本田真的很“老谋深算” 混搭四代飞度 9月销量突破万辆

今年8月底，备受瞩目的第四代本田飞度正式在中国市场上市。至于全新的飞度，消费者评价两极分化。有些人对它精致的外观和内部感到惊讶，有些人抱怨它的入口配置叫做“乞丐中的乞丐”.如果说销量是检验实力的唯一标准，那么从9月份的销售表现来看，全新的飞度似乎让很多消费者“真香”。

广汽本田发布的数据显示，第四代飞度8月份才上市4天，销量突破2000台；9月份新车月销量突破1万辆，达到12638辆。曾经，第三代飞度巅峰时期月销量超过15000台，如果新一代车型能够延续目前的势头，甚至有望创造出更辉煌的业绩。

但是，鉴于消费者对新一代飞度的褒贬不一的评价，新车到底是会“走高走低”还是“稳定输出”，确实很难下定论。从目前的表现来看，大家对这个替补老将还是比较热情的。那么，对于9月份新发飞度的市场表现，我们能说些什么呢？

首先，新一代飞度上市就会卖的很好，说明新车本身就有亮点和卖点。一方面是上一代经典车型留给新车的丰富遗产：知名度高、口碑好、群众基础深.另一方面，新一代飞度延续了老款和流行的1.5L发动机的卓越空间性能，也展现出新的吸引力。

作为一种替代模式，第四代飞度的改变无疑是颠覆性的。无论是从酷炫到可爱的风格，还是精致的内饰设计，都体现了新车回归“休闲”和“家居”路线的决心。

新车除了外观可爱圆润外，在配置上也进行了重大调整。整个系统除了全LCD仪表外，标配ESP车身稳定、胎压报警、坡度助力、牵引力控制等安全系统，一定程度上扩大了其客户群。

总之，产品和营销的双向营销，让新一代飞度迅速在市场中找到自己的定位，赢得众多年轻人的青睐。但上一代“GK5”深入人心，不少车迷仍在抱怨新车手动挡车型取消。而且新飞度入门车型配置真的很简陋，8万块钱连两个喇叭和后雨刷都买不到，成了新车最大的槽点之一。

在江歌看来，手动挡车型只占飞度销量的很小一部分，所以取消这个车型对新车的销量影响不大。至于喇叭和后窗刮水器的缺失，虽然有些“不合理”，但仔细分析，只能感叹本田真的“老谋深算”。

新车外观赏心悦目，无法安装的配置，如安全气囊、安全系统、显示屏等。已经升级；扬声器、后雨刮器等必要但可修改的配置基本减少，引入多种型号进行选择，然后继承动力和空间优势，不仅不损害产品核心竞争力，还创造了上市前的话题度，最终出现了“骂得越狠热度越高销量越好”的局面。

所以不难理解，全新的飞度在混合噪音的背景下可以实现12638辆的销量。然而，毕竟新车的新征程才刚刚开始。从国内小轿车市场的销量和同级别的竞争产品数量来看，飞度的压力还是不小的。

根据总工会发布的报告，2020年前8个月，国内小汽车市场销量同比下降46%，仅占市场份额的2.4%，是所有汽车细分市场中降幅最大的。事实上，小型车的市场份额多年来一直在下降

但在下行背景下，市场竞争日益激烈。比如丰田的三款车Vios，YARiS L芷玄，YARiS L智翔，在市场上都有一定的地位，芷玄也多次占据销量榜首。与此同时，现代接受、自有欧拉黑猫等玩家一直在刷他们的“存在感”。

所以现在飞度的竞争对手远不止一个大众POLO。丰田雅力士L系列9月份销量为10686辆，低于新款飞度，但下个月的市场情况还有待观察。

总之，全新飞度9月份交出了一份不错的成绩单，证明了自己的实力。但面对小型车市场的萎缩和同级别的竞争产品的挤压，新车要维持这样的水准并不容易。“去修远的路很长。”不知道第四代飞度能否再创辉煌？欢迎关注“无边界”，在下面留言分享你对飞度的看法。