从1亿代人的角度来看 开库是你的梦想汽车吗？

8月20日晚10点，东风大岳起亚在没有任何警告或担忧的情况下，突然公布了全新K5的预售价格。

对于一辆B级车来说，新款起亚凯库的预售价格从161，800英镑到189，800英镑似乎很正常。起价与同为兄弟的现代索纳塔相同，并且价格部分与雅阁和凯美瑞相比有一些优势。

然而，如果你认为一切都结束了，那就真的低估了东风大岳起亚重返主流汽车公司的决心。

这个预售价格其实很有价值，包括以下真钱礼物：1。车辆购置税；2.商业保险；3.高达20，000英镑的替代补贴；4.终身免费维护；5.如果你付5000元，你也可以付10000元.

孩子。许多媒体都发出“东风大岳起亚发挥了很大的一个！”惊叫道。在齐排军看来，这不是一个普通的让步，而是一个给凯库的目标群体：z一代留下深刻印象的巨大诚意

问题是，“Z一代”是什么？百度解释说：这一代人出生于1995年至2009年，受到互联网、即时通讯、智能手机和平板电脑等科技产品的极大影响。事实上，简单地说，你可以把Z一代理解为“95后”，通常被称为“后浪潮”。

总人口是多少？根据百度用户体验部2015年发布的《95后生活形态研究报告》，1995年后的总人口约为9900万。五年过去了，这个数字已经超过1亿。

事实上，几乎所有的汽车公司都在争夺这1亿人。面对众多强大的对手，凯库没有两杆就很难取胜。

去年年底，齐排军应邀到韩国试驾起亚的新K5(即开久)。那次试驾的经历在我的记忆中仍然记忆犹新，新K5向每个人展示了它惊人的外形和卓越的驾驶品质。

从数据来看，全新的K5在韩国仍保持着足够强劲的势头。7月，它以8463辆的销量击败索纳塔，至今销量已达5.5万辆。对于年销量只有180万辆的韩国市场来说，这个数字已经足够了。

那么凯库能在韩国复制它的成功吗？齐翊钧认为，最重要的是看它能否满足“Z一代”的需求。最重要的是这三个方面。首先，崇尚面子的价值是正义；第二，注重体验；第三：高度依赖智能技术。

那么让我们从这三个环节来看看凯库能否成为Z一代的梦想汽车。

颜值：酷我Z世代

汽车的外观就像一个人的外观，这一直是一个不同意见的问题。但是当这个凯库在你面前时，我相信大多数人会想到这两个词：时尚和酷。

韩国汽车在汽车设计领域一直很有特色。起亚设计师经常从动物仿生学中寻找设计灵感。上一代凯尊、上一代K5和苏兰托使用了“虎啸”的设计理念，这一理念至今仍引人注目。这一次，凯库推出了最新的“老虎鼻子进化”，即“老虎鼻子”设计。

这个设计元素让凯库的正面看起来非常饱满。事实上，在相面术中，虎鼻有很多门道，使人看起来饱满、清新、有力。“有这样一张脸的人是可以被祝福的，可以过上富足、长寿的生活而不被强迫的，可以从零开始，创造美好的未来。”看，这符合Z一代朋友的愿望。建议起亚4S店的销售顾问记住这句话。

仔细观察凯库的外观，有许多令人难忘的细节，如心电图特有的脉冲形日间行车灯、鲨鱼牙形进气格栅、FASTBACK式后滑设计和直通式尾灯带.这些细节为凯库创造了一个非常强大的跑车风格。纵观目前的B级车市场，齐排军认为只有第八代凯美瑞才能与凯库竞争。如果前者仍然保留着反映商业特征的华丽氛围，那么凯库就更“酷”。谁更符合Z一代的需求？我相信每个人一眼就能看出来。你不是说“酷我Z一代”吗？

体验：好看更好开

小米曾经有一个很好的口号，叫做“它看起来不错，可以玩”。这句话的意思是，在试驾之后，凯库给齐排军的印象是“它看起来不错，而且更容易驾驶。”

凯库来自现代起亚汽车的第三代转基因平台。如果你不想知道太多的专业词汇，你可以理解现代起亚集团已经将所有最好的技术应用到凯库。

事实上，“容易驾驶”这个词是对汽车的高度评价。在这个词后面，汽车只有在同时达到一个高水平时才能被呈现出来，比如动力系统、底盘系统和悬挂系统。困难不亚于女人对男人在相亲时给出的“合适”这个词的评价，看过《非诚勿扰》的朋友们都理解这个词。

凯库采用现代汽车集团最新的智能流动力系统，其中第四代无级变速传动技术值得一提。试驾前，工作人员详细介绍了这项技术的进展。在这里，齐排军并不打算用太多的专业词汇来解释它。他只需要告诉你，他目前是汽油机技术的大师。也许你已经听说过丰田VVT-i或本田i-VTEC，这种CVVD技术已将它们全部包括在内，并在此基础上进一步改进，被称为“近30年来人类在汽车发动机领域取得的最大技术进步。”

