开宝马奔驰？新款奥迪A6L说明了鱼和熊掌可以兼得

不知道什么时候成了大家开宝马，开奔驰的口头禅。作为中国市场最成功的豪华品牌，奥迪一如既往地保持着豪华、机械品质、空间利用等诸多优势，在设计、功能、技术上力求突破和创新。奥迪A6L今年6月销量16005辆，7月销量17232辆，将奔驰E级和宝马5系甩在后面。

一些不明所以的消费者可能会奇怪，为什么这么多人都喊开宝马，坐奔驰，却选择奥迪。今天我们横向对比一下宝马5系和奔驰E级，告诉大家新款A6L如何鱼熊掌兼得。

奥迪A6L是第一个不战而胜

颜值是一款车最吸引人的亮点，而作为点睛之笔，大灯成了很多消费者最关心的地方。

外观方面，新款A6L的外观继承了奥迪家族在新款奥迪A8L上首次使用的新设计语言。整体风格年轻很多，六边形进气格栅更平整，两侧侧面进气口让车前充满了侵略性。虽然整体轮廓接近老款，但轮廓线条更加锐利，给人一种年轻、时尚、动感的感觉。

新款A6L再次展现了灯光技术与动感美学的完美结合。大灯组包括产生高分辨率动态照明远光灯的高清矩阵LED大灯，五条横线组成的日间行车灯，瞳孔状近光模块，不愧为灯具厂的美称。

与老款宝马5系相比，没有明显变化。经典的双肾格栅在一定程度上制约了5系的商业和科技感，可以用1和100的概念来定义。喜欢的人欣喜若狂，不喜欢的人趋之若鹜。而最让人无法接受的是，5系的经典天使大灯换成了和3系一样的双“L”字形，让人自然而然的联想到3系，顿时让人觉得是在降价。

奔驰E改变了老款的稳重形象，变得更加圆润无辜。但是身体和老款都没有太大变化，让人感觉有些累。不知道商界人士会不会接受这个全新的E级。

总体来说，宝马5系还没有完全了解中国消费者的需求和喜好；奔驰E级彻底打破了传统印象，被称为最失败的重新设计车型。另一方面，新款A6L采用丰富而锐利的线条，营造出更受年轻人欢迎的时尚感和科技感。不仅身体进一步拉长，充满力量和肌肉的身体线条也让它看起来更具运动感。总的来说，新款A6L依然是这个级别最具美感的行政用车。

技术和奢华并不冲突

很多人认为科技的进步让原本有设计感的内饰变得极其冰冷，几个高度集成的大屏幕可以覆盖过去按键排列的功能区域。虽然车内的科技感有了很大的提升，但奢华感却渐渐远离了我们。但在车叔看来，技术和豪华并不冲突，因为新款A6L实现了两者的完美融合，比宝马5系和奔驰E级都要好。

新款A6L的内饰采用奥迪最新的家族风格设计语言，被称为“立体未来主义”造型的内饰驾驶舱。大量横线穿插金属线，上下大触摸屏嵌在黑色玻璃质感的面板下，让中控台看起来非常简洁大气。

在营造奢华感上，大面积的软材质和钢琴烤漆面板的使用，让内饰感觉更加奢华和年轻。

此外，配备同级体验极佳的BO 3D高级音响，可以在后排营造3D音效，仿佛置身于音乐场景；更为丰富的车内照明包括900种车内氛围灯/轮廓灯，以及独一无二的同档次触敏智能LED阅读灯，让您可以安静地坐在车内，应对任何突发情况。更重要的是，新款A6L车内的多层隔音玻璃配合智能主动声学降噪，营造车内安静的氛围，关门后立刻让自己置身于另一个世界。只有亲身经历过，才能知道这种感觉有多美好。

在创造科技感方面，全新奥迪A6L 2021交互系统已经全面升级，搭配最新一代的MMI人机交互系统，人机交互界面非常友好，操作非常方便。就像使用手机一样，不仅可以语音控制空调和座椅，还支持连续手写输入，操作非常方便，大大提高了使用效率。

此外，最新一代的人机界面系统还可以提供其独特的3D显示模式，可以提高识别度，使驾驶员更直观地找到目的地。

新升级的奥迪connect可以随时同步手机应用，让手机和车随时保持联动。它还预装了几个常用的App软件，可以听歌、付费、加油，还有自己的微信小程序。

对于中国消费者来说，这些都是非常实用的功能，日常出行利用率很高。

相比之下，宝马5系虽然配备了M运动型方向盘，但整体内饰风格并不运动，内饰也不再符合现在的设计潮流；奔驰E级很老气，大面积木质装饰板，换汤不换药的做法也是奔驰E级好像变化不大；新款A6L的内饰设计简洁现代，更符合现在年轻消费者的审美。

至于配置，车叔选择了大家比较关注的几个方面来展示新款奥迪A6L的优势。可见宝马5系和奔驰E级相比都相形见绌。虽然5系和E级都有自己的亮点配置，但A6L的亮点配置更实用，更有利于提高日常使用体验，质量感更强。

Quattro和光混合

帮助新奥迪A6L更进一步

对于成功人士来说，时间就是金钱，一辆动感十足的车绝对是进出职场必须考虑的核心因素。

新款A6L采用2.0 TFSI发动机的高/低功率版本，旗舰版采用与新款A8L相同的3.0 TFSI V6发动机，比宝马5系和奔驰e级更具选择性和动力性。

与发动机匹配的是7速S tronic变速箱，换挡只需0.2s，传动效率高，运转迅速，无倒退，同时也保证了更好的燃油经济性。

通过数据对比，我们可以直观的看到，新款A6L入门车型价格更低，比搭载1.5T发动机的新款E级豪爽多了，性能不逊于宝马5系。此外，奥迪引以为傲的quattro系统也出现在新款A6L上。得益于quattro超智能四轮驱动，实现了从被动到主动的转变。

新款A6L及时四轮驱动系统的电控反馈极快。根据智能算法，提前0.5秒判断是否需要四驱，在0.2秒内完成前驱和四驱之间的切换，驾驶员无需任何感知即可完成操作。宝马5系和奔驰E级虽然也配备了四轮驱动系统，但更倾向于后轮驱动，使得以前代驱动为主的新款A6L在湿滑路面上的机动性和驾驶稳定性更好，驾驶时更舒适。

萝卜白菜各有所爱，但如果突然有一天面对山珍海味，谁又能抵挡得住美食的诱惑呢？如果说合资品牌必须要有B级车，那么C级车就是奢侈品牌的门面。从以上对比来看，新款A6L是三款产品中最均衡的车型，结合目前的大市场优惠，使其更具竞争力。所以，如果你想要一款外观动感、内饰科幻、配置丰富、操控流畅的大中型豪车，新款A6L是不错的选择。这次，你可以吃你的蛋糕，也可以吃它。