车间已经全面实现正常运转,所有生产工作已经有序、全面展开,“第二次创业”已经全面启动。7月28日,杜云新能源与福建马新龙汽车战略合作的消息也见诸报端,杜云汽车进入商业新能源汽车市场。

然而,杜云新能源的经营困境并没有得到有效改善。

汽车标题应用注意到,杜云新能源在过去三年里一直无法控制其亏损。2017年,杜云新能源净利润为-9500万元,2018年为-1.38亿元。截至2019年,杜云新能源生产和销售大幅下滑,年收入仅为1.04亿元,净利润为-1.77亿元,亏损再次扩大。

连续亏损给企业经营带来很大困难。今年7月,杜云原副总经理、营销中心总经理张红彦也状告杜云发生劳动争议,这可以从员工与企业之间的劳动争议中看出。4月,在林蜜回国前,杜云新能源两次被莆田市邗江区人民法院列为遗嘱执行人,执行标的超过3000万元。与此同时,杜云新能源董事长翁林海因与SAIC电气的销售合同纠纷而被限制高消费。2019年早些时候,杜云新能源也经常卷入司法纠纷,其中大部分是关于供应商销售合同和供应商财产保全申请的纠纷。

外界很难判断真实的生活

“短短三个月,杜云新能源就完成了系统改造、团队建设、创新布局和制造系统优化”,林密在介绍企业变化时依然充满信心。所谓的“系统重构和团队建设”是指杜云新能源已经建立了新的营销团队和R&D团队;“创新布局”是在上海设立前沿技术R&D和创意设计中心,并将营销和智能网络中心转移到深圳。

如果说上述复工、生产、战略合作都是例行公事的话,那么林密的引进就完全出乎意料了,因为无论是招贤纳士,还是进入上海、深圳都需要实实在在的资金。

汽车标题应用发现,今年6月底,深圳市杜云新能源汽车销售有限公司变更为“深圳市杜云新能源汽车有限公司”,法定代表人由刘新文变更为苗高枫。同时,刘新文也退出了董事会和监事会,林密担任总经理。根据工商信息,公司的业务范围也比上一次有所扩大。经批准,公司在深圳前海深港合作区注册(隶属于深圳前海商务秘书有限公司,是一种常见的减税方式)。

无独有偶,7月初,杜云新能源汽车股份有限公司副总裁张震通过微信朋友圈公布了总部落户深圳的消息。种种迹象表明,深圳杜云新能源汽车有限公司可能是全新营销总部的主体。至于公司的真实地址,有媒体报道称“可能落户前海地区”。如果消息属实,杜云新能源将承担高额租金。汽车标题应用了解到,深圳前海核心区写字楼的月租金约为200元/平方米。

无论是大规模的新闻发布会,还是北上上海、南下深圳,这些资金都已成为过去。重要的是,根据新闻发布会上陈述的计划,杜云新能源在未来几年的发展中需要大量的资金支持。

那么,杜云的新能源来自哪里?杜云新能源不可能有自己的资金。首先,最近杜云没有融资的消息。其次,杜云新能源饱受诉讼和复杂债务的困扰。3000万元人民币的执行目标和董事长的“身高限制”只是冰山一角。汽车标题App获悉,杜云新能源的所有销售公司都已被冻结,鑫望达动力电池、恩凯机电设备、三生机械等公司申请财产保全,资产被冻结数亿元。

杜云新能源在6月底完成了2.5亿元的动产抵押,这是为数不多的有利于缓解资金短缺的业务之一。此外,上任不久的詹张文在接受国内媒体采访时透露,杜云近期的行动“得到了地方政府的资助和支持”。同时,杜云新能源正在组建外部融资团队,将于2021年开始外部融资。

令人怀疑的是,在新闻发布会上,林密只指出股权结构已经调整,甚至没有提到“地方政府支持”的重要信息,这有利于稳定军心,安抚合作伙伴,资金方面的信息很难找到。各种各样的不透明使得外界不可能看到当地SASAC投资态度的变化。如果莆田打算成为下一个合肥,它应该与杜云一起建立势头,但它没有。

无论如何,杜云新能源毕竟已经迈出了复兴的第一步,而林蜜也成了这家老牌新车制造商走出困境的最后希望。至于杜云未来的新能源,是会成为“电福建”的新主角,还是会通过营销变成“宝和二把手”,为躲在背后的投资者找到一个优秀的“接班人”?

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