3万元收割超高回报率 五菱洪光MINI EV“超级体验”

请相信一个汽车编辑对车辆的热爱和奉献。无论面对什么样的车，我们总是善于用打心眼里的话来传达自己真诚的驾驶感受，只是面对这辆车的时候，我的话就差了。

这是一款除了价格和销量没有亮点的车。

屈指可数的空调、收音机、液晶仪表，几乎囊括了全车所有的科技含量。另外，只剩下最大功率20kW的电机和娇小的外壳，你只需要很短的试驾时间，就可以随便总结几百个字的“吐单”:

座椅高低不可调，腿粗的人很容易碰到方向盘；

电机动力太弱，坡道起步时必须将油门踩到底；

旋钮式换挡东施效颦，还没有机械档杆好用；

车顶高度设计不合理，一米八以上直接和遮阳板对视……

总之五菱洪光MINI EV除了安全送你从A到B，基本什么都做不了，不远。但是，请再次相信一个汽车编辑的判断，这并不妨碍我们判定它是一辆好车。

几年前，亨利福特(Henry Ford)制造了一款远低于当时汽车价格的T型车，从此昂贵的汽车进入千家万户。时至今日，我们仍然相信这件事的发生，为现代汽车工业奠定了坚实的基础，创造了繁荣的汽车时代。

如今的五菱洪光迷你电动车似乎以自己的方式向其前辈致敬。而且它的宣传口号更响亮：五菱人民需要什么就造什么。

人们真的需要这种看起来像老人走路而不是走路的电动车吗？当然，只要问问你身边努力工作的工薪阶层，你就知道没有人不想拥有一辆能挡风遮雨的车。即使卑微，也能挡风遮雨，把自己变成车主，这是生活品质无可争议的提升。

在洪光迷你电动车诞生之前，这些人只是需要汽车，但他们仍然生活在对“老年行走”的恐惧中。

恕我直言，我不是老年人音乐的崇拜者。作为北京的交通参与者之一，我很讨厌那些不看交通标线，“差而合理”的低速电动车。

在快车道上，他们会无情地压制身后的交通，造成许多街道严重拥堵。在非机动车道上，他们就像一堵可移动的混凝土墙，只要他们被挡在那里，即使是一只苍蝇也不能通过。然而，尺寸几乎相同的五菱洪光MINI EV可以方便得多。

除了安心使用之外，瘦身材带来的超低能耗，每次充电都能让你觉得占了便宜。如果你够幸运有自己的充电桩，可能比坐地铁便宜很多。

用了几年想换车，即使电动车折旧率再高，最多也只能亏29800元。因为车身小，好开，你不会在修车漆上浪费很多钱。另外，有了原厂五年免费维修和各种装修套餐的众多好处，你的洪光MINI EV可能真的比骑马省钱。

随便闭上眼睛想想，你可以轻松想象出宏光MINI EV的典型使用场景：

在一个小县城的清晨，孩子的母亲因为要谈一个几千万的大项目，把家里唯一的保时捷卡宴开走了。但是，爸爸没有时间为孩子们准备早餐，系上红领巾，开着只有两个座位的洪光MINI EV出了村，右转上302省道，走了两公里，把孩子们送进了外表饱满、内心喜气洋洋的校园。

雷雨交加的一天，老张早早地在学校门口等着。他知道孩子最后一节课才刚刚开始，就不慌不忙的放下座位，泡好了一个“高碎”的杯子，拿出一个五年前的盗版故事仔细看了一遍。倾盆而下的雨就像一颗飞舞的流星，反复印在窗户上。

透过晶莹的水珠，老张看到了平时嘲讽自己车不如摩托车贵的骑手。

那天开着它走进拥挤的早市，拍下这张“街头主题”的照片时，我完全被这样一辆古雅简约的车征服了。

在“有总比没有好”这句名言下，洪光MINI EV散发着幸福，甚至它的持续时间都会让你感到莫名的温暖。

尽管10万郅都和17万脉脉刺激了微电动汽车市场的低迷，尽管大多数用户在购车指标和“面子问题”之间寻求平衡，但超过2万辆洪光迷你电动车是一股清流，一股能让环保主义者闭嘴、让退休的中老年人开怀大笑的“幸运潮流”。