哪个V正式下线 “新国潮”也走上了集资之路

10月20日，谢娜汽车第三款生产车型——谢娜V正式下线。仪式当天，查娜汽车还邀请了全球第一位车主参观桐乡工厂，共同见证这一时刻。

作为一款小型SUV，车身尺寸为4070mm1690mm1540mm，轴距为2420 mm，该车采用宁德时代电池，NEDC在综合工况下的续航达401公里。这款新车已在北京车展上正式亮相，预计将于今年第四季度推出。

目前有两款在售。其中，N01将于2018年底上市。作为第一款，它以性价比高的优势赢得了许多消费者的青睐。数据显示，1-8月，2001年纳西车累计销量达到4810辆，占纳西车总销量的66.59%。然而，今年3月上市的徐娜凭借其多种智能安全配置迅速“吸粉”。从6月份开始，月销量突破500台，到8月份累计销量达到2413台。在谢娜U的参与下，谢娜汽车1-8月的总销量达到7223辆。

即将推出的V很可能延续N01的使命，冲击10万以下的小型SUV市场作为主要销售基金，为汽车带来新的增长点。同时，对于正在准备IPO计划的人来说，如果新车能卖得好，会给投资者带来更大的信心。

据统计，在众多制造汽车的新生力量中，哪些汽车销量排名第五左右。排名前三的公司威来、理想和小鹏都已在美股上市，而魏玛和天际线也计划明年登陆科技创新板块。

2019年4月完成30亿人民币的B轮融资，今年7月再次启动C轮融资，计划2021年在科技创新板上市。与去年同期相比，刚刚正式宣布融资100亿元的魏玛汽车，可能会先行一步，先落地，成为科技创新板块造车第一生力军。

作为新势力的第二梯队，依然笼罩在财务问题中。随着新能源汽车竞争的日益激烈，迫切需要增加融资渠道，通过上市扩大资本储备，以应对未来的市场变化。正如纳西汽车首席执行官张勇所说：“钱对纳西汽车的发展非常重要。如果你有更多的钱，你可以投资更多的技术；钱多的话可以多做直营店，销量可以快速拉上去；品牌推广可以更激进更大。”