对话李勇:数字增权“金三角” 广汽传祺蓄势待发

广汽传祺是广汽集团寻求品牌提升时被寄予厚望的“先锋”。

在2020北京车展上，全新的传祺M8正式亮相。该车是广汽传祺数字化战略下的最新产品，代表广汽传祺转型已经实施。从这个角度来看，M8的使命是帮助品牌在下一个作战计划中做好“转型”的一针。

其实M8本身就有一定的市场背书。广州汽车传祺汽车销售有限公司总经理李勇表现出了绝对的信心。他说：“在15万到25万的MPV汽车市场，M8目前在国内。97个城市的市场份额是第一，在91个城市中属于第二。”

在他看来，传祺M8能够以优异的销量和市场份额在MPV市场站稳脚跟。包括这次的M8，各方面都比之前有所提升。

“首先是设计更霸气，豪华舒适的改变，第三是技术智能的提升。”

李勇表示：“全新M8车型搭载了广汽最新的ADiGO智能驾驶互联生态系统，相应升级。配备广汽第三代390T发动机，搭配爱信最新8AT变速箱，动力总成进一步升级。”

经过一次升级，全新的传祺M8整体价值增加了2万多元，但对于消费者来说，产品配置并没有涨价，整体指导价不变。在李咏看来，这可以构成传祺赢得消费者的关键原因之一。

但是产品和价格的吸引力远远不够。

在汽车产品层出不穷的时代，我们已经告别了好车能代表好品牌的阶段。以前酒不怕巷子深。现在想卖酒，必须发挥主观能动性，宣传产品，才有可能达到比较突出的效果。

着眼于这种情况的改变，2018年，广汽集团提出了营销金三角，然后在去年的广州车展上发布了“E-Time Action”计划，今年的北京车展更是密集发布了广汽传播金三角的策略。

为什么在这个时候提出这个概念？

谈到原因，李勇说：“过去的厂家、经销商和客户是线性关系。客户对经销商对厂商的反馈不及时，所以厂商和客户之间的直接沟通桥梁不通畅，但是随着互联网技术、数字技术、大数据技术的发展，发现沟通壁垒是可以打破的。”

所以金三角战略也根据这个思维重点勾勒出三个核心。

“首先，我们必须为我们的消费者增加价值，这是一个非常核心的观点。第二，我们必须增加收入，提高经销商的可持续发展能力。第三，还必须给主机厂赋能。给了什么样的能量？赋予服务经销商的能力，为消费提供更好的产品和服务。”李咏说。

"只有这样的等边三角形才是最稳定的."在李勇看来，“金三角战略”不仅是广汽传祺一年多思考的结果，也是广汽集团“E-Time Action”计划的实施。同时也是针对当前疫情下市场消费环境变化的对策。

这个营销服务体系的建立，其实是基于广汽传祺数字化转型升级的大方向。广汽传祺在不断推进和完善的过程中，在各个环节都取得了一定的阶段性成果。

比如在R&D阶段，广汽传祺实现了全数字化设计，在R&D阶段实现了全数字化测试。在采购过程中与500多家供应商合作，构建全数字化供应链管理系统。数字化改造所有工厂的生产流程，以精益管理进一步提高质量保证。包括后续的财务管理环节和营销环节，数字系统已经建立。

在经销商层面，目前正在进行相应的软硬件升级，目标是打造一个数字化智能展厅，包括我们推广的具体工作，比如云看车、云展示，以及相应的云体验，已经登陆经销商层面的各种车型。

在消费者层面，过去有很多app，广汽传祺最终将其所有功能集中在一个广汽传祺app上，将使客户实现购车、选车、购车和所有服务，包括客户成为广汽传祺的合作伙伴，最终实现其所有功能。

“总的来说，它能够通过数字化增强我们经销商的能力，为我们的客户提供便利，同时提高我们原始设备制造商的运营和管理能力。”李咏总结道。

谈到未来的实施层面，他说“战略是向导，我们会把战略一步步细分为我们能落地的计划。”