车主频繁爆胎导致刹车失灵！比亚迪韩遭遇质量风暴

刚接车20天就吐在骑手身上，我的比亚迪韩连续两天正常行驶突然没刹车！防抱死制动系统和制动系统也经常爆炸故障灯。这是一个北京比亚迪韩车主前两天的糟糕经历。

同时，在浙江和安徽的比亚迪车手中，也有比亚迪韩车主表示：最近两周也出现了同样的问题。这也意味着比亚迪韩的刹车和油门踏板失灵不是小规模批量问题。

从车主发布的图片上可以清楚的看到仪表盘的ABS，刹车系统故障灯已经打开。虽然车主重启后问题没有再出现，但是连续两天开车都没有刹车，肯定会有很大的阴影。毕竟刹车失灵真的很可怕。

到目前为止，我们还没有看到比亚迪官方对车手反映的问题做出任何回应，但我相信一向重视市场口碑的比亚迪应该很快会对刹车和油门踏板失灵做出回应。

可以说，韩的上市让比亚迪终于拥有了一辆像样的高端纯电动汽车。众所周知，比亚迪是低端电动车领域的绝对霸主，但是这么多年过去了，比亚迪还没有生产出高端纯电动汽车，对于一个深入新能源市场多年的企业来说，确实有点不合理。因此，韩成为了比亚迪目前最重要的车型。

过去10月，比亚迪韩EV/DM销量达到7545辆，该车型自7月推出以来销量也连续三个月增长。截至2020年10月，EV/DM累计销量达到18362辆，也证明了大家对比亚迪品质的信任。

同时，自比亚迪韩7月12日正式上市以来，一直是车难求，很多消费者甚至质疑车内是否存在饥饿营销。在这么热的情况下，刹车失灵真的不是一件好事。

如果卖的好，大家的关注度自然会提高，所以大家都在盯着比亚迪韩。但究竟是个别事件还是车辆本身存在一定的设计缺陷，目前尚不清楚。其实车企之间的竞争不仅仅是产品的竞争，更是处理突发事件的速度和方式的竞争。

作为目前关注度最高的新能源车，相信比亚迪会给你一个满意的答案，但还是希望比亚迪不要忽悠消费者，尽量以消费者为导向，早解决问题，务实一点。毕竟未来比亚迪要征服世界还得靠韩。