长安欧尚X5内饰正式亮相 镀铬装饰赛车座椅

对于车主来说，车内其实比车外更重要，因为车外是给别人看的，而车内是车主最长的伴侣。不管它是否好看，它的质量也会影响日常的汽车体验。在室内设计方面，长安欧尚X5可谓是一份惊喜礼物。

经过8月20日和8月27日的“NVH/耐久性/极寒”和“高原”两次超密封试验后，长安欧尚于9月3日进行了长安欧尚X5车内的拆包和密封试验，这是该车三次密封试验的最后一次。

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首创立体超感座舱，带来5大超感体验

长安欧尚表示，长安欧尚X5的三维超感驾驶舱的设计灵感来自彼得蒙德里安，一位崇尚直线美的著名画家。其独特的三维设计结合了质量、运动、舒适和智能的性能，可为驾驶员和乘客带来五种超感官体验。

首先是超感官设计。长安欧尚X5采用立体双屏设计，10.25英寸中央控制屏和7英寸仪表盘立体搭配，设计新颖、动感、时尚。滑板形状的中央扶手区域不仅可以更好地支撑手臂，还可以提高操作的舒适性。

在质感方面，中控空调出风口、变速杆和门板的黑色镀铬处理，以及钨钢灰光工艺和对比色衬层的应用，可以给驾驶舱带来更高级的质感。

在运动感的营造方面，长安欧尚X5中控台的红灯带、红黑一体的赛车座椅、空调出风口的红色点缀营造出浓厚的运动氛围，使内部与动感外观相匹配。

值得一提的是，长安欧尚X5还宣布了一个深色内饰的设计方案供用户选择。虽然红色元素有所减少，但整体外观更加平静，隐约可见的红色装饰非常适合不太显眼的年轻消费者。

为了提高驾驶舒适性，长安欧尚X5为用户制备了PM0.1高效复合抗病毒滤芯，可保证0.3m颗粒的过滤效率达到97.7%以上。与此同时，新车还有84毫米的第二排腿部空间，这让它更适合长时间骑行。此外，新车的安静度很好，怠速时为42分贝，恒速时为64.6分贝。

虽然车内拆包没有显示出多少智能配置，但从擦脸入车的方式可以看出，长安欧尚X5非常重视智能配置，绝对配备了人脸识别系统，绝对处于同行业领先地位。此外，长安欧尚X5也加入了同级少有的赛道模式，这无疑会进一步激发驾驶员的驾驶欲望。

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强悍动力与高品质车身，为出行保驾护航

长安欧尚X5不仅拥有运动感和高品质的内饰设计，还拥有全新的高价值动感外观。在外观设计上，长安欧尚X5首次采用了全新的“塑光”美学造型语言，使其明显不同于长安欧尚的其他车型，同时使整车看起来更具动感和时尚，视觉冲击力更强。

此外，长安欧尚X5的质量相当高，这在第一次测试中得到了充分体现。长安欧尚X5在超高/低温环境试验和耐久性试验中都表现出惊人的方面。内部装配的严格性和气囊爆炸后飞溅的控制也反映了长安欧尚在制造汽车时坚持“0.01改进”。

在动力方面，长安欧尚X5配备了全新的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，目前被长安汽车蓝鲸家族广泛使用，这是长安欧尚首次将其应用到产品系统中。在参数方面，发动机最大功率为180马力，最大扭矩为300牛米，可为长安欧尚X5提供足够的功率保证。

值得一提的是，在长安欧尚X5的第二次密封试验中，长安欧尚在高原环境下对这款蓝鲸NE 1.5T发动机进行了花哨的“滥用”。如高原低温冷启动、高原快速加速、高原陡坡攀爬等。都对发动机的性能提出了极高的要求，但这种发动机已经完成了挑战并具有极好的可靠性。

从模拟实验室到自然测试现场，再到内部的拆包，三次密封测试都体现了长安欧尚X5对高品质的不懈追求。这种严格的测试和精心的设计无疑会得到消费者和行业的高度认可，为未来的销售奠定基础。接下来，长安欧尚X5还将进行两项内部测试，即动态测试和智能评估；公开测试，即国家媒体和用户试驾。至于后续的表现，陆哥会留意的。