解密股市下新能源汽车的竞争 Ean“双销量冠”遇上特斯拉“3 Y”

2018年中国汽车市场正式告别了正增长时代，这也意味着汽车企业需要从习惯的增量市场竞争转向更加艰难的股票竞争。市场环境也有突变。2020年的突发疫情将直接打乱市场的正常节奏，使汽车市场面临更严峻的挑战。幸运的是，当汽车市场进入下半年，市场开始逐渐回暖，新能源汽车市场似乎又恢复了往常的热闹。

据总工会最新数据显示，今年8月份新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%。在新能源汽车的销量排行榜上，有意想不到的标杆车型和黑马出道。有的品牌进入视野，有的品牌再也见不到。但有一个品牌业绩突出，占据月度销量榜榜首，那就是广汽新能源。今年1-8月，广汽新能源累计销量达到31685辆，同比增长75%。8月，该品牌的永旺S和永旺V车型都在各自的细分市场赢得了销售桂冠，非常引人注目。与之前永旺S单独在纯电动汽车市场与特斯拉Model 3竞争的情况不同，广汽新能源已经有了S和V两种爆炸性的组合，未来将与特斯拉的3 Y组合形成激烈的竞争。

市场生存不易，手握科技才是热销的原动力

曾几何时，随着近年来中国新能源汽车的快速发展，在国家鼓励和补贴政策的支持下，中国市场涌现出数百个新品牌。但是接下来，在与时间赛跑的过程中，几乎没有新的动力品牌能够生存并继续发展。今年，百腾、博骏、林赛汽车接连“雷阵雨”表明，一度蓬勃发展的新能源汽车建造运动进入了一个密集的洗牌期。据统计，到目前为止，中国大约只有40家新的造车力量，但只有威来、理想、小鹏等8家新的造车力量卖出了新车。

不难看出，竞争激烈、需要大量投资的汽车行业要生存并不容易。除了需要持续的资金投入，人才、技术等因素也是不可或缺的。许多新的汽车制造力量的突然崩溃很大一部分是由于资本链的断裂。就连在全球掀起电气化潮流的特斯拉，也因为资金链的问题而受到质疑。然而，凭借其在智能技术方面的独特领导地位，特斯拉最终坚持下来并取得了成功。今年8月，Model3以1.18万辆的成绩夺得中国市场单一新能源车型的销售桂冠，这是过去5个月内国产Model3销量第四次突破1万辆。

虽然目前的市场容量仍然赶不上传统的燃油汽车，但随着补贴政策的不断下降，国内新能源市场已经逐渐从政策驱动转向真正由市场需求驱动。从特斯拉在中国市场的成功，不难看出技术已经成为畅销的驱动力。

智能科技不输特斯拉，埃安品牌表现抢眼

事实上，在中国的新能源品牌中，广汽新能源也是一家实力雄厚的创新科技企业。它不仅摒弃了以成本为主的“油改电”的理念，还坚持像特斯拉一样打造纯电专属平台的产品，以“享受技术领先于他人”为核心产品理念。

科技领先一步也成为了Aean创造爆炸模型的秘诀。比如今年6月推出的“下一代智能SUV”Aean V，不仅赢得了消费者的青睐，也是自主品牌新能源汽车中唯一一款在科技上可以领先特斯拉的产品，依托的是世界上唯一的六向一键遥控停车、唯一的同级别ADiGO3.0自动驾驶系统、全球首款5G智能健康驾驶舱、ar现实生活导航等智能黑色技术。从8月份的销售数据可以看出，刚上市两个月的Ean V，以2086辆的成绩夺得了A级智能SUV市场的榜首。

自2019年4月推出以来，广汽新能源另一大爆款Aen S一直热销。今年，该车分别于5月和7月获得中国新能源品牌称号，8月实现销量4071辆，比上个月增长10%，在中国中高端智能汽车品牌中排名第一，成为市场上唯一能与Model 3竞争的中国自主品牌车型。

值得一提的是，今年7月永旺S在广州和海南的销量不仅超过了Model 3，甚至超过了Sylphy等很多传统燃油车。永旺S凭借过硬的产品实力，不仅在智能技术上不如Model 3，在内饰上也更加豪华。新能源汽车将取代燃料汽车，也许在不久的将来。

轿车+SUV组合拳成为新能源市场竞争新战术

作为2020年新能源补贴政策正式全面实施的第一个月，各种新能源企业8月份的销售数据也更有内涵。补贴取消后谁在裸泳？谁会落后？答案越来越清晰。没有补贴红利，市场就会回归商业的本质，产品力就会成为赢得消费者最难的手段。特斯拉Model3是目前全球新能源市场唯一一款。除了一流的性能，独特的智能技术性能带来了完全超越传统燃油车的用户体验，这也是特斯拉目前江湖地位的秘诀。

总的来说，合资品牌在新能源转型上缺乏响应速度，尤其是在纯电技术路线上，至今没有爆发，失去了最好的机会。虽然以威来、理想、小鹏为代表的新造车势力已经逐渐进入状态，但如何盈利仍然是最大的问题。大部分独立阵营都在新能源方向投入巨资，但效果参差不齐。市场表现有高有低，努力也够了，结果总是平淡。

展望中国品牌的未来，广汽新能源是唯一一家真正能在“Car SUV”双轨中齐头并进，在智能技术和销量上表现突出的。通过在中国国内制造产品，降低产品价格，特斯拉已经有了3型的超级爆炸，而另一款有趣的Y型最早也要到2021年才会生产出来。至于广汽新能源，通过了永旺S和永旺V两大技术大爆炸，在市场上占有一席之地，与特斯拉相比无疑是“领先一位”。

不久前，广汽新能源宣布成立三年后终于实现了累计销量超过10万辆的“小目标”，创造了智能汽车市场交货最快的新纪录。这一成就的背后，不仅是广汽新能源企业自身强大系统实力的体现，也表明其智能技术领先的爱安系列智能纯电动汽车产品得到了消费者的广泛认可。根据其目前的产品矩阵，目前永旺家族已经推出了永旺S、永旺V、永旺LX三款车型，充分覆盖了轿车和SUV两大细分市场，在多个维度上满足了用户的消费需求。

结语：特斯拉并非没有对手

面对特斯拉在中国的强势扩张，尤其是在入门级纯电动车Model 3之后，特斯拉还会做出入门级SUV Model Y，谁来为中国汽车品牌捍卫市场？目前恐怕只有在EV和ICV技术上不逊于特斯拉的广汽新能源Aen品牌才能承担这个重任。Aean家族的“S V”在汽车和SUV两大市场的辉煌表现，有望在未来阻挡特斯拉“3 Y”在中国市场的猛烈攻势。随着现有产品组合的强大市场渗透力，Ean也有望成为中国唯一能与特斯拉竞争的独立新能源品牌，并在同等水平上保持对竞争产品的压倒性优势。