江铃福特的领先优势除了一个福特标志外没有竞争力 熊毅加入怎么样？

紧凑型SUV一直是国内SUV市场的战场。这种级别的SUV销量很大，产品更新换代极快。因此，所有品牌都在这个领域投入了巨大的努力。如今，或许是为了生存，甚至一些主要生产商用车的品牌也进入了紧凑型SUV市场，并在乘用车领域展开了战斗。江铃福特就是这样一个品牌，其入门级SUV引领着整个江铃福特的销售。目前，江铃福特的领先优势S已经推出，官方价格区间为109，800-164，800元。作为一种改进的模式，它引起了激烈的争论。那么，这辆车的强度是多少？你能举着江铃福特的旗帜吗？

换汤不换药，品质定胜负

至于江铃福特的衣领S，很多人认为江铃福特的衣领S在市场上也没有竞争力，就像之前宇晟S330的改版汽车衣领一样。外观上，定位为紧凑型SUV的S领与S领在设计上没有太大区别。车身的长度、宽度和高度为4580毫米/1936毫米/1647毫米，没有任何变化。正面仍然在老宇晟S330的设计基础上添加了一点福特马丁元素，这仅仅反映在网的细节上。与2019年的衣领相比，它只改变了成亮的黑色格栅，周围的框架也被漆成明亮的黑色，这必然会创造一个运动的氛围。侧面和尾部的造型完全是以一种公平的方式设计的，带有明显的荸荠味，与宇晟S330非常相似，没有外国福特汽车或国产长安福特所具有的美国肌肉风格。因此，无论是以前的前沿还是现在的前沿，如果你不看标志，你不会认为它们是福特汽车。因此，许多喜欢福特的美国肌肉感的消费者直接排斥了世界。当然，如果你不喜欢宇晟s330的朋友，你基本上可以跳过这辆车。

在室内装饰方面，全新的S领和2019款领基本没有变化，并且有更多的柔软材料包裹。毕竟，这是一个注重成本效益的模式。如果硬塑料被再次使用，那就没有意义了。其次，中央控制区使用的钢琴烤漆经常会反射和粘上指纹。事实上，这个区域完全可以用皮革来代替，皮革不仅高档而且不反光。

在驾驶配置方面，与福特的项圈相比，S项圈配备了无钥匙启动、汽车空气净化器、负离子发生器、车内PM2.5过滤器和倒车雷达。此外，此次凌捷S主要从事车载微信业务，与2019年凌捷相比，在智能方面有所进步。然而，从安全角度来看，车载微信的安全隐患相对较大。毕竟，开车时你不能分心，开车时回复微信对你自身的安全是不负责任的。其次，就性价比而言，在这种领先优势S的价格范围内，大多数自有品牌车型都具有这种功能，而其他附加功能早已习惯于自有车型，因此领先优势S的竞争力提升并不明显。

光有标可不行，没操控还叫福特？

衣领的装饰质量是1610公斤，它是新装备的1.5吨汽车。事实上，对于这个重量模型来说，它是一个小马拉车。除此之外，灵捷S搭载的发动机仍然是最大功率为103千瓦、最大扭矩为225牛米的老式发动机。整体功率输出不是很好，因为你可以看到像大众这样的1.4t发动机有150马力，最大扭矩是250牛米，但轴环S1610kg千克仍然是225牛米。它的变速箱还配有一个6速手动无级变速器。我们应该知道这是Pocci的无级变速器，它是一种自动变速器，具有较低的传动效率。其换挡结构不能承受大扭矩，易磨损。因此，再加上S领的虚拟转向位置，其机动性仍与以福克斯为代表的福特大不相同。

“好大哥”不靠谱，“小老弟”能行？

在衣领年代之前，当衣领第一次推出，它是高度期待的。但是，产品推出后，由于在三大件的设计和配置上与“宇晟S300”纠缠不清，所以销量不是很好。此后，由于汽车质量问题频发，不显眼的销量持续低迷。1-6月，福特领导集团在中国汽车市场的累计销量为15736辆，平均月销量不到3000辆。其中，4月份，福特主导行业的月销量仅超过1000辆，同比下降近80%。此外，就其销售趋势而言，与2019年同期相比，其销售额也下降了20%。销量的下降幅度高于整个运动型多功能车市场。

事实上，我们可以从汽车质量网络中发现，在以前的福特边界有很多关于故障的投诉，其中电池故障、发动机启停系统故障、减震器异常声音、发动机故障灯、变速箱倒退和故障灯最为突出。这些问题也导致江铃福特的声誉下降。

事实上，江铃福特成立之初，主要生产捷运(Transit)等轻型客车，错过了发展乘用车市场的时机，导致江铃福特乘用车市场份额较低，自然产品认可度也很低。

虽然江铃福特挂着福特的标志，但很多消费者认为江铃福特是一款相对低端的车型，因为其车型的整体设计并不出色，而且产品价格远低于长安福特。虽然这款S领与2019款相比有了一定程度的升级，但从产品的深层角度来看，它的定位和设计并没有改变，这使得S领只是一个小改型。因为这个小小的变化，与宇晟S330的关系仍然是无止境的。

与其他合资的紧凑型越野车相比，结语：没有实力在几乎没有升级的情况下引进边境S.如果与自有车型相比，它不会在性价比方面占据主导地位。目前还不确定这款车是否会提高江铃福特的整体销量。然而，即使它类似于宇晟S330，产品的质量必须得到很好的控制。永远不要像2019款那样抱怨。如果你不能给消费者一个全新的模型，你仍然要给一个可靠和安全的模型。

据悉，长安福特全国销售服务机构副总裁兼营销总监熊毅加盟江铃福特，将负责江铃福特产品销售渠道的运营和发展。然而，长安福特的成就仍然让人难以忍受，所以我不知道这位看似经验丰富的高管能给福特将军带来多大的改变。让我们拭目以待未来主导产业的市场表现。