它们都是有趣的设计 它适合谁？首次尝试新东风标致2008

我有一段时间没碰过那辆新的法国汽车了。这款全新的标致2008有什么惊喜？

法国汽车在中国的销量不如以前是不争的事实。如何“打破游戏”已经成为法国汽车阵营的共同问题。上周，东风标致安排了一次全新的2008年试驾会议。让我们从一个小小的总结开始：这辆车并不无聊，设计已经考虑到了它，但是它应该很“挑剔”车主.

标致2008是一款全新的汽车。从全新多能源化学机械抛光平台的应用中可以看出，我们一口气经历了燃料版2008和纯电动版2008。从空间布局来看，两辆车基本相同：一是e2008的电池不大，占用的空间也不大；其次，就架构而言，新平台已经考虑了电气布局，因此e2008基本上保持了与燃油版几乎相同的实用性。在实际销售中，我估计汽油版仍将是主力。

制造商说，全新的标致2008取代了3008，这是一个一对一的关系。其中一个参考是2008年的轴距比3008年的轴距只短了1毫米，前者是2612毫米。看完尺寸后，我现场看了看真正的车，觉得这辆车应该放在一辆小型越野车里，和东风日产金科、广汽本田宾至等在同一个“战场”上。后排的空间达到同一级别的平均水平。

这辆车的设计有几个特点。除了回答诸如你看起来好不好之类的问题，它还将在某种程度上决定你在买车时是否会考虑它：

1.外表。这款车的设计是标致目前的“全球面孔”，狮子的表情被刻意融入到前后左右的设计中。特别是，尖牙发光二极管日间行车灯和侧边的Y形线条是一些精彩的收尾工作。外观看起来非常特别和不同，但它总是感觉相当和谐。设计技巧显然高于韩国汽车，甚至是大多数日本汽车。如果你认为购买汽车的同事有必要选择更个性化的车型，那么应该考虑标致2008或标致车型。

2.室内装饰。当你打开门的时候，你会发现方向盘很小，甚至比一些游戏机的方向盘还要小。其实有两个原因：第一，我真的希望你有一个赛车般的直接感觉；其次，它的液晶仪表和中控台作为一个整体在上面，方向盘实际上是设置在中间位置的下方，这样视觉就不会相互干扰。这种解释通过文字可能有点难以理解，但事实上，这种逻辑关系在开车时是显而易见的，适应现实并不难。

该仪器不仅是全液晶显示器，而且是裸眼3D，可以显示多个级别(菜单)。奥迪喜欢在虚拟驾驶舱中描述自己。从这种形式上来说，我认为标致更像这个。从汽车评论家的角度来看，这种设计已经够热门的了，但当真正买车时，它真的取决于潜在客户的接受程度。这种布局明显不同于目前的日本和韩国汽车。顺便说一句，这个座位包得很好，值得表扬。

3.动机。燃油版由1.2T涡轮增压三缸发动机提供动力，马力大，扭矩为230牛米，配有6缸变速箱。在小排量发动机上，标致，甚至整个标致雪铁龙集团都很擅长。以前很长时间它都是供应MINI的。

对于一台小排量涡轮增压机器来说，抽取230牛米(1750-3500转/分)真的不容易。在实际驾驶中，加速性能也令人满意。毕竟，车身并不大。只有三缸机器的振动仍能被驾驶员感觉到一点，这主要发生在低速时。也许马力不大。在中高速时，爆发力不如日本对手强。这张2008年的照片一直属于法国汽车舒适驾驶的范畴。如果你想要刺激，选择另一个！

在同一场合，我们还测试了2008年纯电动汽车e2008。就电池寿命而言，e2008配备了容量为45.24kWh、能量密度为141.6Wh/kg的三元锂电池组。它的电池来自国内电池巨头宁德时代。在NEDC的综合工况下，e2008的续航里程为360公里，对于一辆售价超过15万元的新车来说，实在是太短了。E2008配备了热泵空调系统，这将有助于冬季的耐久性。整体加速性能符合我的预期，但这并不太令人惊讶。请加上2008年的价格是166，000-188，000元。

从汽车评论的角度来看，我认为标致2008，包括e2008，是足够新颖的，有许多亮点，或许多要点可以提及。虽然有些设计可能不容易使用，但设计是有意的，但从买家的角度来看，我认为如果你买了它，你的心可能会更强。你应该完全理解并接受法语的设置。