丰田亚马逊合作研发汽车技术 互联网技术企业成为汽车公司“抢亲戚”

据国外媒体报道，丰田17日表示，已与亚马逊的子公司亚马逊网络服务(AWS)达成协议，双方将加强未来汽车技术研发方面的合作。丰田计划广泛应用AWS数据分析技术，并帮助其推进丰田CASE技术(网络连接、自动化、共享和电气技术)的发展计划。据报道，自主驾驶是下一代汽车技术领域的一个重要发展方向。丰田希望在5G高速网络普及之前，通过与AWS合作，加快网络化车辆技术的发展。

《道哥说车》的编辑注意到一些跨国汽车巨头最近与互联网技术公司达成合作，共同探索“未来汽车技术领域”。在电动汽车和无人驾驶汽车先驱特斯拉的市场价值和地位不断提升的“威胁”下，传统汽车巨头迫切需要提升自身的“软实力”，以确保长期发展。

许多汽车公司都对互联网技术公司感兴趣

在2020年世界人工智能大会上，马斯克做出了一个惊人的声明：特斯拉将在今年完成L5级自动驾驶基本功能的研发，并声称自己的自动驾驶技术更安全。据悉，L5级自动驾驶是指所有驾驶操作都由无人驾驶系统完成，无需在车内配备安全的驾驶员。此外，道路和环境条件没有限制，即无人驾驶系统可以在任何条件下驾驶车辆。

众所周知，特斯拉在自动驾驶领域一直处于领先地位，这也是它一直受到资本市场青睐的重要原因之一。验证特斯拉今年能否完成L5自动驾驶基本功能的研发可能需要时间，但不可否认的是，特斯拉在这方面领先于大多数汽车公司。

丰田并不是第一家与互联网技术公司合作加快自主驾驶技术研发的公司。今年6月，沃尔沃汽车公司(Volvo Cars)和奥托立夫(Autoliv)签署了一份意向书，成立一家新的合资公司，开发下一代自动驾驶软件；7月21日，英特尔宣布其无人驾驶汽车研发部门美孚国际已经与福特汽车公司达成协议。Mobileye将为福特提供EyQ系列基于摄像头的检测技术，包括正面碰撞警告、车辆、行人和自行车检测、自动远光灯等。这些功能将用于福特即将推出的Co-Pilot360自动驾驶辅助系统。两天后，谷歌母公司Alphabet的自动驾驶公司Waymo与菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler，FCA)签署了一项合作协议，在FCA Pacifica混合动力小型货车的基础上，共同为商用车辆制造L4级自动驾驶技术。

梅赛德斯-奔驰无疑是今年最引人注目的汽车公司之一，是致力于通过互联网技术公司开发自动驾驶技术的传统汽车公司之一。没有它，只是因为它放弃了原来的合作伙伴宝马——。今年6月，梅赛德斯-奔驰宣布与宝马联合开发自主驾驶技术的协议终止，几天后，它宣布将与英伟达合作，共同开发新一代自主驾驶技术。梅赛德斯-奔驰已经放弃了它的老队友，转向英伟达，这显示了自动驾驶技术的重要性。

今天，丰田和亚马逊的进一步合作无疑是传统汽车公司被互联网技术公司吸引来加速自主驾驶技术研发的又一典型案例。由此可见，汽车行业正处于一个变革的时代，互联网技术公司已经成为汽车界的“热点”。

市场迫使汽车公司增加自动驾驶技术

汽车公司正在寻求与互联网技术公司合作，以加快自主驾驶技术的研发，这仍然是由于市场需求。

此前，在奥迪进行的一项研究中，来自世界九个国家的21，000名参与者接受了调查，大约一半的受访者对abou持肯定态度

在流行的移动旅行领域，自主驾驶技术也相当热门。就中国而言，今年6月，滴滴自动驾驶向公众开放了试驾体验。滴滴自动驾驶的首席运营官孟星(音译)表示，无人驾驶出租车服务于6月27日上线后的第一天，就有超过1万人报名。此外，8月19日，曹操旅游和深圳荣源亓航科技有限公司宣布，他们正在合作进行自驾汽车的测试和运营，可见自驾技术在移动旅游领域的普及。

此外，自动驾驶技术也受到资本市场的青睐。今年5月13日，谷歌的子公司瓦伊莫(Waymo)(一家开发自动驾驶汽车的公司)宣布，它已获得7.5亿美元的额外投资，初始融资总额超过30亿美元(约213亿元人民币)。根据摩根士丹利当时的估计，韦默的估值超过了1000亿美元。资本市场对自动驾驶技术的青睐也反映在特斯拉身上。特斯拉的股价已经上涨了300%以上，从今年年初的每股400多美元涨到现在的每股近1900美元。诚然，特斯拉在电动汽车方面取得了巨大成就，但不可否认的是，自主驾驶技术也是其主要标志之一。

正是市场的压力让各大汽车公司热衷于自主驾驶等未来汽车技术的开发，加大研发投入，寻求与互联网技术公司的合作，加快自主驾驶技术的研发步伐。

目前，自动驾驶技术的应用还不完善，移动旅行领域的自动驾驶体验还需要安全员的“监督”。特斯拉的自动驾驶功能据称是最强的，但有时会被“颠覆”。然而，不可否认的是，这仍然是未来汽车技术应用的重点，对于许多汽车公司来说，无疑有必要加快自主驾驶技术的研发，以确保其在汽车市场的未来地位。