试驾|小鹏P7半日游绿岛肉眼可见

2020-08-17 10:15
汽车头条

小鹏P7厦门第一批用户交付仪式成功完成后，肖鹏汽车专门举行了一次特别交付巡回展。

这项活动是以创新的速度礼品盒的形式进行的。一辆拖车装载着一个巨大的透明“礼品盒”，盒子里放着一个小鹏P7。盒子外面写着：“亲爱的小鹏P7车主：请为您的小鹏P7签名”，后面跟着一个由小鹏车主组成的超级朋友圈。他们穿过了厦门的标志性建筑，如宝龙第一城、中山路和曾厝庵村，将小鹏P7的魅力和个人欢乐传播到了每一条街道。

8月14日，我们有幸被肖鹏汽车邀请和车主们一起参加巡游。借此机会，我也体验了小鹏P7的所有产品优势。

当我第一次看到小鹏P7时，我对它智能跑车般的外观感到惊讶。

整体采用“星际”设计语言，正面封闭的格栅显示出其电动车的身份，车头灯采用带直通式发光二极管条的分体设计，使整个正面看起来充满科技感。值得一提的是，直通式灯条由约300个LED灯密集排列成钢琴键式组成，小鹏专门为其设置了一个名为“车宇”的显示系统，通过在车内设置该系统，并结合充电、开锁、自动驾驶等功能场景，实现不同的照明和熄灭变化。

把你的眼睛移到肖鹏P7的一边，你会发现整个一边都很有活力。采用流线型设计，无腰围，隐藏式门把手设计，既保持了车身的整体性，又降低了风阻系数。无框车门设计，黑色大车轮，使整个车身充满动感。就车身尺寸而言，小鹏P7的长度、宽度和高度为4880 * 1896 * 1450毫米，轴距为2998毫米。小鹏P7的长度接近4.9米，这使得它看起来细长而优雅，具有典型的跑车风格，而近3米的超长轴距为司机和乘客在车内移动提供了足够的空间。

当你来到小鹏P7的尾部时，你可以看到整个尾部非常圆且饱满，并且带有回滑设计，看起来更像一辆GT跑车。后尾灯采用穿透性的分离式设计，与前面呼应，充满科技感。当“汽车语言”模式打开时，尾灯也会相互作用。

当我们进入车内，我们可以看到小鹏P7巧妙地将简约、奢华和科技感结合在一起，带来了超越同类的奢华体验。首先，我们可以看到中控台的布局采用了类似北欧的简单设计风格，整个中控台包裹着大量的皮革和柔软的材料，带有钢琴烤漆面板，具有很强的奢华感。10.25英寸的仪表板和14.96英寸的中央控制面板构成了一个双屏组合，充满了科技感。

小鹏P7还配有18个扬声器，非常适合聆听人声。高音非常明亮，层次分明，而低音丰富、深沉、震撼，让我能感受到车内音乐厅的感觉。

用黑色技术满足用户需求是小鹏P7的特色，它配备了Xmart OS 2.0智能交互系统和内置的“小P”语音助手。你只需要说“你好，小P”，它就会及时出现。当我们第一次启动小鹏P7时，我们想打开座椅通风，但我们对汽车系统不熟悉，所以我们只是打电话给肖普帮忙打开它，这不仅非常人性化，而且体验了技术带来的乐趣。

小P不仅可以控制车内的功能，还可以控制车与机器之间的互联，如播放音乐、导航、搜索餐馆/加油站等。所有这些都需要通过你的嘴来完成，它可以帮助你意识到这一点，而不需要你操作中央控制器。这种设计不仅提高了车辆使用的便利性，而且保证了驾驶的安全性。

看到这一点，我相信很多朋友会说很多模特都有这个功能。的确，现在很多车型都配备了这种功能，但这并不意味着体验很好。小P可以识别飞行员和副驾驶的不同指令，识别速度非常快，回复也非常人性化，所以当我和它交流的时候，它给我的感觉更像是人与人之间的交流，没有任何障碍。

在自动驾驶方面，配备了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统。拥有多达13个自动驾驶摄像头、12部超声波雷达、5部高精度毫米波雷达、NVIDIA Xavier自动驾驶芯片、高精度地图等技术，可实现全方位自动停车，提高驾乘人员的驾驶安全性和便利性，充分体验智能辅助的乐趣。

小鹏P7是一款纯电动汽车，我相信大家最关心的是续航里程。有三个版本，分为四轮驱动高性能、后驱动长续航时间和后驱动长续航时间。这三款车型在NEDC条件下的续航里程为552公里至706公里。尤其是706公里耐力版的后驱，一下子超过了特斯拉Model 3的668公里长耐力版，让你可以彻底摆脱“里程焦虑”。

本次巡航的航线都在厦门市区，市区拥堵路段最能考验车辆的综合能力。

开始时，我使用标准模式。当我轻轻踩下油门踏板时，我被小鹏P7的突然袭击震惊了，油门反应非常迅速，没有任何延迟。当然，对于纯电动汽车，讨论的开始是肤浅的。

小鹏P7最让我惊讶的是它的整体运用。在我试图提高速度后，在标准模式下，速度非常线性，不像一般的纯电动汽车，它有中期速度增长不足的问题，并且具有很强的可控性。当我打开能量回收时，当我松开油门踏板时没有阻力。此刻，小鹏P7给我的感觉是，我开的是传统的燃料卡车，而不是纯电车。

当我来到直道路段时，我把标准模式换成了运动模式。小鹏P7的动态响应更快，瞬间爆发的加速感让我感觉和当时的豪华品牌性能车没有什么不同。此外，在快速加速状态下没有噪音，汽车仍然很安静。就个人而言，建议运动模式适合一个人单独驾驶，因为坐在副驾驶的摄影师似乎被小鹏P7运动模式的速度提升感所震惊，他的手总是抓着车的扶手。