安静如处女 尝试驾驶新的沃尔沃S90 B5

8月10日，新沃尔沃S90在黄浦江正式启动。共推出7款车型，包括两种动力配置，包括B5豪华版406，900-505，900元，B5运动版406，900-445，900元，RECHARGE T8插电式混合版499，900-613，900元。

作为中期重新设计的车型，新款沃尔沃S90不仅在外观和配置上进行了部分优化，而且在动力系统上也进行了重大改变。除了RECHARGE T8插电式混合动力版本，B5车型首次配备了48V光混合系统。因此，沃尔沃S90系列也开始在整个系统中搭载混合动力系统。那么，作为未来市场销售的主要产品，新款沃尔沃S90 B5在驾驶时会有什么表现呢？

这一次，新款S90 B5车型配备了沃尔沃的第三代2.0T发动机，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为350牛米，与之前的T5车型相比，参数没有变化。但是，最大功率输出从之前的5500转/分增加到5400转/分，并可保持在5700转/分，因此它可以在更宽的范围内实现最强的性能。

在传动方面，爱信8速自动变速器与发动机匹配，在乘坐舒适性、可靠性和节能性方面具有良好的性能。此外，所有新的S90汽车都升级为电子变速杆。除了为试驾车型配备的Orrefors水晶换挡杆外，新设计的真皮换挡杆也适用于运动型车型。

新装备的48V混光系统主要由三个核心部件组成：BSG、DC/DC 48V至12V转换器、48V锂电池模块，不仅可以在发动机静止时维持车辆电气化设备的运行，还可以帮助下一次发动机启动和车辆启动加速，有效降低油耗。

人们经常用“静如处子，动如兔”来形容事物或人的两面，这在新S90中也很贴切。由于增加了48V灯光混合系统，新款S90在启动时的性能非常“低调”，坐在车内几乎不可能随时检测到车辆已经进入启动工作状态。

对于一辆大中型豪华车来说，在城市里驾驶新款S90是非常愉快的。低速行驶时，您可以感受到发动机和变速器之间的和谐调节。由于爱信变速器的低传动比，涡轮介入时的延迟感被大大过滤。

新款S90提供四种驾驶模式，舒适模式以软减震为主，适用于城市道路。运动模式舒适灵活，适合多弯道路段。经济模式可以减少排放和燃料消耗，适用于拥挤路段；个性化模式可以根据个人喜好设置新车的方向盘转向助力、动力系统特性、制动特性、悬架控制、温度等选项。

新款S90的前悬架采用铝合金双横臂悬架，后悬架采用带复合钢板弹簧的整体式多连杆悬架，既保证了转向的精度和稳定性，又降低了车辆转弯时的侧倾幅度。装备精良的车型还配有后轮空气悬架控制系统，可根据后轮的重量自动调节车辆后部的高度，使车辆始终保持前后水平高度，确保车身的动态稳定性和舒适性。

除了增加了48V灯光混合系统，带来了“静如处子、动如兔”的驾驶体验外，新款S90的外观和内部也发生了一些变化。

首先，从外观角度来看，新款S90创造了一个坚实而稳定的外观形象，线条简单而整齐，前轮廓平坦而宽阔，轴距车身比例长。引人注目的中央格栅和车身周围的镀铬装饰条不仅彰显了时尚和奢华的氛围，还突显了其品牌旗舰的风格。

在车的前部增加了一条穿过旧车型前雾灯的铬饰条，支撑了整个正面，使新车看起来更加精致，有效提高了水平视觉效果。前灯仍然是“雷神之锤”，这是当今沃尔沃汽车最知名的设计之一。

与旧车型相比，新款S90的长度增加了7毫米，长度、宽度和高度为5090 x 1879 x 1450毫米，轴距为3061毫米。

行李箱盖下边缘的金属片折叠角度立体明显。结合行李箱盖两侧的边缘，新款S90的后部造型增加了层次感，提高了视觉美感，并使尾部轮廓更加饱满有力。

“维京斧”尾灯的转向显示采用动态流水，明亮显眼的线形灯组以时尚美观的方式工作，隐约呼应了汽车侧面和后部钣金线条勾勒出的凸形设计特征。

新款S90的内部设计与老款基本一致，仍然是优雅的北欧设计风格。使用了大量的环形机舱原木，搭配整洁的内部线条和精工制作的高光泽金属饰品，不仅诠释了北欧美学，也展现了新款S90的独特优雅。

在配置方面，新的S90已经大大升级。装备精良的车型配备了包华魏健的音响，以及丰富的驾驶辅助和联网功能，包括ACC自适应巡航、自适应底盘、盲点监控辅助、车道保持、碰撞警告、沃尔沃随叫随到服务等。

最后，为了安全起见，如果其他品牌获得70分，他们会满意，沃尔沃会获得满分。在新款S90上，为了给驾驶员和乘客提供足够的安全保护，新车配备了丰富的主动和被动安全配置，如城市安全城市安全系统和智能气囊。此外，新车还拥有超高强度的罐笼式安全体，硼钢的强度高达1600 MPa，是高强度钢的四倍，远远超过同等级的其他产品。