从现场返回洪光迷你电动汽车的销售需要排队没有人关心它

2020-08-21 09:18
汽车头条

随着五菱洪光的“神车光环”、“现实”、“销售”和“地气”的惊人传播，五菱已成为公众心目中的三大品牌。年初爆发以来，武陵又一次完成了与“人民汽车”形象的深度捆绑，上演了“做面具”、“摆摊卖神奇汽车”、“释放洪光迷你电动车”等几场攻势。

不久前，上汽通用五菱正式宣布，其洪光迷你电动汽车在推出后20天内已售出1.5万辆。与最新的销售数据相比，最畅销的新能源汽车特斯拉Model 3 7月份仅售出11014辆。从某种意义上说，洪光迷你电动汽车确实以不同的方式打破了国内新能源汽车。

当然，互联网上的音量往往与其实际销量并不完全相关，制造商自己发布的销量数据也有统计上的差异。无论是目前热销的洪光MINI EV，还是之前以虚线圆圈形式传播的“五菱地摊神车”，如果您想了解其在销售终端的表现，我们需要实地参观上汽通用五菱的销售终端。

交钱排队无优惠，宏光mini EV订单火爆

"你要去看洪光迷你电动车吗？"在头套军说话之前，店里的销售人员主动猜测了头套军此行的目的。经过简单的交谈后，销售人员说：“虽然买这辆车的顾客年龄都不一样，但最近来店里看车的大多数年轻人都是开这辆车来的。”

销售人员没有礼貌的问候，而是直接拿出钥匙，把标题带到停在商店里的试驾车上。经过简单的解释，头套军提出了用其他颜色来看真车的想法。不幸的是，售货员说这款粉红色的洪光迷你电动车是目前店里唯一的真车。

“零库存，无展车”，这种情况经常出现在极不受欢迎或极受欢迎的车型中，而洪光MINI EV显然属于后者。在交谈中，卖家说洪光MINI EV是目前店里最受欢迎的车，真正到达店内的车将会交付给已经付款并第一时间等着取车的顾客，而现在买车的新顾客需要等半个月左右才能取车。

回到展厅的会议区，头套军与销售人员就购车的具体费用进行了沟通。在销售良好的背景下，现金折扣自然与洪光迷你电动车不一致。然而，作为洪光迷你电动车的卖点，没有必要提高价格或强行购买设备。

同时，虽然洪光迷你电动车不需要缴纳购置税。然而，根据销售情况，购车者必须在店内支付1000元的许可费，并购买价格约为3000元的车险，才能解除许可。例如，裸车售价为32800元(主要售价)的中型车应该在36800元左右。对于无息分期贷款，消费者还需要支付2000元的金融服务费和1000元的全球定位系统使用费。

此外，销售公司还与头套军分享，由于目前的订单量已经超过了原有的生产能力，厂家推迟了公司其他车型的生产调度，将生产能力优先分配给洪光MINI EV，以尽快实现订单交付。

根据头套军在4S几家商店的仓库区的观察，仓库里的大部分车辆是五菱荣耀、五菱洪光和宝骏730。从某种角度来看，这也反映了在当前五菱整体销售增长放缓的背景下，洪光MINI EV所承载的“打破游戏”的意义，它已经成为一款爆炸性的车型。

“雷声大雨点小”，摆摊神车销售政策不清

除了洪光MINI EV的高人气之外，五菱不久前还敏感地抓住了“摊子”热点，并以集装箱可三面开启的“五菱荣耀翼开”模式在互联网上获得了极大关注。

头套军在来店里之前给北京的几家五菱4S店打过电话，但每当提到这辆“地摊车”，销售人员的语气总是变得犹豫和陌生，有些店的销售人员甚至需要先询问一下车型的价格再回复。这种情况不禁让头套军产生了“叫好卖不好”的猜想。

当头套军来到位于北京四环路的五菱4S店时，店外停着的“五菱荣耀翼开”吸引了头套军的注意力，他认为这家店可能会有不同的答案。

然而，出乎意料的是，“我知道这辆车，但我们从未卖掉它。”如果您决定购买汽车，我可以要求经理向制造商提交订单。”店内销售人员说：“你在门口看到的那辆车是一家制造商在做活动，放在这里的那辆车没有牌照。”考虑到北京严格的卡车限行政策，头套军还打电话给河北省的几家商店，答案没有什么不同。

据分析，五菱荣耀翼的开业合法属于一辆卡车，官方指导价为55800-67800元，可搭载包括司机在内的两名乘客。相比之下，五菱荣耀的导游价格仅为36800-53800元，最多可容纳5-7名乘客。

从消费者的角度来看，虽然在法律合规性和装载能力方面存在不足，但近2万元的价格差异对于这种价格模式来说是一笔巨款，而更便宜的五菱荣耀微型车的优势在于更灵活的载人，因此可能没有必要说如何选择。

此外，由于北京的政策因素，对于新车能否“上北京牌”，不同门店的销售人员也给出了两种截然不同的意见。有些销售人员说“你当然可以去北京办卡”，但也有销售人员。说“这车没备案，上不了北京证。”

最后，头套军找到了五菱4S店负责销售的值班经理。经理解释说：“‘备案’是指在北京销售的车辆需要提前向相关部门备案。”如果您在我们店买车，我们一定会办理相关手续，确保您在北京没有任何问题。”

在参观上汽通用五菱4S店后，头套军发现五菱旗下两款热门车型的终端销售情况完全不同。洪光MINI EV以其低廉的价格和电动汽车的地位，恰好满足了一线城市消费者的交通需求和三、四线地区消费者对廉价电动汽车安全性和合法性的需求，并取得了热销。然而，五菱洪光翼的开业偏向于利基需求，品牌营销的意义远远大于其自身的销量。