听到你听到的比打开它要好。在烟台的城市道路和高速公路上，开库表现出很高的驾驶质量。齐派军试驾一辆装有2.0T发动机的汽车，在8AT变速器的配合下，发动机加速很快。在——这个最能直接反映车辆操纵品质的角落，凯库的转向准确，车辆姿态控制到位。虽然国产开库的长度比韩国版长50厘米，但实际驾驶几乎没有差别。

在许多情况下，汽车的操控和舒适性是矛盾的组合。操纵性能优异的车辆通常舒适度较差，这是一个棘手的问题。如何在这两个对立的环节之间实现最佳平衡，实际上是对成本有限的工艺的一个非常重要的考验。

凯库必须在运营经验上做到最好，这样才能差异化地满足Z代集团的需求。然而，凯库在照顾舒适度方面没有妥协，在这次试驾中发现了许多值得一提的细节。

去年底在韩国试驾现场，东风大岳起亚的总经理李冯非常专注。对于受到众多媒体称赞的双层隔音玻璃，他拿出了一张严肃的唱片：“国产版也必须使用这种材料。”当齐排军这次摇下凯库的玻璃时，他发现李冯信守诺言：它仍然使用双层隔音玻璃，成本更高，隔音效果更好。不要低估这个细节，许多超过30万的模型还没有被采用。

另一个噪声源，——轮胎，东风大岳起亚也使用更昂贵的米其林轮胎凯库。此外，凯库的底盘已经被仔细调整，原来的减震器向前倾斜设置在一个接近垂直的角度。这种调整可以使车辆在颠簸的路面上更好地吸收冲击力，提高后排座椅的乘坐舒适性。

在这些细节的帮助下，凯库考虑到了控制和舒适之间的平衡。我相信，只要Z代的朋友们开起车来，他们就会充分体会到“好看、更好开”五个字背后的内涵。

智能科技：20万以内最强

智能技术对于Z一代朋友来说就像化妆品对于女性来说一样重要。

正因为如此，许多汽车公司今年在智能技术方面做出了巨大努力，许多车型都有人机交互系统，L2级自动驾驶辅助系统比比皆是。然而，如果你想成为Z一代的梦想汽车，你不能不采取重大行动。

经过一次全面的试驾体验，齐排军首先在这里给出了一个结论：在20万以内，凯库配备的智能驾驶系统是最强大的，没有一个。你为什么这么说？请继续往下看。

最简单的驾驶员辅助系统是恒速巡航。启动后，车辆以设定的速度行驶，这可以说是最简单的驾驶员辅助系统。后来，随着技术的发展，恒速巡航升级为主动巡航，即设定跟随前车，然后增加车道保持功能，使车辆可以实现简单的自动驾驶。目前，L2很多车辆的自动驾驶水平是一样的。

然而，这里有两个问题。首先是如何整合恒速巡航和主动巡航。许多车型还同时维护两套巡航系统，使用不方便；第二，主动巡航系统技术有多先进？例如，有些车辆的车道保持功能技术落后，会出现在车道上。

凯库的智能驾驶员辅助系统集成在方向盘的右侧，带有三个相关按钮：一个是打开智能巡航(NSCC)；一个按钮是打开LFA功能，即主动跟随前面的车辆；另一个是与前方车辆的距离设置。

在实际试驾过程中，该系统使用非常方便。开始巡航后，用上下键设定速度，车辆将进入智能巡航模式。此时，前方碰撞警告制动系统(FCA)、盲区防撞辅助系统(BCA)、车道跟踪辅助系统(LFA)、高速公路驾驶辅助系统(HDA)、车道保持辅助系统(LKA)等。由凯库装备的车辆将开始运行，并以非常安全和智能的方式自动前进。

就这样？当然不是。国内一些发展迅速的车型也能达到这一水平。凯库的另一项技术给奇派军留下了深刻的印象，那就是将车辆导航集成到巡航系统中！开通后，车辆可以自动识别高速公路上的弯道和限速标志，并根据路况自动转弯和减速。

事实上，当凯库的智能驾驶系统开启时，你可以让车辆自动驾驶。在近20公里的高速公路试驾期间，齐排军一直在使用凯库的智能驾驶系统DriveWise，感觉轻松舒适。它只受相关法律法规的限制，如果你用手离开方向盘一段时间，系统会给出警告提示。

据了解，凯库的智能驾驶辅助系统已达到L2水平，可大大减轻长途驾驶的疲劳，提高车辆的主动安全性能。

顺便说一句：如果你厌倦了驾驶，开库还配有驾驶员疲劳提醒系统(DAW)，该系统可以全面分析驾驶情况，并在发现驾驶员注意力不集中时发出警告，提醒驾驶员休息。

事实上，开源还有很多现在非常流行的智能技术，比如百度智能互联网3.0系统和UVO BLE远程控制系统；大屏幕智能仪表盘，以天气状况为仪表盘背景，以及汽车家庭互联技术等。

嗯，读完这篇介绍后，你是否也认为凯库的智能技术非常强大？一系列设备华丽实用，绝对能打动Z一代人的心。

对于东风大岳起亚来说，开库的意义和重要性不言而喻，这是一场不可逆转的硬仗：可以说，它肩负着振兴东风大岳起亚的重任。8月20日预售价格公布后，凯库的人气和势头迅速上升，DYK 4S店也充满信心。期待9月7日的正式上市，我们经常可以在中国的大街上看到开心网。