一个口若悬河的车手在吴亦凡每天都赢得双冠！舒马赫呢？

保时捷历史上诞生了许多传奇车手，比如1962年获得车队历史上第一座F1冠军奖杯的格尼，以及最终在1977年的最后一站逆转的雅基伊克斯。

凭借着努力、天赋、灵感，甚至冒着生命危险，将人类的陆地速度记录和人类智慧凝聚的顶级技术水平推上了一个又一个高峰。在赛道成绩代表企业最高造车水准的时代，人们视其为英雄，看他们比赛甚至超越了衣食住行的意义。

今天，似乎有必要在这个名单上增加另一个闪亮的名字，著名歌手吴亦凡。

在11月1日结束的第三个保时捷运动日，首次亮相的“新赛车手”吴亦凡一鸣惊人。他不仅连续两天带领保时捷赛道巡游，还在保时捷中国的冲刺挑战赛中获得GT4双料冠军。海啸的呐喊，漂浮的香槟，可以证明这场胜利意义重大。

的确，在国内外几个有据可查的“保时捷跑车日”里，司机们的聚会总是充满了火药味，很久没见了。哦，不，从来没有！

想必这也是保时捷中国总裁兼首席执行官严博士亲自将荣誉会员授予的原因，因为从这一刻开始，他就能感受到一位从崛起的赛车明星将以他高超的才华改变中国赛车的未来。

巨星出场，诸神退位

没看过游戏直播的朋友们，我们简单通过一系列社交平台信息来重播一下游戏吧。

保时捷中国用最平淡的官方话语报道了这一事件，称：“全能音乐家吴亦凡第一次参加保时捷运动杯时表现出色，作为一名新秀车手，他在赛道上展现了非凡的驾驶天赋。

在第一天的保时捷冲刺挑战赛计时排位中，他以2:153360520的成绩成功夺得GT4组杆位，并在第二天的保时捷冲刺挑战赛中获得两轮GT4组冠军。"

更加详尽的评述铺天盖地：

"吴亦凡的赛车事业开始得很好，同样的一群选手被包围了！"

“赛前精心准备，赛后精心恢复，冷静对待比赛，专注比赛，赛车手魅力十足！”

“真的是无所不能，任何领域都能这么优秀，简直太神奇了！”

在琳琅满目的“压倒性优势”中，“影视车巨星”吴亦凡展示了他的“主角光环”。不管是有意还是无意，吴亦凡一举打破了多项记录：第一场秀是赢得冠军，GT4小组赛，以及一天内两次冠军.

他让经过五年战斗获得第一个冠军的韩寒感到羞愧，让作为一个半条命的军人和特种兵出身的中国车王卢宁军“相形见绌”。即使是迈克尔舒马赫，一个F1大厅级别的车手，在他的首次亮相中也远没有那么成功。至于我们的吴亦凡，他只是在比赛前经历了“几个月”的准备，这让双冠王看起来像个包。

这一刻，中国足球1:5在泰国的阴霾似乎一扫而空，因为从此中国竞技体坛有了一个可以向全世界炫耀的天才巨星——。他帅，有才华，无所不能！

天才，可遇不可求

如果这一切都是真的，那么我们应该真诚地庆祝一个伟大的赛车手的诞生，因为每个经历过汽车运动的人都知道培养一个优秀的赛车手是多么的困难。

有人统计过职业赛车手从入行到成才的费用。从最低级的卡丁车开始，赛道、汽油、轮胎和聘请专业教练加起来就是一大笔费用。如果你不得不像F4和GT3那样走上舞台，普通家庭花费数百万美元是绝对无法忍受的。这时候赞助商就会上前挑选自己喜欢的车手。过程类似于巴萨从阿根廷挖走梅西。

在这个过程中，我们不必“担心古人”。毕竟钱对娱乐圈明星来说只是个数字。钱花到位，技术自然来。但实际上，古今中外绝大多数车手，从小就磕磕绊绊，从最基础的卡丁车赛道一步步往上爬。

在同龄人还在玩王者荣耀，看熊大熊二的时候，这些孩子就已经记住了机械原理，一次次尝试刷新限速。但更可怕的是，即使你这么努力，十个小司机中还是有九个在职业联赛中默默无闻。

至于那些耳熟能详的名字，几乎都要经历“大满贯人生”，天赋、运气、财力、团队缺一不可。

这是吴亦凡的突出之处。他在从小没有接受过赛车训练的前提下，以绝对领先的优势击败了一群接受过系统训练的职业车手，并严格防范给任何一个参赛者超车的机会。

他的表现足以证明，那些从小学艺术，烧了无数钱的职业司机，不过是素餐，那些流血流汗的人是在浪费时间。或者，还有别的.

请尊重“体育精神”

在“饭圈文化”之外，我们不在乎，或者可以接受流量明星的“超能力”，中国新说唱，挑战者联盟，我们的态度可以是看一场热闹的赛事，甚至帮朋友圈的粉丝刷赞，打榜，无伤大雅。

但是，当舆论焦点涉及到汽车运动和体育精神时，我们有义务不沉默。因为赛车不是少数有钱人的运动，它代表了汽车技术的最高水平，标志着汽车工业血泪史。

10月7日，一场摩托车事故让艾博在热搜中呆了三天。这期间车迷和追星族之间的口水战持续了很久，但无法掩盖的是，艾博强行降低比赛标准拿到参赛资格，开着“插电车”，团队干预选手选拔。

虽然这一事件以双方“高举双手”而告终，但我仍然记得杜卡迪技术人员意味深长的“鼓掌动作”。

这个动作可能会让可怜的艾博人讨厌一辈子，但从这个全职参与者的角度来看，连我都会觉得爽朗。因为，在一个团队员工眼里，风雨同舟是自己的荣誉，但任何有信仰的人都无法接受这样的为爱奋斗。

更有甚者，因为这些潜规则的存在，让所有投入其中的看客都不得不蒙在鼓里，那些肾上腺素已经达到竞技状态的车手也不知道自己要面对的是怎样一种痛苦的领悟。

辛苦多年的司机不应该因为不等于艾博和吴亦凡而受辱。赛车是他们达到人生巅峰的唯一途径，也是达到中国赛车竞技水平的唯一可能。

当然，这并不是说丰富多彩的娱乐明星就不能玩赛车。长得好看真的没有力气吗？当然不是。

但我们诉求的重点是看到所有人仰慕的明星以普通人的姿态参加严肃的体育比赛，让GT4达到GT4的水准，让摩托车赛有摩托车赛的火花，让汽油味永远散落在赛道上的每一条柏油路上，而不是设计一个有预期效果的舞台表演。

另外，请放下仅存的赛车文化，给日复一日练习的职业赛车人应有的尊严，不要让他们“被迫”接受一个莫名其妙的失败，成为流量收割中无情的炮灰。