销售MVP在新的测试角落MPV 五菱洪光PLUS是真正的“先进”

23383，23637，22161，26413.为什么说这个无聊的团体数字不容易，因为在他们后面加上每月的销售单位(汽车)可以很好地解释为什么你周围的汽车公司是惊人的？

这是协会提供的一组关于洪光五菱近四个月销量的统计数据。事实上，这并不能证明什么，但每月10，000多辆车的差距无疑使它后面的第二名成为最无助的后台皇帝。

过去，二胎政策、七大汽车等热点让MPV市场感受到了打开每日限行的凉意。一段时间以来，越来越多的汽车公司开始分一杯羹。不管商业家庭的界限是否清晰，我们必须承认一个事实，我们用数据说话，也就是说，在微型车领域，关于五菱洪光的传说并不仅限于纸上谈兵。

6万能买到七座MPV什么配置？

我差点忘了问你，你知道为什么五菱洪光总是被称为“神奇的汽车”吗？

因为在面对阵风、慕尚甚至梅赛德斯-奔驰G时，它总能非常准确地出现，这也与它固有的“神奇组合”有关：后驱、垂直发动机和手动变速箱，这是跑车或漂移利器中出现的三个明显特征，并在五菱洪光PLUS上得到充分展示。

当然，最重要的一点是，MPV的起价不到6万元。

第22个新转角测试专栏的最后一位嘉宾是武陵洪光PLUS1.5L，它是最近上市的，官方指导价为67，800元。

首先，需要肯定的是，它不是一个可以用滑动门拉十几个人的“微面”，而是一个带有平台隧道的小型多用途汽车。

以67，800元的指导价为例，除了两种运营模式的特色外，其配置可以说是2020年五菱洪光PLUS家族中最富有的。看看你的亲戚没有什么配置：

独特的仿皮座椅、铝合金轮圈、前后中央扶手、第二排座椅前后靠背调节、副驾驶化妆镜、手动防眩光车内后视镜、后置独立空调、前后两个USB端口、倒车影像、恒速巡航和多功能方向盘。

此外，最重要的是这个8英寸中央控制触摸液晶显示屏。尽管与市场上其他常见的中央控制面板相比，它的尺寸并不占主导地位，但当它出现在五菱洪光PLUS上时，许多人仍然感到惊讶。它在功能上支持蓝牙和工厂互联，并且比其他版本的汽车多了两个扬声器。

最不像“五菱宏光”的五菱宏光PLUS

也许这就是武陵洪光当初选择这条路线的原因。现在，这个名字中有加号的家伙不能通过直视他来与先前的印象相处。从年轻的正面造型、中网的头灯以及整车的方形来看，五菱洪光PLUS在日本仍然有一些普通的K车视觉。

五菱洪光加号的长度、宽度和高度分别为4720/1840/1810毫米。尽管2800毫米的轴距比之前的洪光五型略短，但仍然很容易安排下三排座位。“2 2 3”第二排独立座椅布局和侧面开关门已成为区别于以往商业属性的最大特征。

由于1840毫米的超宽车身和第二、三排地板的平面设计，五菱洪光PLUS拥有灵活的内部空间，并且仍然保持超高的承载能力。此外，五菱洪光PLUS还将尾门地板的高度降低了20-40毫米，使一些物品的装备更加容易。

内部也是五菱洪光PLUS的突破点，细节也有明显的轿车特色。例如，中控台上的仿布面料甚至印有双缝线，颜色也经过了深色和浅色处理，创造了良好的视觉效果。

电力系统升级是五菱洪光PLUS的亮点。五菱洪光PLUS仍采用前后驱动布局，配备排量为1.5升的自然吸气发动机，最大功率为73千瓦，峰值扭矩为140牛米，符合国家六项排放标准。变速箱配有6速手动变速箱。

从驾驶水平来看，它没有保持可爱外表的感觉。离合器接合、换档时间表和换档感觉都表明这是一款适合所有年龄段的大型汽车。

与其说它是一种“漂移武器”，不如说它是一种“手部训练武器”，即使是新手也可以轻松驾驶。当然，结合它的两三排座位和夸张的头部空间的可变组合，它的乘坐能力和储物用途自然是不言而喻的。

让我再谈谈它的底盘性能。前麦弗逊独立悬架的钢板弹簧和非独立悬架的结合，肯定会让你再次质疑它的“真假”MPV身份。

实际上，商用版的后悬架采用了螺旋弹簧五连杆式非独立悬架，对承受垂直载荷有更强的要求。虽然这个版本的第二排和第三排的座椅有很多填充物，但在过滤路面的震动感觉方面，仍然很颠簸，不如前排。

从上汽通用五菱7月份的销量来看，整体销量达到13万辆，同比增长20%，销量连续4个月实现同比正增长。其中，五菱品牌销量达到99258辆，同比增长50%。此外，别忘了，不久前，五菱银标的发布透露，五菱洪光未来将继续出国旅游。

在《大旅行》第三季第六集的中国特刊中，当哈蒙德指出中国最畅销的车型是五菱洪光时，所有人都说这太不可思议了，而且毫无头绪。然而，从五菱的国际视角来看，或许下一次，他们的态度将会改变。至少这一次，五菱洪光PLUS确实改变了许多中国人的态度。