马斯克去了德国72小时:市值蒸发了3000亿！秘密会议迪斯会见鸿门宴？

2020年，当黑天鹅频繁出现时，你的海外商务旅行会发生什么？

马斯克，今年华尔街最大的赢家，给了你一个神奇的答案，417亿美元不见了！

作为今年最热门的资本新闻，市值创下历史新高的特斯拉，在马斯克为期三天的德国之旅中，股价和市值近年来罕见地大幅下跌。仅在三个交易日内，特斯拉的市值就下跌了200多亿美元，一夜之间市值蒸发至850.93亿美元。

特斯拉的暴跌与美国股市的趋势密切相关。当地时间周四，美国三大股指暴跌。收盘时，道琼斯指数下跌超过800点，盘中一度下跌超过1000点；纳斯达克收盘下跌近5%，盘中跌幅一度超过5%；S&P 500指数下跌了3.52%。特斯拉作为美国股市的风向标，在遭遇“黑色星期四”时也不例外。

值得注意的是，当马斯克这次去德国出差时，特斯拉也在融资方面采取了新举措。据路透社报道，特斯拉本周宣布了最大规模的首次公开募股计划，筹资高达50亿美元以缓解债务压力。

此前，特斯拉刚刚完成股权分割。根据该公司提交给证券交易委员会(sec)的文件，包括高盛(Goldman Sachs)、美国银行证券(Bank of America Securities)在内的十大银行。花旗集团全球市场部和摩根士丹利将担任承销商。

市场价值在一次崩盘中蒸发，并大举借债。虽然马斯克在德国，特斯拉的资本故事经常产生新的脚本，虽然脚本的情节没有继续马斯克的预期。

然后，当全球疫情在2020年仍在肆虐时，尤其是在美国和欧洲，没有任何控制的迹象。为什么尽管市场价值大幅下跌，马斯克仍坚持要去德国旅行三天？马斯克和特斯拉此次德国之行有什么特别之处？结合马斯克在德国72小时的行程，《头条新闻》应用程序预计将探索公开披露的信息背后的“故事”。

细节一：拜会政府高层

在这次德国之行中，马斯克的主要目的无疑是促进他的德国工厂的建设。从他的德国之行中，我们可以看到马斯克周二开始了他在德国的商务之旅。他去柏林拜访了德国政府的相关官员(至少包括三位部长)以调解工厂事务，然后赶往特斯拉工厂的建筑工地进行调查。此次德国之行的主要目的之一是快速推广那些因环境风暴和疫情而延误工期的工厂。

根据计划，特斯拉德国超级工厂位于柏林郊区勃兰登堡的格伦海德。这是特斯拉在欧洲的第一家超级工厂，也是仅次于上海的世界第四家超级工厂；特斯拉计划向这家德国超级工厂投资40亿欧元。

去年11月，特斯拉选择了在欧洲建厂的地址。它于今年2月正式开放。由于环境保护问题，施工开始四天后，法院紧急停止了施工；随后，欧洲的反复爆发也使得工厂建设处于间歇状态，这自然让马斯克和特斯拉看着他们的眼睛并记住他们。

毕竟，如果特斯拉想要继续赢得未来，中国和欧洲是特斯拉必须攻击的战场。根据计划，德国超级工厂计划在2021年7月前投产，建设时间不到18个月。同时，计划初期年生产能力为15万辆，长期为50万辆。除了Y型以外，工厂将在后期增加3型的产量。值得注意的是，德国工厂的规格与上海工厂完全相同，上海工厂不仅生产像Y这样的战略车型，还生产电池。

细节二：考察疫苗生产公司

据德国媒体报道，马斯克的行程可以说是不间断的。他还秘密视察了德国当地的疫苗生产公司CureVac。CureVac作为一家生物技术公司，也是股票市场的热点。它于上月在纳斯达克上市。根据公告，科锐生物将发行1330万股，初始发行价为每股16美元，主要用于开发新冠肺炎疫苗。

上市当天，它最终以每股59.9美元收盘，涨幅接近250%，总市值为98.6亿美元。经过马斯克的调查，嗅觉灵敏的投资者反应迅速。9月4日，科瑞瓦茨的股价上涨了5.09%，至59.82美元。

为什么马斯克想要检查疫苗生产公司？据知情人士透露，马斯克的主要目的是讨论科瑞瓦茨和德国特斯拉子公司格罗曼之间的合作。马斯克此行是为了讨论特斯拉建设核糖核酸微型工厂的问题。

细节三：密会大众CEO，试驾ID3

就媒体而言，马斯克此次德国之行的亮点在于，他很少与大众董事长兼首席执行官迪斯会面。作为一个主要竞争对手，马斯克和迪斯之间的这次会面特别有趣。虽然两家公司都不愿透露这两个小时会议的细节，但这一不同寻常的会议显然内涵丰富。

为什么这两家公司秘密会面？这是否意味着大众和特斯拉将讨论电动汽车、软件开发或电池研发方面的新合作？

值得注意的是，尽管大众和特斯拉处于竞争关系，迪斯经常从远处追求马斯克。在ID系列模型遭遇“软件危机”后，陷入困境的迪斯遭遇了公众信任危机。当他从黑暗中出来的时候，第一次谈论马斯克是不寻常的。

7月，迪斯在社交媒体上公开称赞特斯拉。“在未来五到十年内，全球市值最高的公司应该是一家旅游公司，它将是特斯拉、苹果和大众，而马斯克和特斯拉已经做了很多看似不可能的事情。”

恕我直言，马斯克之前曾“从远处”称赞过主要竞争对手迪斯。“他(迪斯)比其他传统的大型汽车公司做了更多的工作，因此公众可以更快地通电。”在这种背景下，两个网民见面就显得特别有趣。

据德国媒体披露，马斯克在机场与迪斯进行了两个小时的交谈，并饶有兴趣地试驾了大众集团的ID3和ID4电动车。大众集团的发言人证实迪斯和马斯克见过面，但两位老板讨论了哪些合作领域？没有进一步披露。

然而，迪斯迫不及待地在本周五的社交媒体上再次赞扬了马斯克，称马斯克在德国的成立将“加速德国汽车业的转型。”显然，迪斯本人对这次与马斯克的会面很满意。

对马斯克来说，2020年这次罕见的德国之行有很多细节，比如拜访德国高层官员、考察疫苗公司以及秘密会见竞争对手。毫无疑问，尽管马斯克这次遭受了3000亿欧元的巨大市值损失，但特斯拉在德国的布局得到了进一步深化，为其在欧洲市场站稳脚跟奠定了基础。

特斯拉和大众集团之间什么样的合作火花也将吸引汽车行业的注意，标题APP将继续跟进这份报告。