“车电分离”已经成为现实 BaaS 一个威来电池租赁服务 正式发布

2020年8月20日，威来正式发布了电池即服务。

伟来电池租赁服务BaaS提供全面的服务，如车电分离、电池租赁、可充电、可更换和可升级。选择BaaS模式购买威来汽车的用户在购车时不需要购买电池组，用户的首付和每月金融贷款还款也是以拆下电池组的价格计算的。

此外，BaaS用户可以根据实际使用需求选择租赁不同容量的电池组，并按月支付服务费。BaaS用户与电池购买者一样，可以享受威来的电力交换服务和灵活的电池升级服务，并可以获得国家新能源汽车购买补贴和购买免税政策的支持。

值得注意的是，如果选择BaaS模式购买威来的所有车型，车辆价格将降低7万元。如果选择70kWh电池组，每月服务费为980元，非服务无忧用户每月需支付80元电池保证费。

伟来电池租赁服务BaaS的推出，将降低购车门槛，更好地平衡购车和用车成本。在BaaS模式下，购车和用车成本低于同等水平的汽油车。同时，BaaS模式将系统地解决一直影响电动汽车普及的问题，如电池衰减、电池无法升级、汽车维修率变化大等。

威来的电池租赁服务基于威来创新的电力交换技术。伟来自成立以来，一直坚持不断研发电力交换技术，建设电力交换网络。截至8月20日，威来已经为用户完成了80多万次电力交换服务。近日，维来作为首个起草单位，通过了中国汽车中心和多家汽车企业制定的首个国家级电动汽车更换标准的审批，这将进一步推动更换技术和服务的发展。

另外，电池资产公司作为电池资产的持有者，是BaaS的重要组成部分。由宁德时代新能源科技有限公司、湖北科技投资集团有限公司、国泰君安国际控股有限公司、威来(安徽)控股有限公司共同投资组建的武汉威能电池资产有限公司于8月18日注册成立。电池资产公司将购买电池组并委托威来为用户提供电池租赁运营服务。

伟来电池租赁服务BaaS的成功推出，是伟来发展史上的一个重要里程碑。BaaS进一步消除了用户对购买智能电动汽车的诸多担忧，为用户提供了更好的购车和使用体验，并将鼓励更多的汽油车用户转向威来。