广州车展亮相四款新车型 一汽丰田战略升级促转型

受新冠肺炎疫情影响，汽车市场面临巨大下行压力。然而，困境也孕育了新的活力。善于创新进取的人，不仅能逆势而上，还能迸发出更大的潜力。

秉承“新技术、新生活”的主题，第18届广州国际汽车展览会于11月20日开幕。在此次广交会上，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航连续发布了丰田运动品牌GR的旗舰车型ALLION、房融双清E (PHEV)、益泽双清(HEV)和丰田SUPRA等首批车型，同时为企业发布了新时期新的先进战略。

在这次广州车展上，一汽丰田发布了四款新车型。与此同时，一汽丰田的所有产品也出现在车展上，为中国汽车市场注入了新的活力。最引人注目的是世界第一款车型ALLION。

ALLION的意思是“ALL IN ONE”，意思是给用户带来高品质的体验，实现“无限可能”；ALLION结合了丰田TNGA平台的优势，是丰田历史上第一款真正面向中国消费者的“ALL IN”全球战略模式，也是丰田汽车致力于“中国最重要”的代表作。

ALLION搭载亚龙的TNGA 2.0L自然吸气发动机DS-CVT变速器；轴距2750mm、后部空间980mm等优点；同时配备丰田智星互联系统，全LCD仪表盘设计；整个系统标配TSS 2.0丰田智行安全系统和丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构，让安全体验无忧。

作为丰田R&D中心(中国)有限公司的首席项目总监，松本说：“安联是一体的。被网友称为“亚狮”的ALLION，将与亚龙一起成为一汽丰田在中高端市场的“双旗舰”。

同样令人期待的是面向车迷的——“丰田SUPRA”。作为丰田运动品牌GR的旗舰车型，这款车型诞生于20世纪70年代。一经推出，就受到专业车迷的喜爱，成为驾驶体验极佳的产品。

全新的“丰田SUPRA”搭配直列6缸发动机和前后驱动的设计，每100公里加速4.3秒。这种模式在一汽丰田已经被接受。

首先是插电式混合动力驱动的房融双引擎E。房融Twin Engine E诞生于TNGA-K平台，加速性能每100公里7.4秒，纯电动寿命80公里，综合寿命1400公里。

其次是配备混合动力驱动技术的亿泽双引擎。易泽双引擎搭载了丰田最新的第四代混合动力技术。这两款新电动车型将于明年上半年正式上市。

今年前十个月，一汽丰田实现销量63.5万辆，同比增长6%，实现2020年各项业绩指标。

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航宣布，到2022年，一汽丰田将成为年销量百万辆、客户超千万、营业收入超千亿的汽车企业。为此，一汽丰田启动了“以用户为中心、数字化为支撑”的企业升级战略，从三个方面加快了前进步伐和快速转型。

首先，在产品层面，一汽丰田推出了中国用户期待的产品，不断拓展符合中国市场需求的新能源类别。未来两年，它将推出12款新车型，涵盖五种驾驶形式：燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动和氢能。

其次，在企业层面，一汽丰田正在加速从产品服务到用户运营的转变。通过升级运营模式，开拓内外资源，整合线上线下业务。加快客户、渠道、区域、总部四端数字化转型升级，全面打造用户服务体验。

第三，是品牌层面。通过与用户的深度互动合作，一汽丰田的专业感、期待感和超前感成为用户自发的心理认同，使一汽丰田的品牌形象温度、深度、年轻、更进步

对于汽车消费者来说，目前亚洲区域经济一体化正在深化，这将给以一汽丰田为代表的日本品牌用户带来更多的利益。胡绍航在发布会上深情说：一汽丰田将围绕每一辆车、每一个用户的整个生命周期，打造让客户感到舒适、快乐的产品和服务，这是一汽丰田全新的使命。