最低的配置比微型飞机低 新的配合让人感到瞠目结舌

随着新款飞度的正式上市，这款曾经风靡长江南北的小型掀背车再次吸引了无数消费者。从外观上看，新飞度是年轻的和国际化的。但是，在阅读配置表后，我们发现新Fit的最低匹配模型已经尽可能低了。本田作为著名的“降价大师”，在中国市场一向吝啬，但这次降价真的让人耳目一新！

没有扬声器的车，您诸位见过吗？

Fit更换后，销量仅占3%的手动变速器车型被淘汰，整个系统以无级变速器为标准，包括车身稳定性、轮胎压力监测、制动力分配、制动助力、牵引力控制系统等。它似乎跟上了行业的节奏，对吗？然而，新飞度价格为81800元的最低型号实际上没有扬声器(车内音频)。换句话说，乘客不可能听收音机。

每个人都见过没有空调的汽车和没有备用轮胎的汽车，但这种没有扬声器的汽车还是第一次。虽然汽车扬声器的利用率可能不如方向盘高，但作为传统的汽车娱乐配置，扬声器的缺乏不可避免地会让人感到遗憾和困惑。减少它有什么意义？事实上，这可以被视为本田的惯例，制造商迫使消费者选择配置更高的其他版本。但是吃起来有点难看。

为减配洗地，忠实粉丝的做法不值得提倡！

显然，这是一个为了简化而简化的模型。制造商很清楚，购买最低匹配型号的消费者会更少，主要销售型号仍然集中在中等匹配范围，这样制造商的利润可以进一步扩大。但是这种每个有眼光的人都能看穿的真理在一些人的嘴里有了新的解释。在——的整个部门里，那些标准的东西不是很香吗？抓住一个毫无价值的演讲者有什么意义？

这样的人并不少见。他们认为本田的做法是非常明智的，因为只要它能被添加到汽车零部件城，它就只能被视为“优秀产品”而不是“配置”。你想听音乐吗？你为什么不去汽车零件城买一个屏幕，然后在门上打几眼，安装一个扬声器？这个想法，有多危险！因为它会把制造商宠坏。本田近年来减少拨款实际上就是出于这个原因。无论如何，如果你减少它，你可以买它。忠诚的车迷为本田清洗土地的行为不值得推广。

反观自主品牌，几乎成了厚道的典范

市场的态度会影响一个品牌的表现。这句话绝对正确。以前，有不少优秀的合资品牌被市场盲目追捧，这使得制造商越来越不重视中国消费者。不仅是为了减少配置，也是为了减少车身的结构强度以保命，并把不能在海外市场上市的垃圾作为一件好事卖给中国人。因此，我们必须坚决对汽车企业的“非正常”降价行为说“不”。

我们自己的品牌已经看到了这一点，所以我们自己的产品所用的材料将尽可能的好。几年前，一辆售价10万元的自有品牌汽车几乎可以赶上高端合资企业的B级车。自主品牌的运营也得到了市场的积极反馈，——销量大幅增长。此外，许多原本希望减少在中国市场份额的品牌不得不在保持销售价格的同时增加份额。如今，每个购买新合资汽车的消费者都应该感谢自己的品牌。没有他们，谁会突然在中国市场翻开新的一页？

结语：本田似乎已经被消费者捧到天上了

本田，曾经有一个不朽的神话，有强大的性能，可靠的质量，优秀的技术和优秀的经济。然而，近年来，本田在中国市场的所作所为变得肆无忌惮。每次出现质量问题或分销减少丑闻，其销量都不会受到影响。也许本田已经认为它在中国市场的地位是不可替代的。