卡罗拉依然是第三 汽车销量前五 日系车在打南北大众

据协会公布的8月份单车销售快报显示，销量排行榜前12位的车基本没有太大变化，合资车的优势已经存在。吉利帝豪和长安一栋是销量前12的车，雅阁和凯美瑞是b级车销量前12的车。同比增长最大的车型是卡罗拉和亿东。

速腾：8月份售出28708台，排名第五

快递兄弟点评：速腾在汽车领域的市场表现相对稳定，基本没有大起大落。销量榜前十的VIP产品也是与卡罗拉、雷凌、英朗、思域同级别的强劲竞争对手，一汽大众主要销售力量之一，8月销量28708辆，排名第五。速腾作为普通家庭的日常用车，以其稳定性和实用性的优势赢得了消费者的青睐。虽然不是完美的模型，但也不会丢脸。

宝来：8月份售出29，179台，排名第四

快递哥评论：捷达成为独立品牌后，宝来地位突然上升，销量也上升。还有，宝来销量上升，这和它进入出租车有关，一定程度上帮助了宝来。8月，宝来销量29179台，排名第四，与同为兄弟的速腾形成联合进攻。在激烈的市场竞争中，上演了“斗兄弟，斗父子”的精彩表演。

卡罗拉：8月份，它售出了33，450辆，排名第三

快递兄弟点评：作为一汽丰田的主要销售模式，卡罗拉的市场表现并不逊色于朗逸、速腾、思域等竞争对手。卡罗拉产品年轻化后，大幅的同比增长确实给竞争对手带来了巨大的市场压力。8月，卡罗拉销量33450辆，同比增长98.1%，排名第三，极大影响了汽车销售势头。

朗逸：8月份，它售出了42，902台，排名第二

快递兄弟点评：汽车销售冠军的有力争夺者，但在2020年的市场表现上，已经被老对手Sylphy碾压，在争夺销售冠军的道路上感觉相当无力。俗话说，死骆驼比马大。这句话在朗逸比较合适。虽然失去了销售皇冠，但其高销量仍是很多竞争对手难以追赶的。8月，朗逸售出42，902台，同比增长14.5%，位居第二。虽然销量不低，但还是输给了Sylphy。

宣仪：8月份销量46901台，排名第一

快递兄弟点评：众所周知，这款在销量上为东风日产贡献了巨大市场份额的产品型号，今年在市场上太抢眼了，月销量4万多台基本已经成为常态。8月，东风日产Sylphy销量46901辆，同比增长43.4%，排名第一。相比朗逸，有4000台的领先优势。根据这种情况，朗逸在2020年几乎不可能夺回汽车销售桂冠。

写在最后：从协会给出的销量前五的单款车型来看，已经形成了日系车对抗南北大众的局面，即Sylphy和卡罗拉在争夺朗逸、宝来和速腾。排在前五位之后，第六至第十二位的车型是英朗、思域、雷凌、帝豪、雅阁、亿东和凯美瑞。

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