这次狼真的来了 特斯拉开始招募一个电池团队

特斯拉研发电池摆脱供应商束缚，保证所需电池降低造车成本只是时间问题。27日，teslarati报道称，特斯拉正式启动团队招募活动，邀请人们“加入电池团队”，从事工程、制造、材料、设备或运营方面的工作。

一直喜欢把主动权掌握在自己手里的马博，2014年在美国内华达州建起了超级电池厂Gigafactory。这家工厂是特斯拉和松下的合资企业。目前，工厂共有13条生产线。

据外媒报道，未来还将新增一条生产线，产能增加10%。松下能源北美区产品工程与设备部副总裁表示，预计未来几个月和明年年初会安装新设备，不会开始生产。未来将雇佣更多的员工，增加100个工作机会。

特斯拉已经开设了自己的工厂，并希望提高电池性能。今年9月，特斯拉在活动当天发布了新的4680电池，比目前Model 3上的2170电池大很多。尺寸的增加只是直观的表现。新电池的能量密度将增加5倍，续航能力将增加16%，单电池容量将是以前的6倍。

“一旦特斯拉开发的电池能够成功携带，它可能能够将目前使用的电池成本降低一半，帮助特斯拉在三年内制造一辆价值25000美元的电动汽车。”据一些业内人士透露，马斯克的真正目的是降低电池成本，不断探索生产成本，让普通消费者买得起。最终会成为各细分领域最具竞争力的车型，进一步抢占市场份额。"

马斯克也表达了类似的观点。他认为：“新电池将降低整车的生产成本，增加电池的能量密度，最终突破能源车电池带来的瓶颈。”

据外媒TESLARATI报道，截至目前，最新数据显示，2020年特斯拉电动车销量将占市场18%。更引人注目的是，其销量已经超过大众雷诺、现代起亚和宝马，在全球电动车销量中排名第一。

从目前的情况来看，如果特斯拉电池开发成功，其核心竞争优势将进一步增强。其他品牌和特斯拉竞争恐怕会更加困难。