兴图的新一代TXL可能是一个高端国产车应该是什么样子

在兴图体验了新一代的TXL，最大的感触是这是一款不需要任何品牌情感都能乐意选购的车型。

定位为大型五座中型SUV的新一代TXL早在10月下旬就上市了，官方指导价从13.99万元到17.59万元不等。与上一代车型相比，新车最令人惊讶的变化是取消了六座和七座配置，以五座用户需求为目标。试驾后发现，这次事故的背后，是星道反思、专注、全面升级的结果。形式上以五座为主，实际上星际从用户实际需求和未来产品规划出发，从材料、智能、底盘调整、变速箱匹配等方面进行全方位的调整和更新。

之所以选择这款车不需要任何品牌情感，主要有三个，一是因为其产品力提升相比上一代车型远超预期，实用的不像高端品；二是在相应细分市场其产品优势较为明显；三是对星途品牌有情感共鸣的消费者也属实不多。

先说新车相对于上一代的明显变化。因为之前测试过上一代TXL，所以在体验新车的时候也打算在心里做一些比较。一个明显的感觉是，新车的动力换挡平稳，有些与众不同，甚至接近之前在4S店短暂测试过的新款Tiggo 7 CVT车型；即使在低速时，也不像上一代那样“犹豫不决”，新一代的TXL几乎感觉不到任何挫折。

在宁波到舟山的高速上，作者迅速踩了几脚油门，把膝盖推到方向盘下感受抖动。不像上一代TXL，新车加速快，会有噪音，但声音不刺耳，不会有发动机舱噪音太大带来的不好体验。至于抖动，相比上一代机型有了很大的提升，完全在主流高端机型的正常范围内。唯一的一点是，司机可能需要一个适应这辆车油门的过程。在熟悉油门的临界点之前，新手比较容易轻踩，然后跳。

当然，与上一代相比，很难客观反映新一代TXL的制造水平，也很难成为用户“无歧视购买”的绝对理由。放眼中型SUV细分市场，哪怕是整个15-20万元价格区间内的所有五座SUV车型，全新一代TXL在造型设计、内饰用料、智能水准、底盘调校以及细节处理上，也能够优于大多数竞品并拿下高分好评.

首先，内外设计趋于时尚优雅，淡化个性和潮流的表达，高度符合中国人的审美氛围和中庸取向。尤其在外观上，星途车型终于开始延续家族正面设计语言，会让用户对品牌的认知更加统一。此外，中国人关心的LED远近光集成大灯和日间行车灯都是标配，车前的“星空故事logo呼吸灯”也可以在夜间点亮，明暗有节奏的变化可以给用户不同的体验。

其次，实用性远超预期。关注五个座位，这是新车最明智的决定。整个新一代TXL的尺寸、长、宽、高分别为4780/1885/1730 mm，2800 mm的超长轴距甚至比某些合资七座SUV车型还要好。这种宽大的车身，再加上五座的布局，保证了每位乘客都有一个舒适的驾驶空间，让“轻松”成为这款车最大的驾驶特点。

同时，所有车型的双排座椅角度均可调节，139 mm的豪华双排拉伸空间让您轻松实现“卓越的躺在车内”，可有效解决长途骑行时的疲劳和酸痛，即使是高个子也不会感到拥挤和压抑。新车的储物空间除了驾驶，还有很多意想不到的乐趣。双层后备箱设计有效扩展了装载空间，具有470升/1908 mm的超强扩展性，车内30个实用储物空间，方便拿放物品。

作为一款中型SUV，新一代TXL配备了1.6缸直喷发动机和7缸双离合器湿式变速箱。这款奇瑞第三代ACTECO发动机广泛应用于星途和奇瑞品牌车型，最大功率145 kW，最大扭矩290 Nm。经过优化和培训的新车，不仅乘坐舒适性有了质的飞跃，而且其燃油经济性

最后，细节优化带来的高端体验也是极大加分项。材料是新一代TXL最引人注目的真诚，尤其是座椅和车门饰板的大面积Alcantara麂皮内饰。这种面料常用于奢侈品牌的顶级车型，具有手感柔软、亲肤、色彩饱满、耐磨性强的特点，能给消费者带来出众的奢华观感和细腻柔软的使用质感。

剧场版索尼定制的日本原厂调整的高保真音响，也能给司机和乘客带来更高品质的听觉享受。与前代车型相比，位于左右a柱的两个音响系统采用镀铬金属部件代替塑料材料，使得视觉高端体验更优越。除了高端音响，为了提高整车的安静度，新一代TXL在前挡风玻璃和前窗采用双层超静音玻璃，为用户创造舒适的驾驶环境。

星途在智能和自动驾驶技术领域的沉淀，也能给用户很多高端体验。新一代TXL配备了Lion 4.0 lion智能云系统和流行的FOTA功能，AR现实生活导航和语音控制。最重要的是，新一代TXL达到了L2.5水平，ADAS高级驾驶员辅助系统达到了22项，是同级别中最全面的，可以大大避免追尾、抓伤和各种交通事故。

在试驾过程中，笔者发现其车道保持功能可以在大外倾角的高速坡道上准确识别，车辆本身只要手不离开方向盘就可以快速反应和调整。最值得一提的是，新车的功能还是以司机为主；比如作者在高速确认安全后试图不开灯变道，新车方向盘会有提醒倒车力，但不影响司机进一步操作。但目前发售的大部分车型都会有很强的反作用力，不能太称之为“抢方向盘”，可以说是驾驶员在处理紧急路况时的一个隐患。

在新一代TXL的高端，仍有许多地方消费者看不到。比如奔驰、保时捷等一线豪华品牌底盘供应商宾特勒的底盘调整，但新车不仅减震效果好，而且支撑性极佳，小转弯小滚动的优势让乘坐更舒适；再比如高强度整体笼体结构，高强度钢覆盖率高达78%；再比如同档次36.5米车型最短停车距离100公里等。这些都是星图在打造高端品牌体验时在产品层面所做的努力，也是消费者需要尝试试驾才能亲身体验的优势。

以上种种，足以让全新一代TXL成为高端产品中最具性价比的产品。只是，消费者的最终选择又是另一回事，正如前文所说——对星途品牌有情感共鸣的消费者不多。尽管全新一代TXL产品力达到“盲选水平”，有了高端国民车的所有特质，但要让当下消费者主动购买，还需要一点品牌个性，最起码是有品牌认知。