可选价格足够买一辆思域 保时捷泰肯4S相对于911有什么优势？

我相信大多数人，像边肖一样，心里总有一些梦想汽车。所谓的梦想汽车，不一定是你一辈子买不起的东西。而是你是否有勇气把你的大量奋斗积蓄花在你知道会贬值的地方。坦率地说，边肖无法想象，更不用说去做了。但是当我真正体验到Taycan的时候，才发现有些体验真的很精彩。也许，是我们的价值观出了问题。也许，是选择真正阻碍了我们的想象力。

泰肯4S总共选择了164500元，这意味着最终的裸车价格是1312500元，而不是着陆价格。配套价格差不多够买一辆顶级配套的思域，贫穷限制了我的想象力。

说起设计和配置，总有一种味道玷污了“保时捷”这个词。如果你真的想体验经典的“德国味”，那就得开。

Taycan采用前双横臂独立悬架、后多连杆独立悬架，标配自适应空气悬架。在Normal模式下，一切都是那么温柔安静，呼吸声清晰，日常使用中完全察觉不到它的矿业。但是当你切换到Sport甚至Sport Plus模式时，对应的开关和刹车都是相当智能的，在日常使用中很难出现大起大落的情况，非常容易晕车。但是偶尔激情也能表现出它凶狠的一面。Range模式就像驯服的野兽，限制了它的性能输出。如果是配合动能回收，也不是不能拥有美好的生活，只是不是很保时捷风格。

Taycan是第一款系统电压800V的量产机型，但向后兼容也是常规的400 V充电桩。高中物理知识，恒功率条件下，电压越大，电流越小。所以Turbo充电桩的系统电流比较小，发热量比较小，对导线的要求也比较小。相对纤细的充电线也是女性同胞的福音。在理想状态下，标准电池型号用800V电堆充电，在最大充电功率(峰值)145 kW下，30分钟内从5%充电到80%。