长安欧尚X5实力好能满足“捕虾户”的“后浪”？

随着‘后浪’二字的流行，长安欧尚X5也将产品定位聚焦于这个年轻群体。长安欧尚X5作为专门为“后浪”设计的SUV车型，于10月20日正式开启全球预售。新车将提供8款1.6L MT、1.6L CVT、1.5T 7DCT三种动力组合，预售价格6.99-105，900元。此外，在1.5T自动旗舰车型中，还提供了人脸识别智能可选包和人脸识别ACC智能可选包供消费者选择。据了解，长安欧尚X5有望于今年11月上市。

长安欧尚X5相比于那些更偏爱越野或者注重面值表达的竞品车型，已经悄然走向了运动之路。目前离新车上市越来越近了。在具体的驾驶水平上，长安欧尚X5会以怎样的表现向我们宣告自己的实力？

长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，源于国内首个模块化发动机开发平台——蓝鲸NE动力平台。了解这个平台的朋友可能不陌生。它是长安汽车利用全球资源，基于领先的模块化顶层设计，为下一代排放和油耗法规和标准打造的全新动力平台。设计涵盖1.0-1.8L排量，整个系统兼容48V、HEV/PHEV、REEV。推广率高达98%，生产线自动化率和智能化率达到国际水平。

具体来说，长安欧尚X5搭载的1.5T发动机最大功率132kw，峰值扭矩300Nm。同时发动机热效率高达40%，符合国家6b排放标准。传动系统方面，配套全新蓝鲸7速湿式DCT变速箱，综合传动效率近95%。此外，长安欧尚X5配备1.6L自然吸气发动机，搭配5速手动变速器和CVT变速器供消费者选择。

1.5T 7DCT在数据上的账面表现是足够让人期待的。从这次试驾的车型来看，由于这款发动机采用双涡卷电控涡轮增压器，可以有效降低涡轮迟滞，在1250r/min时达到300Nm的峰值扭矩，所以车辆初期的强度确实比想象的要快。

长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，其官方数据显示，实际现场测试0-100km/h时的加速结果为7.79秒，这主要得益于发动机双出口一体化排气歧管、双涡卷电控涡轮增压器、舍弗勒智能凸轮调相系统Smart phaser以及AGILE气导高效超净燃烧系统的尖端技术支持。

长安欧尚X5支持舒适、运动、经济、赛道四种驾驶模式。赛道驾驶模式下，V8发动机的声音会随着踏板踏板节奏由车内扬声器传递，油门关闭时能听到逆火声，模拟水平不低于价值一万元的赛车模拟器。据车载试驾工程师介绍，这套模拟声波取自福特F150猛禽。

日常驾驶，舒适模式一般正常。在舒适模式下，长安欧尚X5易于操控，动力输出不急不慢，启动平稳线性，使用简单易行。

切换到运动模式后，油门响应会更加灵敏，脚下的轻微力量都能触到动力的变化，尤其是超车完成的时候。相应的，发动机转速升高后变速箱会升档，高速巡航时深度踩油门时变速箱的降档动作会更加果断。

在转向手感方面，长安欧尚X5提供了便携、运动、稳定三种操控模式。不同模式会有一些差异，但即使是便携模式也没有明显的虚拟位置，长期日常驾驶也没有问题。在运动模式下，转向手感会稍微稳定一些，对应的前指向性也会好一些，但依然是风格

很多人都很担心双离合变速箱的性能，尤其是自主品牌。不过欧尚X7的变速箱不会让人感觉不舒服，换挡逻辑和平滑度都没有问题。事实上，关于双离合器变速箱是否会影响乘坐舒适性的争议在过去两年中很少甚至从未出现过。

长安欧尚X5的底盘训练和市面上大多数紧凑型SUV都不一样。从实际驾驶和乘坐体验来看，前麦弗逊独立悬架和后扭力梁相关悬架通过低路面的整体振幅滤波效果更好，软座也滤除了大部分余震。

最后，长安欧尚X5在控制车内NVH方面可以满足。作为一款全新的SUV，抑制轮胎噪声、风噪和发动机噪声是其重点。采用107项隔音处理后，其怠速工况为40 dB，匀速工况为53.9 dB，保证了行车时车内的安静空间。

谈完动态性能，我们也来到长安欧尚，简单回顾一下它的外观和内部。长安欧尚X5是在长安汽车MPA独家SUV平台上打造的，设计由中外联合团队打造三年。

正面采用光瀑的前格栅，线条简洁锐利，格栅的光影像光瀑一样直泻而下，十分锐利。同时车辆前后采用相同形状的闪电镰刀灯组，来回呼应。

车身轮廓控制严格，呈现S形弧度和角度，使光影流动更加流畅。双峰偏移的双腰线设计，也让整个身体感觉笔直锐利。新车的长、宽、高分别为4490mm1860mm1580mm，轴距2710mm，在细分市场相对于其他竞争车型处于领先地位。

尾巴的形状是S型，既表现出光影在明暗之间流动的视觉效果，又使尾巴的形状显得有些性感和有活力。

长安欧尚X5的内部结合了‘光’和‘影’的视觉效果。整个设计灵感来源于著名画家彼得蒙德里安的画作，充满了直美。不规则的立体线条用来构建丰富的光影叠加层。三辐D型多功能方向盘，大尺寸悬挂双屏，让汽车具有强烈的运动感和科学感。中控台在使用不规则图形的同时，将中控元件与赛车红灯带串联，使得整个内饰充满运动风格。

中央扶手区采用悬挂式设计，看起来像站在上面的滑板。红色内饰空调出风口采用三层镀铬设计，呼应中控赛车灯带，左右对称分布，达到视觉平衡。此外，中控空调的出风口、变速杆、门板均经过黑铬处理，可确保这些部件在100下仍完好无损，凸显其耐用性和耐腐蚀性。

在配置上，一体式运动型座椅、无钥匙进入/启动系统、中控彩色触摸大屏幕、一体式车身稳定系统、蓝牙/车载电话互联/映射、PM0.1高效复合滤镜都是整个系统的标配。智能方面，搭载它的Onstyle3.0智能生态系统不仅具备在线导航、音乐、收音机、车辆遥控等功能，还具备无麦KTV等娱乐功能，以及手势控制、千里眼、千里眼等智能技术。

值得一提的是，长安欧尚X5还可以配备同级别的独特人脸识别功能。在车门外时，按下门把手上的peps键触发车外人脸识别，车辆可以判断驾驶员是否是授权用户，识别成功后解锁。

进入车内后，踩刹车会激活仪表板前端的摄像头，在车内进行人脸识别。识别成功后，即可启动点火。此外，车主可以方便地与朋友分享自己的汽车权利，朋友只需注册一张照片就可以使用汽车。同时，面部与记忆座椅的绑定可以随时为用户调整专属驾驶模式或休息模式。

此外，这个有趣的特性还有一个DMS护理模型。在车辆使用过程中，如果车主有驾驶疲劳、东张西望、吸烟、打电话等危险行为。车辆系统会有相应的提示，并通过小欧洲语音给予照顾。当车主在人脸识别摄像头前做手势时，车辆会通过手势的含义来响应用户的意图，从而控制车辆。