日本政府叫嚣着撤回生产线 丰田章男写了四个字“坦白”中国市场

2020年对全球企业来说是充满艰辛和波折的一年。疫情肆虐全球，使得各国经贸往来前所未有的受阻和重创。更糟糕的是，反全球化思潮的泛滥就像病毒一样。特朗普在美国的经济民族主义“笼罩”了西方世界，地球村的概念消失了。

最近日本政府也步“老大哥”美国的后尘。一直受益于全球化的日本作为世界第一经济体，很少出台鼓励日本企业撤出海外生产线的经济政策。花费数百亿美元“鼓励”日本企业放弃全球化战略，一直在大力布局全球化战略的日本汽车企业成为日本政府的“重点游说对象”。

日本新任首相菅义伟之前接受媒体采访时，很少提到日本汽车公司零部件被“切断”的风险。他说，“为了减轻各种负面影响，有必要分散生产基地。因为这次SARS-CoV-2的爆发，我震惊的发现很多商品完全依赖其他国家。日产汽车公司因零部件短缺而关闭了工厂。包括国民生活必需品，必须调整对特定国家产业链的依赖体系。”

潜台词很清楚。只有将特定的产业链撤到日本，才能有效解决供应中断的风险。长期以来，日本汽车公司对日本政府“游说”的回应态度仍不明朗。

一方面，丰田等日系车企口头上迎合政府的“撤单”。作为日本汽车界的龙头老大，丰田总裁丰田章男今年表示，丰田一直以生产和供应链本地化为原则。

他说，丰田无论遇到什么困难，都坚持本地制造的原则。所以疫情爆发的时候，丰田没有大量外迁零部件系统，造成了毁灭性的缺货问题，从而保留了资金进行回收，这让丰田很开心。他特别提到，在疫情的关键时刻，口罩和呼吸机的短缺让日本意识到了自力更生的重要性。

但实际上，中国市场的现有布局没有减弱的迹象。随着全球唯一一届A级车展——北京车展的到来，他写给一所中国学校的四个字，再次表明了他内心真实的想法：除非万不得已，他不会大规模退出中国市场。

值得注意的是，9月1日，由丰田汽车和中国金杯汽车联合创办的“辽宁丰田金杯技师学院”迎来了30周年校庆。在庆祝辽宁丰田金杯技师学院成立30周年的留言卡上，丰田章男校长写下了四个字：——不要忘记你的首创精神。

这个学派对于丰田的中国战略有着特殊的意义。成立于1990年的“中国汽车工业丰田金杯技师培训中心”就是该学院的前身。

1990年学院成立时，中国汽车销量只有55万辆。与去年中国销量(2580万辆)相比，中国已经成为世界上最大的汽车市场，只有1/50的规模。当时，丰田在中国没有生产汽车的工厂，汽车出口是通过与当地中国企业签订合同，将从日本进口的汽车零部件运输到中国进行组装。

对于当时在国内没有工厂的丰田来说，如何做才能更好的融入当地社会？注重服务和人员培训是丰田给出的答案。1991年6月，在中国汽车工业丰田金杯技师培训中心落成典礼上，丰田章一郎总裁(现名誉总裁)说了这样一句话：“丰田自创业以来，一直重视‘创造即育人’的理念，即首先要培养承担创造事物责任的人。秉承这一理念，丰田

显然，这样一个不产生任何直接经济效益的学校，是日本公司丰田(Toyota)长期主义的体现，也是以本土化和人才培养为主的全球化企业的样本。30年过去了，全球化遇到了巨大的挑战。应该坚持还是退缩？在包括丰田在内的全球汽车行业面前。

在如此复杂多变的外部环境下，丰田章男写出了“不要忘记你的主动思维”这个词，自然耐人寻味。

这四个字不仅是写给沈阳工业大学的，也是写给丰田汽车在中国市场的各项事业的。“不要忘记你的主动思维”意味着继续深化中国市场。外部环境越复杂，心态越稳定，越坚定，越要看自己的内心，看自己的初心，看自己的长远战略。

毫无疑问，他明确表达了全球公司丰田的心声。“我们的目标不是成为世界第一，而是成为最好的本土企业”，这是时任中国第一任部长的丰田章男总统在2005年曾经说过的话，这也是他十五年后写下的“初心”。